Thẩm trên toàn thế giới bây giờ đã hoàn thành của họ bỏ phiếu cuối cùng cho bốn loại trong thế giới xe của giải thưởng. Các thí sinh ba trong mỗi thể loại sẽ được tiết lộ tuần tới tại Geneva Auto Show. Là một trong những thẩm, tôi nghĩ rằng độc giả có thể muốn biết làm thế nào tôi đã bỏ phiếu. Nó luôn luôn là khó khăn để chọn người chiến thắng là có rất nhiều xe ô tô tốt. Thường có một yêu thích, nhưng khi nó đi xuống đến thực tế bỏ phiếu bạn phải mục tiêu và nhìn vào giá trị xe từ một quan điểm tổng thể và vị trí của nó trên thị trường. Heres làm thế nào tôi đã bỏ phiếu trong bốn loại: Tổng thể xe của năm: việc bỏ phiếu cho giải thưởng lớn này được thực hiện bằng cách chỉ định điểm trong sáu các khía cạnh khác nhau được trọng trong tầm quan trọng. Khi tôi đầy trong các hình thức trực tuyến đã không ngay lập tức rõ ràng như xe hơi mà tôi đã thực hiện những người chiến thắng. Một khi tôi đã xem những con số trong một bảng tính tôi tìm thấy Nissan Leaf đã suýt bị đánh đập XJ Jaguar với xe Jeep Grand Cherokee đến trong thứ ba. Tôi hài lòng với điều này như lá là rõ ràng là một chiếc xe đáng kể, có lẽ hơn vì vậy hải ngoại hơn ở Hoa Kỳ. Jaguar XJ mang đến cho anh sedan mang tính biểu tượng vào thế kỷ 21 với vẻ mà đứng khỏi đám đông, cũng giống như Jags đã luôn luôn làm. Tôi đã ngạc nhiên rằng tôi đánh giá cao Jeep Grand Cherokee rất cao nhưng một khi tôi phân tích của tôi bỏ phiếu, tôi nhận ra nó là quan trọng vì nó là như vậy một sự cải tiến so với xe jeep đã được giới thiệu trong quá khứ gần đây. Các phương tiện chỉ có hai trong số các thí sinh mười hàng đầu tôi đã không nhận được để lái xe là Audi A1 và BMW X 3. Thế giới hiệu suất xe: Bỏ phiếu được thực hiện bởi xếp hạng đơn giản. Đây là một sự lựa chọn dễ dàng-tôi đã bỏ phiếu cho Ferrari 458 Italia. Tôi chỉ lái xe một thời gian ngắn nhưng được ngạc, và một chút ngạc nhiên khi thấy, cách dễ dàng xe là lái xe so với Ferraris cũ. Và những gì có thể một nói về vẻ của nó, khác hơn là thực sự tuyệt vời của nó. Lựa chọn thứ hai của tôi là Aston Martin Rapide và thứ ba đã đi đến Porsche 911 Turbo. Thế giới xe hơi thiết kế: tôi đã bỏ phiếu của tôi cho Aston Martin Rapide trong thể loại này. Tôi nghĩ rằng Aston Martin đã làm một công việc tuyệt vời của việc tạo ra một chiếc xe thể thao bốn cửa đẹp. Ferrari 458 Italia là lựa chọn thứ hai của tôi, trong khi tôi đã bỏ phiếu Audi A7 thứ ba. Thế giới xe hơi màu xanh lá cây-lá phiếu của tôi trong thể loại này đã đi đến Chevrolet Volt như tôi nghĩ rằng nó là một giải pháp tuyệt vời cho vấn đề phạm vi cho xe điện. Ngẫu nhiên xe là không đủ điều kiện cho chiếc xe tổng thể của giải thưởng năm vì nó là không được bán trên toàn thế giới. Nó có lẽ sẽ bao gồm năm tới. Tôi đã bỏ phiếu cho Mercedes-Benz B-Class F-tế bào trong lần thứ hai và Nissan Leaf ở vị trí thứ ba. Phiếu của tôi đã không phù hợp với những người chiến thắng cuối cùng rất chặt chẽ vài năm qua do đó, nó sẽ được thú vị để xem làm thế nào khác thẩm đã bỏ phiếu. Những người chiến thắng cuối cùng sẽ được công bố tại 2011 New York Auto Show vào tháng tư. Jurors around the world have now completed their final voting for the four categories in the World Car Awards. The three finalists in each category will be revealed next week at the Geneva Auto Show. As one of the jurors I thought readers might like to know how I voted. It is always tough to choose the winners as there are so many good cars. Often one has a favorite but when it comes down to actual voting you have to be objective and look at the cars merits from an overall point of view and its position in the marketplace. Heres how I voted in the four categories: Overall Car of the Year: The voting for this major award is done by assigning points in six different aspects that are weighted in importance. When I filled in the form online it was not immediately apparent as to which car I had made the winner. Once I ran the numbers in a spreadsheet I found the Nissan Leaf had narrowly beaten the Jaguar XJ with the Jeep Grand Cherokee coming in third. I am happy with this as the Leaf is obviously a significant vehicle, perhaps more so overseas than in the US. The Jaguar XJ brings the iconic British sedan into the 21st century with looks that stand out from the crowd, just as Jags have always done. I was surprised that I rated the Jeep Grand Cherokee so highly but once I analyzed my voting I realized it is significant as it is such an improvement compared to the Jeeps that have been introduced in the recent past. The only two vehicles among the top ten finalists I did not get to drive were the Audi A1 and BMW X3. World Performance Car: Voting is done by simple ranking. This was an easy choice – I voted for the Ferrari 458 Italia. I only drove the car briefly but was pleasantly, and somewhat surprised, at how easy the car is to drive compared to Ferraris of old. And what can one say about its looks, other than its truly stunning. My second choice was the Aston Martin Rapide and third went to the Porsche 911 Turbo. World Car Design: I gave my vote to the Aston Martin Rapide in this category. I think Aston Martin did a superb job of creating a beautiful four-door sports car. The Ferrari 458 Italia was my second choice, while I voted the Audi A7 in third. World Green Car – my vote in this category went to the Chevrolet Volt as I think it is a great solution to the range problem for electric cars. Incidentally the car was not eligible for the Overall Car of the Year award as it is not yet on sale worldwide. It will probably be included next year. I voted for the Mercedes-Benz B-Class F-Cell in second and the Nissan Leaf in third place. My votes have not matched the final winners very closely the past few years so it will be interesting to see how other jurors voted. The final winners will be announced at the 2011 New York Auto Show in April.
Xem Tag Cloud