世界の陪審員の世界車賞の 4 つのカテゴリの最終投票が完了しました。各カテゴリに 3 つのファイナリストは、ジュネーブ モーター ショーで来週を明らかにされます。 陪審員の一人として、私は読者がどのように私は投票を知っていただきたいと思った。それは常に非常に多くの良い車があるので勝者を選択するは難しいです。多くの場合が好きなしかし、それは客観的になるし、全体の視点と市場での地位から車のメリットを見てする必要がある投票に実際来るときがあります。 どのように私は 4 つのカテゴリの投票が考えられます。 年の全体的な車: 投票のためにこの主要な賞は重要性で重み付けされている六つのさまざまな側面にポイントを割り当てることによって行われます。オンライン フォームに記入するときすぐに明らかに勝者作ったどの車に関してなかった。日産リーフを発見スプレッドシートの数値が狭いを走った 1 回 3 分の 1 で来るジープ ・ グランドチェロキーとジャガー XJ を殴られました。葉は明らかに重要な車両は、おそらくこれで満足しているよりそうより海外、米国。ジャガー XJ Jags 常に行っているようにちょうど、群衆から目立つルックスと 21 世紀に、象徴的な英国のセダンをもたらします。ジープ ・ グランドチェロキーをとても高く評価私しますが、分析した後私の投票をそれを実現は重要な最近の過去で導入されているジープを比較してそのような改善は驚いていた。ドライブを得ませんでしたトップ 10 ファイナリストの中で唯一の 2 つの車アウディ A1 と BMW X 3 であった。 世界パフォーマンス ・ カー: 投票は単純なランキングで行います。これは簡単な選択だった-フェラーリ 458 イタリアの票を投じた。私はのみ簡単に車を運転したが、楽しく、そして幾分にびっくりした、車がドライブするフェラーリに比べて古いいかに簡単。そのルックスは、本当に素晴らしい以外について 1 つの言うことができます。私の 2 番目の選択肢は、アストン マーティン ・ ラピードをされ、第三にポルシェ 911 ターボに行きました。 世界自動車デザイン: アストンマーティンラパイドこのカテゴリに私の投票を与えた。アストン ・ マーティンは美しい 4 ドアのスポーツ車を作成する素晴らしい仕事をしたと思います。フェラーリ 458 イタリアは私の 2 番目の選択肢 3 位アウディ A7 を投票しました。 世界のグリーン車 – このカテゴリで私の投票に行ったシボレー ボルト電気自動車のための範囲の問題に素晴らしいソリューションですだと思うようちなみに、車資格がなかった年賞の全体的な車のそれはまだ世界的な販売ではないです。それはおそらく含まれる来年。3 位の日産葉と 2 番目のメルセデス ・ ベンツ B クラス F-cell の投票。 私の投票は一致させなかった最終受賞者非常に密接に過去数年間他の陪審員の投票を参照してくださいに興味深いものになるようにします。最終的な勝者は、4 月に 2011年ニューヨーク自動車ショーで発表されます。 Jurors around the world have now completed their final voting for the four categories in the World Car Awards. The three finalists in each category will be revealed next week at the Geneva Auto Show. As one of the jurors I thought readers might like to know how I voted. It is always tough to choose the winners as there are so many good cars. Often one has a favorite but when it comes down to actual voting you have to be objective and look at the cars merits from an overall point of view and its position in the marketplace. Heres how I voted in the four categories: Overall Car of the Year: The voting for this major award is done by assigning points in six different aspects that are weighted in importance. When I filled in the form online it was not immediately apparent as to which car I had made the winner. Once I ran the numbers in a spreadsheet I found the Nissan Leaf had narrowly beaten the Jaguar XJ with the Jeep Grand Cherokee coming in third. I am happy with this as the Leaf is obviously a significant vehicle, perhaps more so overseas than in the US. The Jaguar XJ brings the iconic British sedan into the 21st century with looks that stand out from the crowd, just as Jags have always done. I was surprised that I rated the Jeep Grand Cherokee so highly but once I analyzed my voting I realized it is significant as it is such an improvement compared to the Jeeps that have been introduced in the recent past. The only two vehicles among the top ten finalists I did not get to drive were the Audi A1 and BMW X3. World Performance Car: Voting is done by simple ranking. This was an easy choice – I voted for the Ferrari 458 Italia. I only drove the car briefly but was pleasantly, and somewhat surprised, at how easy the car is to drive compared to Ferraris of old. And what can one say about its looks, other than its truly stunning. My second choice was the Aston Martin Rapide and third went to the Porsche 911 Turbo. World Car Design: I gave my vote to the Aston Martin Rapide in this category. I think Aston Martin did a superb job of creating a beautiful four-door sports car. The Ferrari 458 Italia was my second choice, while I voted the Audi A7 in third. World Green Car – my vote in this category went to the Chevrolet Volt as I think it is a great solution to the range problem for electric cars. Incidentally the car was not eligible for the Overall Car of the Year award as it is not yet on sale worldwide. It will probably be included next year. I voted for the Mercedes-Benz B-Class F-Cell in second and the Nissan Leaf in third place. My votes have not matched the final winners very closely the past few years so it will be interesting to see how other jurors voted. The final winners will be announced at the 2011 New York Auto Show in April.
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