Thread: 2011 salão do automóvel de Genebra de pré-Visualização: Saab 9-5 SportWagon

Renascimento de Saabs continua em 2011 Genebra Auto Show com a inauguração do seu 9-5 SportWagon. Mecanicamente seu idêntico da versão Berlina lançou no verão passado, mas sendo a Saab tem algumas características únicas, incluindo uma inteligente características incluindo um chão multi dobra adaptável de movimentação de carga, U-trilho flexível carga estiva de piso e configuração espacial com um compartimento de armazenamento selado molhado. Uma programável, powered porta traseira também está disponível.

Com o seatbacks reduzido, a plataforma de carga é de 77 cm de comprimento e dispõe de um adaptáveis a capacidade de carga de até 56 cu. -pés. (18. 6 cu. -pés. , bancos traseiros). As paredes laterais são totalmente plana e vertical, criando um ambiente limpo, com espaço aberto, sem qualquer rígido-para-usar os cantos ou roda traseira-arco de intrusões. Os compartimentos as paredes laterais oferta de arrumação para objectos pequenos. Quatro tie-down loops e uma tomada de 12 volts também vem como padrão.

Um opcional, U em forma de faixa ao redor do exterior do piso oferece flexíveis de configuração do espaço. Como no 9-5 salão, traz um adaptáveis, telescópica dividindo ferroviários, que permite que a plataforma de carga a ser dividida conforme necessário, de modo que os diferentes itens de tamanhos podem ser separados e mantidos no lugar.

O chão, com uma assinatura Saab aeronave em forma de alça, dobras de volta em etapas para acesso sob-armazenamento de piso, com uma sub-solo 2. 5 centímetros abaixo do piso principal com altura ideal para os diferentes arrumação da televisão ou pequenos itens. Um pull-out braço de suporte podem ser encaixados no lugar para manter a dobra do chão em uma posição fixa. Isso oferece mais suporte para itens armazenados na sub-recesso chão, como uma alternativa flexível para usar toda a plataforma de carga.

A parte de baixo do chão tem dois encaixes para a televisão arrumação da a U divisor. Eles também carregam ganchos que podem ser usados para organizar bolsas, por exemplo. Um impermeável forro de plástico, disponível como opção, pode ser solto em recesso para fornecer um separado molhado de área de armazenamento de equipamentos esportivos, roupas ou botas enlameadas.

Para conveniência adicional, a porta traseira está disponível com uma operação de controle remoto, elétrico de potência. Pode ser totalmente aberto e fechado através de um botão giratório na porta os drivers, ou um botão sobre o chaveiro. Um toque da almofada do lado de fora da porta da bagageira, acima do número de matrícula, também disparadores alimentados abrindo e fechando.

Programável modo pode ser usado para levantar a porta da bagageira para uma posição mais baixa, se não é restrito apuramento de custos indiretos, tais como o interior de uma garagem. A altura de abertura é pré-definido através do botão rotativo, o que também pode desativar o alimentado função.

Para facilitar o carregamento, a porta traseira abre-se para baixo de para-choque de nível com elevador-sobre a altura de apenas 25. 5 polegadas. A plataforma de carga chão também é alinhada com a porta traseira abertura para facilitar o deslizamento cargas pesadas dentro. Um isqueiro na tampa da bagageira e pequenas paredes laterais luzes de fornecer excelente iluminação de carga de espaço durante a noite.

Uma retracção de carga, tampa também pode ser acomodado em talões nas paredes laterais imediatamente atrás dos bancos traseiros. Ele mantém os itens fora de vista e inclui um conveniente da um-toque de ação que permite que as extremidades da barra de localização para apresentação de canais no interior da D-pilares para acesso conveniente para a plataforma de carga.

Saabs renaissance continues at the 2011 Geneva Auto Show with the unveiling of its 9-5 SportWagon. Mechanically its identical to the saloon version launched last summer, but being Saab it has some unique features including a smart cargo handling features including an adaptable multi-fold floor, flexible U-rail load space configuration and under-floor stowage with a sealed wet storage compartment. A programmable, powered tailgate is also available.

With the seatbacks lowered, the cargo deck is 77 inches long and offers an adaptable load capacity of up to 56 cu. -ft. (18. 6 cu. -ft. , rear seats up). The side walls are completely flat and upright, creating a clean, open space without any hard-to-use corners or rear wheel-arch intrusions. Compartments in the side walls offer convenient stowage for small items. Four tie-down loops and a 12-volt power outlet also come as standard.

An optional, U-shaped track around the outside of the floor provides flexible space configuration. As in the 9-5 saloon, it carries an adaptable, telescopic dividing rail which allows the cargo deck to be split as required so that different sized items can be separated and kept in place.

The floor, with a signature Saab aircraft-shaped handle, folds back in steps to access under-floor storage, with a sub-floor 2. 5 inches below the main floor height – ideal for the separate stowage of flat or small items. A pull-out support arm can be slotted in place to keep the folded floor in a fixed position. This provides further support for items stored in the under-floor recess, as a flexible alternative to using the entire cargo deck.

The underside of the floor has two fittings for flat stowage of the U-rail divider. They also carry hooks that can be used to organize bags, for example. A waterproof plastic liner, available as an option, can be dropped into the recess to provide a separate wet storage area for sports equipment, outdoor clothing or muddy boots.

For additional convenience, the tailgate is available with a remotely-controlled, electric power operation. It can be fully opened and closed via a rotary knob in the drivers door or a button on the key fob. A touch pad on the outside of the tailgate, above the number plate, also triggers powered opening and closing.

A programmable mode can be used to raise the tailgate to a lower position if there is restricted clearance overhead, such as inside a garage. The opening height is pre-set via the rotary knob, which can also disable the powered function.

For ease of loading, the tailgate opens down to bumper level with a lift-over height of only 25. 5 inches. The cargo deck floor is also flush with the tailgate opening to facilitate sliding heavy loads inside. A down-lighter in the tailgate and small sidewall lights provide excellent illumination of the load space at night.

A retracting cargo cover can also be slotted into lugs in the sidewalls immediately behind the rear seats. It keeps items out of sight and includes a convenient one-touch action which allows the ends of the locating bar to slide up channels on the inside of the D-pillars for convenient access to the cargo deck.