Thread: Шэрман Падняўся Да Чацвёртага Тытула Клималанин

Шэрман Падняўся Да Чацвёртага Тытула Клималанин

У Сярэдзіне Сезону Павароту На Необстрелянных Аўтамабіля Дапамагае Адскок Кіроўцы
Дайтона-Біч, штат Фларыда. — Тод Шэрман зладзілі прыйсці-з-за ўсплёску ў 2012 годзе, каб выйграць свой трэці запар серыі NASCAR Whelen всеамериканский чэмпіянат след серыі.
Шэрман, 48, оф здаровым, Інд. выйграў НАСКАР да&амп;П зменена назва падзелу на Парк мотаспорту Клималанин ў Ліме, штат Агаё. Гэта была яго чацвёртая змененым назвай на чвэрць мілі гліны авальныя. Сутыкаецца з некаторымі з самых складаных спаборніцтваў у сваёй кар'еры, ён чакае Клималанин заставацца яго ў пятніцу ўвечары НАСКАР хатняй трасе.
Шэрман змагаўся ў гонках і становішча кропкі з даўнім сябрам і супернікам Тэры КАСКО на працягу ўсяго лета. Зыход чэмпіянату не быў упэўнены да апошніх гонак сезону. Гэта знаёмы сцэнар паміж двума.
"Тэры і я былі блізкія гонак на чэмпіянаце Клималанин на працягу 10 гадоў", - сказаў Шэрман. "Тры гады таму мы звязалі ў пунктах у канцы сезону, і я перамог у тай-брэйку, у якім быў шэраг выйгрышы."
КАСКО таксама падтрымкі каманды "Шэрман ГП" (прадпрыемства, Шэрман), вытворца шасі, гонкі, аўтамайстэрню і высокай эфектыўнасці прадукцыі дыстрыбутарам. Шэрман з'яўляецца спонсарам на каско аўтамабіля гэта.
“Тэры вёў кропак для большасці сезону. Я выйграў некалькі магчымасцяў у канцы года і зачынілі пралом."
Запіс Шэрмана за год ўключаны шэсць перамог, 12 топ-пяцёрак і 13 ТОП 10 у 14 пачынаецца.
У сярэдзіне сезону пивот дапамаглі выклікаць Шэрман. Зламалася шасцярня ў сваёй машыне і пры запаволенні ён быў сабраны ў ДТЗ. Аўтамабіль не падлягае рамонту. Ён павінен быў дасягнуць для необстрелянных рэзервовых аўтамабіляў.
"Мы пабудавалі новую машыну за зіму, што б не ганялі", - сказаў Шэрман. “Я нерваваўся аб прыцягненні яго. У якасці эксперыменту, я пабудаваў машыну з ліфтам бар (падвеска), а не цягнуць бар. Я не ведаў, чаго чакаць.
“Як кіроўца, вы спрабуеце зрабіць як мага менш памылак, паколькі кожная памылка-гэта страчаныя пазіцыі. Я даведаўся, што, ліфт, бар быў вельмі паблажлівы. Калі б я не быў ідэальным на запіс, я мог бы зрабіць за гэты стоячы на газу, які выходзіць куце. Мы выйгралі першыя тры ночы з гэтай машынай".
У гэта міжсезонне Шэрман прададзена менш, чым яго сярэдні 10 новы бруд мадыфікаванае шасі, з кліентаў, якія вырашылі рамонт і абнаўленне бягучай машыны. Галоўнае абнаўленне-гэта ўстаноўка ліфта бар. Шасі каманды ГП знаходзяцца ў канкурэнцыі на працягу Індыяна, Агаё і Мічыган, і пару яго сяброў гонкі на іх у Мантане.
Гоначны аўтамабіль Шэрман валодае Стыў Адамс. Шэрман і яго жонка Джойс двое сыноў. Брейден, 16, з'яўляецца свайго брыгадзіра. Сын Бреннан, 17, з'яўляецца відэааператар і карэктоўшчыкі. Абодва з'яўляюцца членамі краевугольным каменем хрысціянскай школе баскетбольную каманду. Члены каманды Майк путаў і Крыс Можа. Спонсары ўключаюць у сябе рэстаран, Фрык, сад, рэстаран елкі, Стефенс і зала гоначных рухавікоў, усе пра эвакуацыю, пра амартызатары, шпулькі гіпер, пра паласу, і шасі teamSE.com .
Другі год запар чэмпіянат Клималанин Шэрман атрымаў запрашэнне ў серыі NASCAR Whelen всеамериканский серыі узнагарод мерапрыемства ў выставачны цэнтр г. Шарлот Карона зала ў Залу славы NASCAR.
"Мы не разумеем, як гэта важна: Шарлота банкет быў у 2011 годзе, таму, калі мы пайшлі зноў у снежні мы з'ехалі рана, таму мы маглі зрабіць больш", - сказаў Шэрман. "Калі мы вернемся зноў, мы будзем цэлы тыдзень."
Грунтуючыся на сваім вопыце Шарлота ў 2011 годзе, ён ведаў свой шлях вакол у снежні. Са сваім экіпажам, ён абышоў Сцюарт-Хаас забегу па крамах, а затым наведаў яго даўні сябар і таварыш Верзилы Тод Циглер, цяпер галоўны аўтамабіль для Раян Ньюман. Ён таксама спыніўся на адной з сваіх пастаўшчыкоў, Ирван-Сміт Інк. у Канкордзе, каб падабраць кліны. Там ён пазнаёміўся з 1991 гонцы Daytona 500 пераможца Эрні Ирван, які пабываў з групай Шэрмана. Ён таксама спыніўся ў іншы штат Індыяна гонкі сябар Дэвід Stremme, які з'яўляецца асноўным фактарам для зноў адукаваных Стрежевой гонкі ў NASCAR шэраг Кубка спрынту. Група Шэрман таксама агледзеў Шарлот Матор Спидвей.
"Гэта было проста вельмі крута паездку", - сказаў Шэрман. "Гэта быў асаблівы вопыт".
18 лепшых вынікаў кіроўцы па верасень. 16 ўлічваюцца іх дзяржаў і нацыянальных колькасць ачкоў, і
пераможцы вызначаюцца на агульную суму ачкоў. Як толькі кіроўца дасягае 18 пачынаецца, іх агульная сума будзе паступова павялічвацца, як яны замяняюць некаторыя бядней працуе з лепшымі вынікамі.
Пад кропкай мадэлі для NASCAR Whelen All-American Series, пераможца гонкі атрымлівае два ачкі, за кожны аўтамабіль, у выпадку, да 20 аўтамабіляў. За другое месца-два менш ачкоў, і гэтак далей, праз поле. Пераможцы гонкі атрымліваць дадатковыя пяць балаў. Напрыклад, калі 20 аўтамабіляў у вобласці, пераможца атрымлівае 45 ачкоў, другое і трэцяе месца 38 36. Калі есць 15 аўтамабіляў, пераможца атрымлівае 35 ачкоў, другі-28 і па-трэцяе, 26.

