Tråd: 2011 Geneve Auto Show Preview: Saab 9-5 SportWagon

Saab renæssance fortsætter i 2011 Genève Auto Vis med afsløringen af sin 9-5 SportWagon. Sin identisk med sedan versionen blev lanceret mekanisk sidste sommer, men at være Saab, det har nogle enestående funktioner, herunder en smart lasthåndtering funktioner, herunder en fleksibel multi-fold gulv, fleksibel U-skinne indlæse plads konfiguration og gulvvarme stuvning med en forseglet våde opbevaringsrum. Der findes også en programmerbar, powered tailgate.

Med seatbacks sænket, lastrummet er 77 cm lang og har en fleksibel belastning kapacitet på op til 56 cu. -ft. (18. 6 cu. -ft. bageste pladser op). Sidevæggene er helt flad og opretstående, hvilket skaber en ren, åben plads uden nogen svært-at-bruge hjørner eller bageste hjulkasse indtrængen. Rum i sidevæggene tilbyder praktisk opbevaringsrum til småting. Fire tie-down-loops og en 12-volts stikkontakt, der også kommer som standard.

En valgfri, U-formet spor omkring ydersiden af gulvet giver fleksible rum konfiguration. Som i 9-5 sedan, bærer den en fleksibel, teleskopisk dividere jernbane, som gør det muligt lastrummet at blive delt, som det kræves således, at forskellige størrelse elementer kan adskilles og holdt på plads.

Gulvet, med en underskrift, Saab aircraft-formet håndtag, folder tilbage i trin for at få adgang til under-gulvtæppe opbevaring, med en sub-gulv 2. 5 inches nedenfor de vigtigste etage højde - ideelt til separat anbringelse af faste eller små genstande. En pull-out support arm kan indpasses i stedet for at holde den foldede gulvet i en fast position. Dette giver yderligere støtte til elementer, der er gemt i under-gulvtæppe fordybning, som er et fleksibelt alternativ til at bruge hele lastrummet.

Undersiden af gulvet har to beslag til fladskærms stuvning af U-skinne divider. De bærer også kroge, der kan bruges til at organisere tasker, for eksempel. En vandtæt plastik liner, som fås som ekstraudstyr, der kan placeres i fordybningen til at give en særskilt våde område til opbevaring af sportsudstyr, udendørs tøj eller mudrede støvler.

For ekstra bekvemmelighed fås bagklappen med et fjernt kontrolleret, elektrisk kraft operation. Det kan være fuldt åbnes og lukkes via en drejeknap i chauffører døren eller en knap på den nøgle fob. En touch pad på ydersiden af bagklap, over nummerpladen, også udløser drevet åbning og lukning.

En programmerbar funktion kan bruges til at hæve bagklap til en lavere position, hvis der er begrænset clearance overhead, såsom inde i en garage. Åbningen højde er forudindstillet via drejeknap, som kan også deaktivere drevet funktion.

For at lette ilægning af, bagklappen åbnes ned til kofanger niveau med en lift-over højde på kun 25. 5 inches. Lastrummet gulvet er også flugter med åbning af bagklap at lette skydedøre tunge byrder inde. En ned-lighter i bagklappen og små dæksiden lys giver fremragende belysning af lastrum på natten.

En tilbagetrækning bagageskjuleren kan også være indsat i kabelsko i dæksider umiddelbart bag de bageste sæder. Det holder elementerne ude af syne, og omfatter en praktisk one-touch-handling, som giver mulighed for enderne af lokalisering bar til at slide op på indersiden af D-søjler for nem adgang til lastrummet.

Saabs renaissance continues at the 2011 Geneva Auto Show with the unveiling of its 9-5 SportWagon. Mechanically its identical to the saloon version launched last summer, but being Saab it has some unique features including a smart cargo handling features including an adaptable multi-fold floor, flexible U-rail load space configuration and under-floor stowage with a sealed wet storage compartment. A programmable, powered tailgate is also available.

With the seatbacks lowered, the cargo deck is 77 inches long and offers an adaptable load capacity of up to 56 cu. -ft. (18. 6 cu. -ft. , rear seats up). The side walls are completely flat and upright, creating a clean, open space without any hard-to-use corners or rear wheel-arch intrusions. Compartments in the side walls offer convenient stowage for small items. Four tie-down loops and a 12-volt power outlet also come as standard.

An optional, U-shaped track around the outside of the floor provides flexible space configuration. As in the 9-5 saloon, it carries an adaptable, telescopic dividing rail which allows the cargo deck to be split as required so that different sized items can be separated and kept in place.

The floor, with a signature Saab aircraft-shaped handle, folds back in steps to access under-floor storage, with a sub-floor 2. 5 inches below the main floor height – ideal for the separate stowage of flat or small items. A pull-out support arm can be slotted in place to keep the folded floor in a fixed position. This provides further support for items stored in the under-floor recess, as a flexible alternative to using the entire cargo deck.

The underside of the floor has two fittings for flat stowage of the U-rail divider. They also carry hooks that can be used to organize bags, for example. A waterproof plastic liner, available as an option, can be dropped into the recess to provide a separate wet storage area for sports equipment, outdoor clothing or muddy boots.

For additional convenience, the tailgate is available with a remotely-controlled, electric power operation. It can be fully opened and closed via a rotary knob in the drivers door or a button on the key fob. A touch pad on the outside of the tailgate, above the number plate, also triggers powered opening and closing.

A programmable mode can be used to raise the tailgate to a lower position if there is restricted clearance overhead, such as inside a garage. The opening height is pre-set via the rotary knob, which can also disable the powered function.

For ease of loading, the tailgate opens down to bumper level with a lift-over height of only 25. 5 inches. The cargo deck floor is also flush with the tailgate opening to facilitate sliding heavy loads inside. A down-lighter in the tailgate and small sidewall lights provide excellent illumination of the load space at night.

A retracting cargo cover can also be slotted into lugs in the sidewalls immediately behind the rear seats. It keeps items out of sight and includes a convenient one-touch action which allows the ends of the locating bar to slide up channels on the inside of the D-pillars for convenient access to the cargo deck.