Phục hưng Saabs tiếp tục tại 2011 Geneva Auto Show với Khánh của nó SportWagon 9-5. Máy móc của nó giống với phiên bản saloon tung ra mùa hè năm ngoái, nhưng là Saab nó có một số tính năng độc đáo bao gồm một vận chuyển hàng hóa thông minh xử lý tính năng bao gồm một sàn lần nhiều khả năng thích ứng, linh hoạt U vịn tải space cấu hình và dưới sàn stowage với một khoang kín ướt lí. Một lập trình, được hỗ trợ cổng sau cũng có tại đây. Với seatbacks hạ xuống, boong tàu vận chuyển hàng hóa là 77 inch dài và cung cấp một khả năng thích nghi tải của lên đến 56 cu. - mỗi dặm vuông (18. 6 cu. - ft., phía sau ghế lên). Các bức tường bên là hoàn toàn bằng phẳng và thẳng đứng, tạo ra một không gian mở, sạch mà không có bất kỳ khó sử dụng góc hoặc sự xâm nhập của kiến trúc bánh xe phía sau. Ngăn trong các bức tường bên cung cấp thuận tiện stowage cho mục nhỏ. Bốn tie xuống vòng và 12 volt điện cửa hàng cũng đến như là tiêu chuẩn. Một theo dõi tùy chọn, hình chữ U xung quanh bên ngoài của đáy cung cấp cấu hình không gian linh hoạt. Như trong các saloon 9-5, nó mang một thích nghi, kính thiên văn đường sắt phân chia cho phép tầng vận chuyển hàng hóa được chia như yêu cầu do đó mục có kích thước khác nhau có thể được tách ra và giữ ở nơi. Sàn nhà, với một chữ ký Saab máy bay hình xử lý, các nếp gấp trở lại trong các bước sau để truy cập dưới sàn lí, với một sàn phụ 2. 5 inch dưới chiều cao tầng chính-lý tưởng cho stowage phẳng hay nhỏ, riêng biệt. Một cánh tay kéo ra hỗ trợ có thể được rãnh thực hiện để giữ cho sàn nhà xếp ở vị trí cố định. Điều này cung cấp thêm hỗ trợ cho các mục được lưu trữ trong các hốc dưới sàn nhà, như là một thay thế linh hoạt để sử dụng sàn tàu vận chuyển hàng hóa toàn bộ. Mặt dưới đáy có hai phụ kiện cho stowage phẳng của sự phân chia U-đường sắt. Họ cũng thực hiện các móc có thể được sử dụng để tổ chức các túi, ví dụ. Một lớp lót nhựa không thấm nước, có sẵn như là một lựa chọn, có thể được giảm xuống thành các hốc để cung cấp một khu vực lưu trữ ướt riêng biệt cho dụng cụ thể thao, quần áo ngoài trời hoặc lầy lội khởi động. Để thuận tiện bổ sung, cổng sau có sẵn với một hoạt động điều khiển từ xa, điện lực. Nó có thể được hoàn toàn mở và đóng cửa thông qua một nhô lên quay trong trình điều khiển cửa hoặc một nút trên fob quan trọng. Một touch pad bên ngoài cổng sau, ở trên biển số, cũng gây nên cung cấp mở và đóng cửa. Một chế độ lập trình có thể được sử dụng để nâng cao cổng sau đến vị trí thấp hơn nếu không có chi phí giải phóng mặt bằng bị hạn chế, chẳng hạn như bên trong một nhà để xe. Chiều cao mở đã nằm trước thông qua các nhô lên quay, mà cũng có thể vô hiệu hóa chức năng được hỗ trợ. Để dễ dàng tải, cổng sau mở xuống cấp bội với độ cao trên lift chỉ 25. 5 inch. Sàn nhà sàn tàu chở hàng cũng là tuôn ra với cổng sau mở để tạo điều kiện trượt tải nặng bên trong. Xuống-bật lửa trong các cổng sau và nhỏ lốp đèn cung cấp tuyệt vời chiếu sáng của tải không gian vào ban đêm. Một bao gồm vận chuyển hàng hóa retracting cũng có thể được rãnh vào quai trong sidewalls ngay lập tức phía sau ghế phía sau. Nó giữ mục ra khỏi cảnh và bao gồm một hành động một cảm ứng thuận tiện cho phép kết thúc thanh vị để trượt lên kênh vào bên trong của D-trụ cột cho truy cập thuận tiện để boong tàu vận chuyển hàng hóa. Saabs renaissance continues at the 2011 Geneva Auto Show with the unveiling of its 9-5 SportWagon. Mechanically its identical to the saloon version launched last summer, but being Saab it has some unique features including a smart cargo handling features including an adaptable multi-fold floor, flexible U-rail load space configuration and under-floor stowage with a sealed wet storage compartment. A programmable, powered tailgate is also available. With the seatbacks lowered, the cargo deck is 77 inches long and offers an adaptable load capacity of up to 56 cu. -ft. (18. 6 cu. -ft. , rear seats up). The side walls are completely flat and upright, creating a clean, open space without any hard-to-use corners or rear wheel-arch intrusions. Compartments in the side walls offer convenient stowage for small items. Four tie-down loops and a 12-volt power outlet also come as standard. An optional, U-shaped track around the outside of the floor provides flexible space configuration. As in the 9-5 saloon, it carries an adaptable, telescopic dividing rail which allows the cargo deck to be split as required so that different sized items can be separated and kept in place. The floor, with a signature Saab aircraft-shaped handle, folds back in steps to access under-floor storage, with a sub-floor 2. 5 inches below the main floor height – ideal for the separate stowage of flat or small items. A pull-out support arm can be slotted in place to keep the folded floor in a fixed position. This provides further support for items stored in the under-floor recess, as a flexible alternative to using the entire cargo deck. The underside of the floor has two fittings for flat stowage of the U-rail divider. They also carry hooks that can be used to organize bags, for example. A waterproof plastic liner, available as an option, can be dropped into the recess to provide a separate wet storage area for sports equipment, outdoor clothing or muddy boots. For additional convenience, the tailgate is available with a remotely-controlled, electric power operation. It can be fully opened and closed via a rotary knob in the drivers door or a button on the key fob. A touch pad on the outside of the tailgate, above the number plate, also triggers powered opening and closing. A programmable mode can be used to raise the tailgate to a lower position if there is restricted clearance overhead, such as inside a garage. The opening height is pre-set via the rotary knob, which can also disable the powered function. For ease of loading, the tailgate opens down to bumper level with a lift-over height of only 25. 5 inches. The cargo deck floor is also flush with the tailgate opening to facilitate sliding heavy loads inside. A down-lighter in the tailgate and small sidewall lights provide excellent illumination of the load space at night. A retracting cargo cover can also be slotted into lugs in the sidewalls immediately behind the rear seats. It keeps items out of sight and includes a convenient one-touch action which allows the ends of the locating bar to slide up channels on the inside of the D-pillars for convenient access to the cargo deck.
Xem Tag Cloud