Los jurados de todo el mundo han completado su votación final para las cuatro categorías en el Mundo del Automóvil Premios. Los tres finalistas en cada categoría será revelado la próxima semana en el salón de Ginebra Auto Show. Tan uno del jurors pensé que los lectores podrían gustar saber cómo voté. Es siempre duro de escoger los ganadores tan hay tantos coches buenos. A menudo uno tiene un favorito pero cuándo viene abajo a real votándote tiene que ser objetivo y mirada en los méritos de coches de un punto de vista global y su posición en el mercado. Heres Cómo voté en las cuatro categorías: Coche del Año: La votación para este gran premio se realiza mediante la asignación de puntos en seis diferentes aspectos que son ponderados en importancia. Cuando completé el formulario en línea, no fue inmediatamente evidente como para que el coche me había hecho el ganador. Una vez me encontré los números en una hoja de cálculo que he encontrado el Nissan Leaf había estrechamente batido el Jaguar XJ con el Jeep Grand Cherokee viene en tercer lugar. Estoy contento con esta como la de la Hoja es, obviamente, un vehículo significativo, tal vez más en el extranjero que en los estados unidos. El Jaguar XJ trae el icono Británico sedán en el siglo 21 con un aspecto que destaca de la muchedumbre, así como Entrecortado, siempre hemos hecho. Me sorprendió que me nominal de la Jeep Grand Cherokee tan altamente, pero una vez que he analizado mi voto me di cuenta de que es significativa, ya que es una mejora en comparación con los Jeeps que se han introducido en el pasado reciente. Los dos únicos vehículos, entre los diez finalistas yo no se conducir fueron el Audi A1 y el BMW X3. Coche de Rendimiento mundial: Votando está hecho por sencillo ranking. Esto era una elección fácil \u2013 voté para el Ferrari 458 Italia. Sólo conduje el automovilístico brevemente pero era agradablemente, y un poco sorprendido, en cómo fácil el coche es para conducir comparado a Ferrari de viejos. Y qué puede uno dice sobre sus miradas, otro que su verdaderamente anonadando. Mi segunda elección era el Aston Martin Rapide y el tercio fue al Porsche 911 Turbo. Mundo de Diseño de Automóviles: yo di mi voto para el Aston Martin Rapide en esta categoría. Creo que Aston Martin hicieron un excelente trabajo creando un bello cuatro puertas del coche de los deportes. El Ferrari 458 Italia fue mi segunda opción, aunque he votado el Audi A7 en tercer lugar. World Green Car - mi voto en esta categoría fue para el Chevrolet Volt, como creo que es una gran solución para la gama problema para los coches eléctricos. Por cierto el coche no era elegible para la totalidad del premio Coche del Año ya que todavía no está a la venta en todo el mundo. Probablemente será incluida el próximo año. He votado a favor de la Mercedes-Benz Clase B F-Cell en segunda y el Nissan Leaf en el tercer lugar. Mis votos no han alcanzado a los ganadores finales muy de cerca los últimos años, así que será interesante ver cómo los otros miembros del jurado votaron. Los ganadores finales serán anunciados en el 2011 New York Auto Show en abril. Jurors around the world have now completed their final voting for the four categories in the World Car Awards. The three finalists in each category will be revealed next week at the Geneva Auto Show. As one of the jurors I thought readers might like to know how I voted. It is always tough to choose the winners as there are so many good cars. Often one has a favorite but when it comes down to actual voting you have to be objective and look at the cars merits from an overall point of view and its position in the marketplace. Heres how I voted in the four categories: Overall Car of the Year: The voting for this major award is done by assigning points in six different aspects that are weighted in importance. When I filled in the form online it was not immediately apparent as to which car I had made the winner. Once I ran the numbers in a spreadsheet I found the Nissan Leaf had narrowly beaten the Jaguar XJ with the Jeep Grand Cherokee coming in third. I am happy with this as the Leaf is obviously a significant vehicle, perhaps more so overseas than in the US. The Jaguar XJ brings the iconic British sedan into the 21st century with looks that stand out from the crowd, just as Jags have always done. I was surprised that I rated the Jeep Grand Cherokee so highly but once I analyzed my voting I realized it is significant as it is such an improvement compared to the Jeeps that have been introduced in the recent past. The only two vehicles among the top ten finalists I did not get to drive were the Audi A1 and BMW X3. World Performance Car: Voting is done by simple ranking. This was an easy choice – I voted for the Ferrari 458 Italia. I only drove the car briefly but was pleasantly, and somewhat surprised, at how easy the car is to drive compared to Ferraris of old. And what can one say about its looks, other than its truly stunning. My second choice was the Aston Martin Rapide and third went to the Porsche 911 Turbo. World Car Design: I gave my vote to the Aston Martin Rapide in this category. I think Aston Martin did a superb job of creating a beautiful four-door sports car. The Ferrari 458 Italia was my second choice, while I voted the Audi A7 in third. World Green Car – my vote in this category went to the Chevrolet Volt as I think it is a great solution to the range problem for electric cars. Incidentally the car was not eligible for the Overall Car of the Year award as it is not yet on sale worldwide. It will probably be included next year. I voted for the Mercedes-Benz B-Class F-Cell in second and the Nissan Leaf in third place. My votes have not matched the final winners very closely the past few years so it will be interesting to see how other jurors voted. The final winners will be announced at the 2011 New York Auto Show in April.
Ver Tag Cloud