Siūlai: BMW M lieka įsipareigojusi galinių ratų pavara

BMW sako pavarų dėžėms turėtų likti, jei paklausa remainsю BMW M skyrius planuoja klijuoti su galinio disko, nepaisant naujų Mercedes E63 ir CLS63 AMG siūlo 4Matic visų ratų pavara kairėje pusėje pavara rinkose ir Audis neseniai atskleidė quattro įrengtomis RS6 ir RS7.
BMW M bosas Friedrich Nitschke pakartojo savo poziciją iki Autocar ne Detroito automobilių parodoje praeitą mėnesį. Mūsų filosofija, atsižvelgiant į vairavimo pojūtį ir tikslumo, kad galiniais ratais yra geriausias sprendimas, sakė jis. xDrive duoda 80-90kg svorio bausmės ir M skirtumas yra industrys geriausia galinio disko steigti.
Jis taip pat aptarti ateities vadovus. M5, M6 ir naujo M6 Gran Coupe yra su šešių greičių rankiniu būdu langelį JAV. Produkcijos aspektu, tai būtų daug geriau tik pasiūlyti dvigubos sankabos pavarų dėžė, sakė Nitschke. Tačiau tol, kol yra paklausa, gerai siūlo vadove.
Dėl variklių, atsisakant Nitschke sakė: jos ne pakeisti filosofija, tai technologija pakeitimas. Turbinos yra geriau degalų taupymą ir CO2.

Taip pat JIS patvirtino nebuvo jokių neišvengiamas planų M3 3 versiją serijos gt. Šiuo metų mes turime M3 kupė, sedanas ir Kabrioletas. Šiuo metų nematome papildomų variantų. Bet tai priklauso nuo rinkos reikalavimus.