Sherman Surges To Fourth Limaland Title

Mid-Season Pivot To Untried Car Helps Driver Rebound
DAYTONA BEACH, Fla. — Todd Sherman staged a come-from-behind surge in 2012 to win his third consecutive NASCAR Whelen All-American Series track championship.
Sherman, 48, of Churubusco, Ind., won the NASCAR K&N Modified division title at Limaland Motorsports Park in Lima, Ohio. It was his fourth Modified title at the quarter-mile clay oval. Facing some of the toughest competition of his career, he expects Limaland to remain his Friday night NASCAR Home Track.
Sherman battled in races and point standings with longtime friend and rival Terry Hull throughout the summer. The championship outcome wasn’t certain until the final feature race of the season. It is a familiar scenario between the two.
“Terry and I have had close races for the Limaland championship for 10 years,” Sherman said. “Three years ago we tied in points at the end of the season, and I won in the tie-breaker which was number of feature wins.”
Hull is also a customer of Sherman’s “Team SE” (Sherman Enterprises), a chassis manufacturer, race car repair shop and high performance products distributor. Sherman is a sponsor on Hull’s car.
“Terry led the points for most of the season. I won several features late in the year and closed the gap.”
Sherman’s record for the year included six wins, 12 top fives and 13 top 10s in 14 starts.
A mid-season pivot helped Sherman’s cause. A gear broke in his car and while slowing he was collected in an accident. The car was not immediately repairable. He had to reach for an untried back-up car.
“We built a brand new car over the winter that hadn’t been raced,” Sherman said. “I was nervous about bringing it out. As an experiment, I built the car with a lift bar (suspension) instead of a pull bar. I didn’t know what to expect.
“As a driver, you try to make as few mistakes as possible because every mistake is a lost position. I found out the lift bar set-up was very forgiving. If I wasn’t perfect on entry, I could make up for it standing on the gas exiting the corner. We won the first three nights out with that car.”
During this off season Sherman sold less than his average 10 new dirt Modified chassis, with customers opting to repair and update current cars. A popular update is lift bar installation. Team SE chassis are found in competition throughout Indiana, Ohio and Michigan, and a couple of his friends are racing them in Montana.
Sherman’s race car is owned by Steve Adams. Sherman and his wife Joyce have two sons. Braden, 16, is his crew chief. Son Brennan, 17, is videographer and spotter. Both are members of the Cornerstone Christian School varsity basketball team. Team members include Mike Fetters and Chris Maybe. Sponsors include Fricke’s Restaurant, The Orchard Tree Restaurant, Stephens and Hall Racing Engines, All Pro Towing, Pro Shocks, Hyper coils, Pro Strip, and teamSE.com Chassis.
For the second consecutive year, Sherman’s Limaland championship won an invitation to the NASCAR Whelen All-American Series Awards event at the Charlotte Convention Center’s Crown Ballroom at the NASCAR Hall of Fame.
“We didn’t realize what a big deal the Charlotte banquet was in 2011, so when we went again in December we went early so we could do more,” Sherman said. “If we get to go again, we’ll take a whole week.”
Based on his Charlotte experience in 2011, he knew his way around in December. With his crew, he toured the Stewart-Haas race shop and then visited with longtime friend and fellow Hoosier Todd Ziegler, now car chief for Ryan Newman. He also stopped into one of his suppliers, Irvan-Smith Inc., in Concord to pick up gussets. There he met 1991 Daytona 500 winner Ernie Irvan, who visited with Sherman’s group. He also stopped in the see another Indiana racing friend David Stremme, who is principal driver for the newly formed Swan Racing in the NASCAR Sprint Cup Series. Sherman’s group also toured Charlotte Motor Speedway.
“That was just a really cool trip,” Sherman said. “It was a special experience.”
A driver’s best 18 results through Sept. 16 counted toward their states and national point totals, and
the champions are decided on overall point total. Once a driver reaches 18 starts, their total would increase incrementally as they replace some poorer runs with better results.
Under the point structure for the NASCAR Whelen All-American Series, the race winner receives two points for every car in the event up to 20 cars. Second place receives two fewer points and so on through the field. Race winners receive an additional five points. For example, if 20 cars are in the field, the winner receives 45 points, second place 38 and third 36. If there are 15 cars, the winner receives 35 points, second 28 and third, 26.