Thread: Meilleure Vente de Voitures Partout dans Le Monde: Le Top 10 des faits Saillants de l'année 2013

Pour la première fois dans l'histoire, plus de 20 millions de véhicules neufs ont été vendus chaque année dans un seul pays...

Quels ont été les points saillants sur la vente de 2013? Une combinaison de grande croissance dans certains marchés et des segments spécifiques conçu pour une intéressante 2013. Frappez le saut pour voir mes points forts.
1. La chine devient le premier pays au-dessus de 20 millions de ventes
Les Chinois nouveau marché de l'automobile, casse un nouveau record en 2013, soit une hausse de 14% sur l'année à 21. 98 millions de dollars, faisant de la Chine le premier pays dans l'histoire de l'automobile à l'horloge de plus de 20 millions de ventes de véhicules neufs en une seule année. Il est prévu la Chine va franchir une autre étape historique (30 millions de ventes) d'ici 2020. La tendance significative en chine, dans la voiture de tourisme de marché en 2013, c'est le retour à la grâce de modèles locaux: le Wuling Hongguang, récemment déplacé de la catégorie des véhicules UTILITAIRES, mène le classement général, tandis que le Haval (ex-Great Wall) H6 a atteint un record à la 7ème place en juillet et l'Emgrand EC7 double-plongé dans le Top 10...

Les états-unis sont de retour à leurs anciennes habitudes: l'achat de pick-up en masse.

2. Marché AMÉRICAIN d'avant la récession
2013 est l'année, le marché AMÉRICAIN est retourné à ses niveaux d'avant la récession et les habitudes: l'achat de plus de 15 millions de nouveaux véhicules légers chaque année, y compris des tas de pick-up. En Mai, avec 71,604 des ventes à l' Ford F-Série a traversé le mensuel de 70 000 unités étape pour la première fois depuis le mois de Mars 2007, atteignant son meilleur chiffre de Mai depuis 2005 et le meilleur mois de son ensemble en près de 7 ans, depuis août 2006, lorsqu'il a vendu 76,804 unités... Au mois de juin, la SARRE (corrigées des variations Saisonnières des Ventes Annuelles de Taux), un baromètre des ventes à long terme des tendances, a augmenté d'un peu moins de 16 millions de dollars, comparativement à 14. 4 millions un an plus tôt, officiellement mise de l'industrie, de retour à la fin de son niveau de 2007. Enfin, en octobre, pour la première fois depuis février 2006, le top 3 des plus populaires de véhicules aux états-unis ont tous XXL pick-up. Le Ford F-del de la Série, suivie par le Silverado de Chevrolet et la RAM 1500/3500. Dans la même veine, le Ford F-Series avait déjà battu tous les temps annuel record de ventes au Canada d'ici la fin du mois d'octobre au 106,861 unités.

La Tesla Model S incroyablement surmonté le norvégien modèles classement de septembre.

3. Tesla Model S et Nissan Feuille sont des superstars de la Norvège
La Norvège a été le site d'un couple de choc des événements de vente en 2013. En septembre, le modèle S fait ce qu'aucune voiture électrique jamais ne réussi avant dans le monde : terminer un mois en pole position dans n'importe quel pays. Vendre une unités 616 incroyable pour un 5. part de marché de 1 % par rapport à 561 unités et 4. 6 % pour la VW Golf, le modèle S était le premier modèle à battre la Golf de VW dans un mensuel norvégien classement en 2013. Avec la notoriété vient critique, et Tesla a eu à subir les répercussions d'un couple de ses modèles, mettant le feu après un accident, qui n'a pas empêché pour placer le modèle S remonter à la pole position en Norvège en décembre ! L'autre grand gagnant en Norvège est la Nissan Leaf : elle en tête des charts ventes en octobre grâce à 716 unités pour une splendide 5. part de marché de 6 % !

Une grosse tique de l'approbation de la Renault Captur et la Peugeot 2008 en 2013.

4. Renault Captur et Peugeot 2008 relancer les fabricants français

Beaucoup se reposait sur deux nouveaux mini Français vus cette année que les deux constructeurs avaient lutté profit-wise depuis la crise financière mondiale. Et tous les deux sur le marché sur l'ongle. Le Renault Captur brillamment ont fait irruption dans le Top 5 de Français pour la première fois en juin à #4 et ne le n'a pas quitté depuis, atteignant #3 en septembre. Pour sa part, le Peugeot 2008 était parmi les 10 voitures les plus populaires en France en juillet pour la première fois devant intervenir jusqu'à #4 octobre et y demeurer en novembre. Les deux modèles ont été également des chiffres de ventes solides tout au long de l'Europe, avec le Captur, parfois même en passant la Clio IV et le 2008 en passant le 208 ! Im pariant sur l'un d'eux la rupture dans l'ensemble européen Top 10 brièvement en 2014.

