Jurorzy na świecie już zakończona ich ostatecznego głosowania dla czterech kategorii w World Awards w samochodzie. Trzech finalistów w każdej kategorii zostaną ujawnione w przyszłym tygodniu na Geneva Motor Show. Jako jeden z jurorów myślałem, że czytelnicy mogą podobny wobec znać jak głosowałem. To jest zawsze trudne do wyboru zwycięzców, ponieważ istnieje tak wiele dobrych samochodów. Często ma w ulubionych, ale gdy sprowadza się do rzeczywistej, głosowania, trzeba być obiektywne i spojrzeć na Zalety samochodów z ogólnego punktu widzenia i jego pozycji na rynku. Heres jak głosowali w czterech kategoriach: Ogólny Car of the Year: głosowania to główne nagrody odbywa się poprzez przypisanie punktów w sześciu różnych aspektów, które są ważone w znaczeniu. Gdy wypełniłem formularz nie było od razu widoczne, który samochód miał się zwycięzcą. Raz wpadłem, że liczby w arkuszu kalkulacyjnym, znalazłem Nissan Leaf wąsko pokonał Jaguar XJ z Jeep Grand Cherokee, pochodzące z państw. Jestem zadowolony z tego jak liść jest oczywiście istotne pojazd, może więcej tak zagranicznych niż w USA. Jaguar XJ przynosi kultowego brytyjskiego sedan w XXI wiek z wyglądu, które wyróżniają się z tłumu, tak jak zawsze zrobić wcięciami. Byłem zaskoczony, że tak wysoko oceniono Jeep Grand Cherokee, ale gdy analizowałem mojego głosu, że zdałem sobie sprawę to jest istotne, jak to jest taka poprawa w stosunku do samochody terenowe, które wprowadzono w ostatnich latach. Tylko dwa pojazdy wśród dziesięciu finalistów co nie dostać się do dysku były Audi A1 i BMW X 3. World Performance Car: Głosowanie odbywa się przez proste rankingu. To był łatwy wybór-głosowałem na Ferrari 458 Italia. Tylko prowadził samochód krótko ale było przyjemnie, a nieco zaskoczony, jak łatwo jest samochód do jazdy w porównaniu do Ferrari starych. A co można powiedzieć o jej wygląd, niż jej oszałamiający. Mój drugi wybórpattern był Aston Martin Rapide i trzeci udał się do Porsche 911 Turbo. Projekt samochodu świata: dał mój głos do Aston Martin Rapide w tej kategorii. Myślę, że Aston Martin nie wspaniałe pracy tworzenia piękny samochód sportowy 4 drzwiowego. Ferrari 458 Italia był mój drugi wybórpattern, podczas gdy głosowałem Audi A7 w trzecim. Świecie zielony samochód-mój głos w tej kategorii poszedł do Chevrolet Volt, jak myślę, że jest świetnym rozwiązaniem problemu zakres dla samochodów elektrycznych. Nawiasem mówiąc samochód był nie kwalifikują się do ogólnej samochód roku, jak nie jest jeszcze w sprzedaży na całym świecie. Prawdopodobnie będzie ona zawarta w przyszłym roku. Głosowałem na Mercedes-Benz klasy B F-Cell w drugim i Nissan Leaf na trzecim miejscu. Mój głos nie znalazły zwycięzcy konkursu bardzo ściśle ostatnich kilku lat więc to będzie interesujące zobaczyć, jak inne jurorów głosowali. Zwycięzcy konkursu zostaną ogłoszone w 2011 New York Auto Show w kwietniu. Jurors around the world have now completed their final voting for the four categories in the World Car Awards. The three finalists in each category will be revealed next week at the Geneva Auto Show. As one of the jurors I thought readers might like to know how I voted. It is always tough to choose the winners as there are so many good cars. Often one has a favorite but when it comes down to actual voting you have to be objective and look at the cars merits from an overall point of view and its position in the marketplace. Heres how I voted in the four categories: Overall Car of the Year: The voting for this major award is done by assigning points in six different aspects that are weighted in importance. When I filled in the form online it was not immediately apparent as to which car I had made the winner. Once I ran the numbers in a spreadsheet I found the Nissan Leaf had narrowly beaten the Jaguar XJ with the Jeep Grand Cherokee coming in third. I am happy with this as the Leaf is obviously a significant vehicle, perhaps more so overseas than in the US. The Jaguar XJ brings the iconic British sedan into the 21st century with looks that stand out from the crowd, just as Jags have always done. I was surprised that I rated the Jeep Grand Cherokee so highly but once I analyzed my voting I realized it is significant as it is such an improvement compared to the Jeeps that have been introduced in the recent past. The only two vehicles among the top ten finalists I did not get to drive were the Audi A1 and BMW X3. World Performance Car: Voting is done by simple ranking. This was an easy choice – I voted for the Ferrari 458 Italia. I only drove the car briefly but was pleasantly, and somewhat surprised, at how easy the car is to drive compared to Ferraris of old. And what can one say about its looks, other than its truly stunning. My second choice was the Aston Martin Rapide and third went to the Porsche 911 Turbo. World Car Design: I gave my vote to the Aston Martin Rapide in this category. I think Aston Martin did a superb job of creating a beautiful four-door sports car. The Ferrari 458 Italia was my second choice, while I voted the Audi A7 in third. World Green Car – my vote in this category went to the Chevrolet Volt as I think it is a great solution to the range problem for electric cars. Incidentally the car was not eligible for the Overall Car of the Year award as it is not yet on sale worldwide. It will probably be included next year. I voted for the Mercedes-Benz B-Class F-Cell in second and the Nissan Leaf in third place. My votes have not matched the final winners very closely the past few years so it will be interesting to see how other jurors voted. The final winners will be announced at the 2011 New York Auto Show in April.
View Tag Cloud