הליך המשנה: תצוגה מקדימה הצג אוטומטית של ז'נבה 2011: סאאב 9-5 SportWagon

Saabs הרנסאנס ממשיך ב 2011 ז'נבה הצג אוטומטית עם החשיפה של שלה SportWagon 9-5. מכנית שלה זהה לגירסה מסבאה השיקה בקיץ האחרון, אבל להיות סאאב יש כמה תכונות ייחודיות כולל מטען חכם טיפול כולל קומה קיפול מרובה יכולת הסתגלות של תכונות, רכבת U גמיש לטעון שהינן מתחת לרצפה וקביעת תצורה של מרחב עם תא אחסון אטום רטוב. מנגלים הניתנים לתכנות, מופעל הינו גם זמין.

עם הגב של המושבים הוריד, סיפון מטען רב 77 ס"מ, ומציע קיבולת עומס יכולת הסתגלות של עד 56 מ"ק - רגל (18-6 מ"ק - רגל, המושבים האחוריים למעלה). הקירות שטוח לחלוטין, זקוף, יצירת מרחב נקי, לפתוח ללא פינות קשה לשימוש או פריצות קשת גלגל אחורי. בתאים הקירות הצדדיים מציעים שהינן נוח עבור פריטים קטנים. ארבעה עניבה-מטה לולאות של 12 וולט כוח שקע גם לבוא כסטנדרט.

מסלול אופציונלי, בצורת U סביב החלק החיצוני של הרצפה מספק מרחב גמישות תצורה. כפי במסבאה 9-5, הוא נושא של יכולת הסתגלות, טלסקופית רכבת החלוקה מה שמאפשר סיפון מטען לפיצול ככל הנדרש כך פריטים בגדלים שונים יכול להיות מופרדים לשמור במקום.

הרצפה, עם חתימה סאאב מטוסים בצורת לטפל, קפלי בחזרה בשלבים לאחסון מתחת לרצפה גישה, עם רצפת משנה 2. 5 ס מ מתחת גובה הקומה הראשית – אידיאלי שהינן נפרדים של פריטים שטוח או קטן. זרוע תמיכה הנסיגה יכול להיות מחוררת במקום כדי לשמור על הרצפה מקופלת בתנוחה קבועה. זה מספק תמיכה נוספת עבור פריטים המאוחסנים בגומחה מתחת לרצפה, בתור חלופה גמישה לשימוש על הסיפון כל המטען.

החלק התחתון של הרצפה יש שתי מדידות עבור שהינן שטוח של המחיצה U-רכבת. הם גם נושאים ווים יכול לשמש כדי לארגן את התיקים, לדוגמה. אניה פלסטיק עמיד למים, זמינה כאפשרות, יכול להיות ירד לתוך ההפסקה כדי לספק שטח אחסון רטוב נפרדים עבור ציוד ספורט, ביגוד חיצונית או מגפיים עם בוץ.

לנוחות נוספת, הדופן זמין עם פעולת כוח מבוקר מרחוק, חשמלי. זה יכול להיות מלא נפתח ונסגר באמצעות ידית סיבובית את הדלת הנהגים או לחצן מפתח פוב. מגע כרית בצד החיצוני של הדופן, מעל זוכר את מספר הרישוי, גם מפעילים מופעל פתיחה וסגירה.

מצב לתכנות יכול לשמש כדי לגייס את הדופן למיקום נמוך יותר אם יש תקורה בטחוני מוגבל, כגון בתוך מוסך. גובה פתיחה מוגדר מראש באמצעות הידית סיבוביים, אשר ניתן גם לבטל את הפונקציה מופעל.

כדי להקל על טעינה, הדופן נפתח לרמה מתנגשות עם מעלית-מעל לגובה של 25 בלבד. 5 אינץ '. הרצפה סיפון מטען מיושר גם הדופן פתיחה כדי להקל על הזזה משאות כבדים בתוך. מצית-למטה ב tailgate ונורות sidewall קטנות מספקות תאורה מעולה של החלל עומס בשעות הלילה.

כיסוי מטען retracting יכול גם להיות מחוררת לתוך lugs ב בקירות הצדדיים מיד מאחורי המושבים האחוריים. זה שומר על פריטים למראית עין וכולל פעולת בנגיעה אחת נוח המאפשר את הקצוות של שורת איתור כדי להחליק את ערוצי בצד הפנימי של D-העמודים עבור גישה נוחה אל סיפון מטען.

Saabs renaissance continues at the 2011 Geneva Auto Show with the unveiling of its 9-5 SportWagon. Mechanically its identical to the saloon version launched last summer, but being Saab it has some unique features including a smart cargo handling features including an adaptable multi-fold floor, flexible U-rail load space configuration and under-floor stowage with a sealed wet storage compartment. A programmable, powered tailgate is also available.

With the seatbacks lowered, the cargo deck is 77 inches long and offers an adaptable load capacity of up to 56 cu. -ft. (18. 6 cu. -ft. , rear seats up). The side walls are completely flat and upright, creating a clean, open space without any hard-to-use corners or rear wheel-arch intrusions. Compartments in the side walls offer convenient stowage for small items. Four tie-down loops and a 12-volt power outlet also come as standard.

An optional, U-shaped track around the outside of the floor provides flexible space configuration. As in the 9-5 saloon, it carries an adaptable, telescopic dividing rail which allows the cargo deck to be split as required so that different sized items can be separated and kept in place.

The floor, with a signature Saab aircraft-shaped handle, folds back in steps to access under-floor storage, with a sub-floor 2. 5 inches below the main floor height – ideal for the separate stowage of flat or small items. A pull-out support arm can be slotted in place to keep the folded floor in a fixed position. This provides further support for items stored in the under-floor recess, as a flexible alternative to using the entire cargo deck.

The underside of the floor has two fittings for flat stowage of the U-rail divider. They also carry hooks that can be used to organize bags, for example. A waterproof plastic liner, available as an option, can be dropped into the recess to provide a separate wet storage area for sports equipment, outdoor clothing or muddy boots.

For additional convenience, the tailgate is available with a remotely-controlled, electric power operation. It can be fully opened and closed via a rotary knob in the drivers door or a button on the key fob. A touch pad on the outside of the tailgate, above the number plate, also triggers powered opening and closing.

A programmable mode can be used to raise the tailgate to a lower position if there is restricted clearance overhead, such as inside a garage. The opening height is pre-set via the rotary knob, which can also disable the powered function.

For ease of loading, the tailgate opens down to bumper level with a lift-over height of only 25. 5 inches. The cargo deck floor is also flush with the tailgate opening to facilitate sliding heavy loads inside. A down-lighter in the tailgate and small sidewall lights provide excellent illumination of the load space at night.

A retracting cargo cover can also be slotted into lugs in the sidewalls immediately behind the rear seats. It keeps items out of sight and includes a convenient one-touch action which allows the ends of the locating bar to slide up channels on the inside of the D-pillars for convenient access to the cargo deck.