Daihatsu Ayla

5. Toyota minis réussir en Indonésie
Les jumeaux Agya Toyota et Daihatsu Ayla ont été lancées sous le radar en septembre en Indonésie comme réponse de Toyota à une nouvelle loi du gouvernement. Dans un pays obsédé par le faible coût MPV, c'était une audacieuse se déplacent en effet. Le règlement de la voiture Low Cost pour le vert (LCGC) exempte des modèles de taxe de luxe composés d'au moins 60 % de composants intérieurs, prix entre Rp 50 millions, avec un déplacement maximum de 1, 200cc et le rendement énergétique d'au moins 20 km/l. Deux mois seulement après leur première apparition dans le palmarès des ventes indonésienne, (en novembre) l'Agya Toyota est jusqu'à une incroyable 2e place avec 6 591 ventes et un 5. part de marché de 9 %, alors que son jumeau le Daihatsu Ayla est #4 avec 5 095 ventes et 4. 6 %. Cela signifie que les deux produits localement modèles déjà compte plus de 10 % du nouveau marché automobile indonésienne, deux mois seulement après le lancement ! résultats de 2014 sera fascinants à suivre en effet.

2014 Nissan Qashqai. Le nouveau modèle devrait améliorer encore les ventes de plaques signalétiques en 2014.

6. Nissan Suv continuer à la conquête de l'Europe
En 2013, Nissan a prouvé qu'il avait changé le marché Européen de l'automobile à jamais avec ses UK-produit Qashqai et Juke Vus. Le Qasqhai a atteint un record global #5 spots en Europe en février, en hausse de 4% sur l'année, dans un marché en baisse de 10% en dépit de son âge de 6 ans, et est resté #5 en Mars grâce à un vaste 29,116 de vente, de livraison les plus élevés jamais classement pour un modèle Japonais sur le continent. Le Qashqai a également battu son classement, le volume et le partage de dossiers en Italie en Mars au n ° 6 et est devenu seulement le 2ème modèle Japonais à jamais fissure le mensuel français dans le Top 10 de Mars à #9, de répéter cet exploit en Mai, au n ° 10 et égalant le français-produit Toyota Yaris qui n'a donc, en janvier et Mars 2007. Le petit Nissan Juke également atteint de nouveaux sommets en 2013: il brokes dans le UK Top 10 pour la première fois en janvier (n ° 9) et réussi cet exploit plus de 3 fois au cours de l'année! Il s'est classé #10 en février, et #9 en juillet avant de frapper un record 7ème position en octobre. Le Juke a également battu en espagnol Top 10 pour la première fois au n ° 9.

7. L' Hyundai HB20 envahit Brésil
Lancé fin 2012, la Hyundai HB20 a atteint un record à la 4e place au Brésil en février grâce à 10,179 ventes, la première fois qu'un modèle coréen a réussi à vendre plus de 10 000 mensuel unités gagner le Brésil et le premier modèle coréen à jamais le rang au sein de l'Brésilien mensuel Top 5. La HB20 a battu son volume mensuel et partager les enregistrements une fois de plus, en Mars, de 12,537 unités et 5. 6% des actions. Dévoilé en même temps, la Chevrolet Onix atteint un très semblables niveau de ventes au cours de l'année 2013.

Renault Duster

8. le succès de la gamme low-cost de Renault
2013 a confirmé Renault est certainement sur la bonne voie grâce à son faible coût de marque Dacia, inaugurée par la Logan en 2004. Vendues en vertu de la Dacia ou Renault marques selon les pays, la plupart des modèles à succès de la gamme de cette année étaient les Duster et Sandero, des records et de passage de jalons importants partout sur la planète. Notamment, le Duster a grimpé sur le russe mensuel podium pour la première fois en novembre et classées à l'intérieur de l'Indien Top 10 pendant deux mois consécutifs. La Sandero a pris la tête du classement général en Espagne en janvier, & le mois d'août et a sauté à l'intérieur de la française podium en juillet et en août, pour seulement la deuxième et la troisième fois, les premières pour cette génération.

Peugeot 301

9. Est Peugeot retour à l'Afrique?
Pourquoi le Français (et plus précisément de Peugeot) perdu le continent africain sont une des 10 choses que je n'ai pas compréhend dans le monde de l'automobile et de l'industrie de nos jours. Ce fait est peut-être sur le point d'être renversé, grâce au succès de la Peugeot 301, conçu spécifiquement pour les marchés émergents. La 301 fini 2013 au #2-dessous, la Dacia Logan en Algérie, #5 en Tunisie et n ° 10 au Maroc, alors qu'il a géré une 4ème place en Égypte au mois de juillet. Ces représentations du signal de la renaissance de Peugeot en Afrique?

