Thread: Sherman picos ao quarto título Limaland

Sherman surge ao quarto título Limaland

Pivô no meio da temporada para carro inexperiente ajuda Driver rebote
DAYTONA BEACH, Flórida — Todd Sherman encenado uma onda vindo de trás em 2012 para ganhar seu terceiro consecutivo NASCAR Whelen Series All-American championship de faixa.
Sherman, 48, de Churubusco, IND., ganhou o título de divisão da NASCAR K & N modificado em Limaland Motorsports Park, em Lima, Ohio. Foi seu quarto título modificado no oval argila de quarto de milha. De frente para alguns dos concorrentes mais difíceis de sua carreira, ele espera Limaland manter sua noite de sexta-feira NASCAR casa Track.
Sherman lutou nas corridas e aponte a classificação com um amigo de longa data e rival Terry Hull durante todo o verão. O resultado do campeonato não sabia até a corrida de característica final da temporada. É um cenário familiar entre os dois.
Sherman "Terry e eu tivemos próximas corridas para o campeonato de Limaland por 10 anos," disse. "Há três anos estamos amarrados em pontos no final da temporada, e eu ganhei no tie-break que era o número de vitórias de recurso."
Casco também é um cliente de Sherman "equipe SE" (empresas de Sherman), um fabricante de chassis, loja de reparação de carros de corrida e distribuidor de produtos de alto desempenho. Sherman é um patrocinador no carro do casco.
"Terry levou os pontos para a maioria da temporada. Ganhei vários recursos no final do ano e reduziu a diferença."
Registro do Sherman para o ano incluiu seis vitórias, 12 top fives e 13 10s superior em 14 partidas.
Um pivô no meio da temporada ajudou a causa do Sherman. Uma engrenagem quebrou no carro dele e enquanto diminuindo ele foi coletado em um acidente. O carro não era imediatamente reparável. Ele tinha que chegar para um carro de backup inexperiente.
"Construímos um carro novo durante o inverno que não tivesse sido correu", disse Sherman. "Eu estava nervoso sobre trazê-lo para fora. Como um experimento, construí o carro com elevador bar (suspensão) em vez de uma barra de tração. Não sabia o que esperar.
"Como motorista, você tentar tornar-se tão poucos erros quanto possível porque cada erro é uma posição perdida. Descobri que o elevador bar set-up foi muito indulgente. Se eu não fosse perfeito na entrada, eu poderia compensar a pisar o gás sair do canto. Vencemos as três primeiras noites com aquele carro."
Durante esta temporada de Sherman vendeu menos que sua média 10 sujeira novo chassi modificada, com os clientes optar por reparar e atualizar os carros atuais. Uma atualização popular é instalação de bar do elevador. Chassi da equipe SE encontram-se na competição ao longo do Indiana, Ohio e Michigan, e um casal de amigos deles competem em Montana.
Carro de corrida do Sherman é possuído por Steve Adams. Sherman e sua esposa Joyce tem dois filhos. Braden, 16, é o chefe de equipa. Brennan filho, 17, é cinegrafista e observador. Ambos são membros da equipe de basquete do colégio do Cornerstone Christian School. Membros da equipe incluem Mike Fetters e Chris Maybe. Patrocinadores incluem do Fricke restaurante, The Orchard árvore restaurante, Stephens e motores de corrida Hall, rebocando Pro todos os choques Pro, hiper bobinas, Strip Pro e teamSE.com Chassis.
Pelo segundo ano consecutivo, o campeonato de Limaland do Sherman ganhou um convite para o evento NASCAR Whelen All-American Series Awards no Ballroom de coroa do centro de convenções de Charlotte no Hall da fama do NASCAR.
"Sabíamos que o banquete de Charlotte estava em 2011, então quando fomos novamente em dezembro fomos cedo para fazermos mais um importante", disse Sherman. "Se tivermos que ir de novo, vou levar uma semana inteira."
Baseado em sua experiência de Charlotte em 2011, ele conhecia os cantos em dezembro. Com sua tripulação, ele visitou a loja de corrida Stewart Haas e depois visitou com o antigo amigo e companheiro Hoosier Todd Ziegler, agora chefe de carro de Ryan Newman. Ele também parou em um dos seus fornecedores, Inc. Debora-Smith, em Concord para buscar reforços. Lá ele conheceu o vencedor Daytona 500 de 1991 Ernie Irvan, que visitou com o grupo do Sherman. Ele também parou no ver Indiana outro amigo David Stremme, que é o principal driver para o recém-formado Swan Racing na NASCAR Sprint Cup Series de corrida. Grupo do Sherman também visitou Charlotte Motor Speedway.
"Foi uma viagem muito legal", disse Sherman. "Foi uma experiência especial."
Um driver é melhor 18 resultados através de 16 de setembro, contados na direção de seus Estados e ponto nacional totais, e
os campeões são decididos no ponto global total. Uma vez que um motorista atinge 18 começa, sua total aumentaria incrementalmente enquanto eles substituir alguns funcionamentos mais pobres com melhores resultados.
Sob o ponto de estrutura para a NASCAR Whelen All-American Series, o vencedor recebe dois pontos para cada carro no evento até 20 carros. Segundo lugar recebe menos dois pontos e assim por diante através do campo. Corrida vencedores recebem um adicional de cinco pontos. Por exemplo, se 20 carros estão no campo, o vencedor recebe 45 pontos, segundo lugar 36 38 e terceiros. Se houver 15 carros, o vencedor recebe 35 pontos, 26 28 e o terceiro, segundo.

