Styring ordning, der anvendes i produktions-biler, ikke drastisk ændret sig i årtier. Den mest almindelige måde er med et rack og pinion mekanisme. Kun udvikler sig magt: hydraulisk efterhånden opgivet til fordel for elektrisk grunde brændstof økonomi. For nylig også praktiseres brugen af Reiki, med en variabel trin af tandspidser for mere "akut" af kørsel i sving. Ekstraordinær har den begrebsmæssige udvikling af GM bil Efterfølger, hvor "bagel" ikke tilsluttet stift med styrestænger er ansvarlig for alle wire. Men sidste gang Tyskerne på dette område gjorde os endnu mere overraskende - de præsenterede touch "hjul". Det nye produkt er designet af specialister i forskningscenter for kunstig intelligens, Ja universiteter i Stuttgart og Duisburg-Essen. Målet er at reducere graden af distraktion af føreren fra vejen. Prototypen er lavet af akryl tykkelse på kun 11 mm, via infrarød kamera overvåger bevægelser af fingrene på bygget-i det på skærmen. Således, administrere, siger, af den samme musik kan hjælpe er enkle, intuitive bevægelser, der søger knapperne på midterkonsollen. Nu er "forældre" usædvanlige controller er ved at forhandle med bilproducenter om muligt udseendet af det på massive maskiner. Den vigtigste opgave er at finde et materiale, der ikke vil hindre selestrammerne i at udføre sin primære funktion. Vi mener dog, at det største problem ligger i den omstridte gennemførlighed af projektet som helhed, i betragtning af den høje pris og kompleksitet.