10. L' Audi A3 et Skoda Octavia break à nouveau du terrain en Europe
Cette année Audi a placé un deuxième modèle dans le mensuel global européen Top 10 : le A3 est parmi les Europes top 10 voitures les plus populaires en avril à #9 grâce aux ventes 16 787. Avant l'autoroute A3, seulement l'A4 a réussi à classer dans le Top 10 européen, atteignant #2 en août 2008. Mais l'A3 ne s'arrête pas là : grâce à une plus haute 2ème place en Allemagne, il a atteint un record 6e place à l'échelle européenne au mois d'août et #2 dans son segment, derrière seulement les VW Golf et au-dessus de la Ford Focus et Opel Astra. Un grand nombre d'enregistrements en 2013 pour 17 ans plaque signalétique !

Skoda Octavia

L'autre Groupe VAG modèle d'innover cette année en Europe est la Skoda Octavia, le saut dans le Top 5 des best-sellers pour la première fois en octobre et de répéter cette performance en novembre, alors qu'il avait seulement réussi twoEuropean Top 10 classement dans le passé (en janvier 2012 et au mois d'août dernier lorsqu'elle a rangé #10). C'est la première fois qu'une Skoda rangs à l'intérieur de l'European Top 5, avec le seul autre Skoda pour atteindre le Top 10 en fin de la Skoda Fabia (#10 en août 2008 et n ° 8 en août 2009). En d'autres Skoda nouvelles tchèque, la marque a réussi à placer l'ensemble de sa gamme (7 modèles!) dans le Top 10 à la maison en République tchèque pour la première fois dans l'histoire.

For the first time in history, more than 20 million new vehicles were sold annually in a single country…

What were the sales highlights of 2013? A combination of big growth in certain markets and specific segments meant for an interesting 2013. Hit the jump to see my own highlights.
1. China becomes first country above 20 million sales
The Chinese new car market breaks a new record in 2013: up 14% year-on-year to 21. 98 million, making China the first country in the history of automobile to clock over 20 million new vehicle sales in a single year. It is predicted China will cross another historical milestone (30 million sales) by 2020. The significant trend in the Chinese passenger car market in 2013 is the return to grace of local models: the Wuling Hongguang, newly moved out of the LCV category, leads the overall ranking, while the Haval (ex-Great Wall) H6 reached a record 7th place in July and the Emgrand EC7 double-dipped in the Top 10…

The US are back to their old habits: buying pick-up trucks in droves.

2. US market back to pre-recession levels
2013 is the year the US market returned to its pre-recession levels and habits: buying over 15 million new light vehicles annually including heaps of pick-up trucks. In May, with 71,604 sales the Ford F-Series crossed the 70,000 monthly units milestone for the first time since March 2007, hitting its best May figure since 2005 and its best month overall in almost 7 years, since August 2006 when it sold 76,804 units… In June, the SAAR (Seasonally Adjusted Annual Sales Rate), a key barometer of long-term sales trends, surged to just under 16 million, compared to 14. 4 million a year ago, officially bringing the industry back to its late 2007 level. Finally in October, for the first time since February 2006, the top 3 most popular vehicles in the USA were all XXL pick-up trucks. The Ford F-Series led, followed by the Chevrolet Silverado and the RAM 1500/3500. In the same vein, the Ford F-Series had already beaten the all-time annual sales record in Canada by the end of October at 106,861 units.

The Tesla Model S incredibly topped the Norwegian models ranking in September.

3. Tesla Model S and Nissan Leaf are superstars in Norway
Norway was the site of a couple of shocking sales events in 2013. In September, the Model S did what no electric car ever managed before in the world: finish one month in pole position in any country. Selling an incredible 616 units for a 5. 1% market share vs. 561 units and 4. 6% for the VW Golf, the Model S was the first model to beat the VW Golf in a Norwegian monthly ranking in 2013 . With notoriety comes criticism, and Tesla has had to endure the repercussions of a couple of its models setting fire after an accident, which didnt prevent it to place the Model S back up to pole position in Norway in December! The other big winner in Norway is the Nissan Leaf: it topped the sales charts in October thanks to 716 units for a splendid 5. 6% market share!

A big tick of approval for the Renault Captur and Peugeot 2008 in 2013.

4. Renault Captur and Peugeot 2008 revive French manufacturers

A lot was resting on the two new French mini SUVs this year as both manufacturers had been struggling profit-wise since the global financial crisis. And both hit the market on the nail. The Renault Captur brilliantly broke into the French Top 5 for the first time in June at #4 and has not left it since, peaking at #3 in September. For its part the Peugeot 2008 was among the 10 most popular cars in France in July for the first time before stepping up to #4 in October and remaining there in November. Both models have also garnered solid sales figures all through Europe, with the Captur sometimes even passing the Clio IV and the 2008 passing the 208! Im betting on one of them breaking into the overall European Top 10 briefly in 2014.