Sherman Surges To Fourth Limaland Title

Mid-Season Pivot To Untried Car Helps Driver Rebound
DAYTONA BEACH, Fla. — Todd Sherman staged a come-from-behind surge in 2012 to win his third consecutive NASCAR Whelen All-American Series track championship.
Sherman, 48, of Churubusco, Ind., won the NASCAR K&N Modified division title at Limaland Motorsports Park in Lima, Ohio. It was his fourth Modified title at the quarter-mile clay oval. Facing some of the toughest competition of his career, he expects Limaland to remain his Friday night NASCAR Home Track.
Sherman battled in races and point standings with longtime friend and rival Terry Hull throughout the summer. The championship outcome wasn’t certain until the final feature race of the season. It is a familiar scenario between the two.
“Terry and I have had close races for the Limaland championship for 10 years,” Sherman said. “Three years ago we tied in points at the end of the season, and I won in the tie-breaker which was number of feature wins.”
Hull is also a customer of Sherman’s “Team SE” (Sherman Enterprises), a chassis manufacturer, race car repair shop and high performance products distributor. Sherman is a sponsor on Hull’s car.
“Terry led the points for most of the season. I won several features late in the year and closed the gap.”
Sherman’s record for the year included six wins, 12 top fives and 13 top 10s in 14 starts.
A mid-season pivot helped Sherman’s cause. A gear broke in his car and while slowing he was collected in an accident. The car was not immediately repairable. He had to reach for an untried back-up car.
“We built a brand new car over the winter that hadn’t been raced,” Sherman said. “I was nervous about bringing it out. As an experiment, I built the car with a lift bar (suspension) instead of a pull bar. I didn’t know what to expect.
“As a driver, you try to make as few mistakes as possible because every mistake is a lost position. I found out the lift bar set-up was very forgiving. If I wasn’t perfect on entry, I could make up for it standing on the gas exiting the corner. We won the first three nights out with that car.”
During this off season Sherman sold less than his average 10 new dirt Modified chassis, with customers opting to repair and update current cars. A popular update is lift bar installation. Team SE chassis are found in competition throughout Indiana, Ohio and Michigan, and a couple of his friends are racing them in Montana.
Sherman’s race car is owned by Steve Adams. Sherman and his wife Joyce have two sons. Braden, 16, is his crew chief. Son Brennan, 17, is videographer and spotter. Both are members of the Cornerstone Christian School varsity basketball team. Team members include Mike Fetters and Chris Maybe. Sponsors include Fricke’s Restaurant, The Orchard Tree Restaurant, Stephens and Hall Racing Engines, All Pro Towing, Pro Shocks, Hyper coils, Pro Strip, and teamSE.com Chassis.
For the second consecutive year, Sherman’s Limaland championship won an invitation to the NASCAR Whelen All-American Series Awards event at the Charlotte Convention Center’s Crown Ballroom at the NASCAR Hall of Fame.
“We didn’t realize what a big deal the Charlotte banquet was in 2011, so when we went again in December we went early so we could do more,” Sherman said. “If we get to go again, we’ll take a whole week.”
Based on his Charlotte experience in 2011, he knew his way around in December. With his crew, he toured the Stewart-Haas race shop and then visited with longtime friend and fellow Hoosier Todd Ziegler, now car chief for Ryan Newman. He also stopped into one of his suppliers, Irvan-Smith Inc., in Concord to pick up gussets. There he met 1991 Daytona 500 winner Ernie Irvan, who visited with Sherman’s group. He also stopped in the see another Indiana racing friend David Stremme, who is principal driver for the newly formed Swan Racing in the NASCAR Sprint Cup Series. Sherman’s group also toured Charlotte Motor Speedway.
“That was just a really cool trip,” Sherman said. “It was a special experience.”
A driver’s best 18 results through Sept. 16 counted toward their states and national point totals, and
the champions are decided on overall point total. Once a driver reaches 18 starts, their total would increase incrementally as they replace some poorer runs with better results.
Under the point structure for the NASCAR Whelen All-American Series, the race winner receives two points for every car in the event up to 20 cars. Second place receives two fewer points and so on through the field. Race winners receive an additional five points. For example, if 20 cars are in the field, the winner receives 45 points, second place 38 and third 36. If there are 15 cars, the winner receives 35 points, second 28 and third, 26.