Diagrammet av styringen utstyret brukes på produksjonsbiler, har ikke endret i flere tiår. Den vanligste Setup-med lamellbunn seng mekanismen. Utvikler fra hydraulisk forsterkeren sakte avvist for elektrisk drivstoff økonomien hensyn. Nylig, bruk av Reiki med variabel tann pitch for mer "akutte" rulëžki i svinger. Fra den ekstraordinære konseptuelle utviklingen av GM crossover oppfølgeren møtes "bagels" ikke koblet tett til Steering stenger for alle ledningene. Men sist tyskerne i dette feltet har gjort oss selv mer rart-de gitt et snev av "rattet". Nye designet av kunstig intelligens forskning Center University of Stuttgart og Duisburg Ja-Essen. Målet er å redusere omfanget av avledning førerens oppmerksomhet fra veien. Prototypen, laget av akryl materialets tykkelse på 11 mm, ved hjelp av infrarødt kamera følger bevegelser av fingrene på skjermen. Dermed administrere, si, den samme "musikken" med enkle, intuitive bevegelser, ikke ser for knappene på sentrum konsollen. Nå er "foreldre" uvanlig kontrolleren i samtaler med bilprodusenter om mulig observasjoner av ham på massive maskiner. Hovedoppgaven er å finne et materiale som ikke vil forstyrre kollisjonsputer å utføre sine viktigste funksjoner. Men virker det for oss at Hovedproblemet fortsatt ligger i omstridt hensiktsmessigheten av prosjektet som helhet, i lys av sin høye kostnader og kompleksitet.