Daihatsu Ayla

5. Toyota minis succeed in Indonesia
The Toyota Agya and Daihatsu Ayla twins were launched under the radar in September in Indonesia as Toyotas answer to a new government law. In a country obsessed with low-cost MPV, it was a daring move indeed. The Low Cost Green Car (LCGC) regulation exempts from the luxury tax models made up from at least 60% domestic components, priced between Rp 50-85 million with a maximum displacement of 1,200cc and fuel efficiency of at least 20 km/l. Only two months after their first appearance in the Indonesian sales charts, (in November) the Toyota Agya is up to an incredible 2nd place with 6,591 sales and a 5. 9% market share, while its twin the Daihatsu Ayla is #4 with 5,095 sales and 4. 6%. This means the two locally produced models already account for over 10% of the Indonesian new car market, only two months after launch! 2014 results will be fascinating to follow indeed.

2014 Nissan Qashqai. The new model should improve the nameplates sales further in 2014.

6. Nissan SUVs continue to conquer Europe
In 2013 Nissan proved that it had changed the European car market forever with its UK-produced Qashqai and Juke SUVs. The Qasqhai reached a record overall #5 spot in Europe in February, up 4% year-on-year in a market down 10% in spite of its 6 years of age, and remained #5 in March thanks to a massive 29,116 sales, delivering the highest ever ranking for a Japanese model in the continent. The Qashqai also broke its ranking, volume and share records in Italy in March at #6 and became only the 2nd Japanese model to ever crack the monthly French Top 10 in March at #9, repeating this feat in May at #10 and equalling the French-produced Toyota Yaris which did so in January and March 2007. The smaller Nissan Juke also reached new heights in 2013: it brokes into the UK Top 10 for the very first time in January (#9) and managed that feat 3 more times during the year! It ranked #10 in February, and #9 in July before hitting a record 7th position in October. The Juke also broke into the Spanish Top 10 for the first time ever at #9.

7. The Hyundai HB20 invades Brazil
Launched in late 2012, the Hyundai HB20 reached a record 4th place in Brazil in February thanks to 10,179 sales, the first time a Korean model managed to sell over 10,000 monthly units win Brazil and the first Korean model to ever rank within the Brazilian monthly Top 5. The HB20 broke its monthly volume and share records one more time in March to 12,537 units and 5. 6% share. Unveiled at the same time, the Chevrolet Onix reaches a very similar sales level over 2013.

Renault Duster

8. Success of Renaults low-cost range
2013 confirmed Renault is definitely on the right track with its low-cost Dacia brand, inaugurated by the Logan back in 2004. Sold under the Dacia or Renault brands depending on the country, the most successful models of the range this year were the Duster and Sandero, breaking records and passing significant milestones across the planet. Notably, the Duster climbed onto the Russian monthly podium for the first time in November and ranked inside the Indian Top 10 for two consecutive months. The Sandero took the overall lead in Spain in January & August and jumped inside the French podium in July and August for only the second and third time ever, the firsts for this generation.

Peugeot 301

9. Is Peugeot back to Africa?
Why the French (and specifically Peugeot) lost the African continent is one of the 10 things I dont understand in the worldwide car industry nowadays. This fact may be about to be overturned thanks to the success of the Peugeot 301, conceived specifically for emerging markets. The 301 finished 2013 at #2 below only the Dacia Logan in Algeria, #5 in Tunisia and #10 in Morocco, while it managed a 4th place in Egypt in July. Could these performances signal the rebirth of Peugeot in Africa?

10. The Audi A3 and Skoda Octavia break new ground in Europe
This year Audi placed a second model inside the monthly overall European Top 10: the A3 is among Europes top 10 most popular cars in April at #9 thanks to 16,787 sales. Before the A3, only the A4 managed to rank inside the European Top 10, peaking at #2 in August 2008. But the A3 didnt stop there: thanks to an all-time high 2nd place in Germany, it hit a record 6th spot Europe-wide in August and #2 in its segment behind only the VW Golf and above the Ford Focus and Opel Astra. A lot of records in 2013 for a 17 year-old nameplate!

Skoda Octavia

The other VAG Group model to break new ground in Europe this year is the Skoda Octavia, jumping into the Top 5 best-sellers for the first time in October and repeating this performance in November, whereas it had only managed twoEuropean Top 10 rankings in the past (in January 2012 and last August when it both ranked #10). This is the first time a Skoda ranks inside the European Top 5, with the only other Skoda to achieve a Top 10 finish being the Skoda Fabia (#10 in August 2008 and #8 in August 2009). In other Skoda news, the Czech brand managed to place its entire range (7 models!) inside the Top 10 at home in Czech Republic for the first time in history.