Tråd: Bedst Sælgende Biler i Hele Verden: Top 10 Højdepunkter i 2013

For første gang i historien, mere end 20 millioner nye køretøjer blev solgt årligt i et enkelt land...

Hvad var det salg højdepunkter i 2013? En kombination af den store vækst i visse markeder og specifikke segmenter beregnet til et spændende 2013. Hit springet til at se mine egne højdepunkter.
1. Kina bliver det første land til over 20 millioner på salg
Den nye Kinesiske bil markedet bryder en ny rekord i 2013: 14% år-til-år til 21. 98 millioner, hvilket gør Kina det første land i historien af bil til ur over 20 millioner ny-bilsalget i et enkelt år. Det forventes, at Kina vil krydse endnu en historisk milepæl (30 mio salg) i 2020. Den markante tendens i den Kinesiske personbiler på markedet i 2013, er at vende tilbage til nåde af lokale modeller: Wuling Hongguang, der netop er rykket ud af den lette erhvervskøretøjer category, fører den samlede bedømmelse, mens den Haval (ex-Great Wall) H6 nået en rekord 7. plads i juli og Emgrand EF7 dobbelt-dyppet i Top 10...

USA er vendt tilbage til deres gamle vaner: køb pick-up trucks i hobetal.

2. AMERIKANSKE marked tilbage til pre-recession niveauer
2013 er året, på det AMERIKANSKE marked tilbage til pre-recession niveauer og vaner: at købe over 15 millioner nye lette køretøjer årligt, herunder masser af pick-up trucks. I Kan, med 71,604 salg Ford F-Serien krydsede de 70.000 månedlige enheder milepæl for første gang siden Marts 2007, at ramme sin bedste Kan finde siden 2005, og i sin bedste måned samlet i næsten 7 år, siden August 2006, da det blev solgt 76,804 enheder... I juni, SAAR (Sæsonkorrigerede Årlige Salg Sats), et vigtigt barometer for langsigtede salg tendenser, steg til knap 16 millioner i forhold til 14. 4 millioner år siden, officielt at bringe industrien tilbage til dens slutningen af 2007. Endelig i oktober, for første gang siden februar 2006, top 3 mest populære biler i USA blev alle XXL pick-up trucks. Ford F-Series led, efterfulgt af Chevrolet Silverado og RAM 1500/3500. I samme vene, Ford F-Series allerede havde slået gang på gang årligt salg rekord i Canada i slutningen af oktober på 106,861 enheder.

Tesla Model S utroligt toppet den norske modeller placering i September.

3. Tesla Model S, og Nissan Bladet er superstjerner i Norge
Norge var stedet for et par chokerende salgshændelser i 2013. I September, Model S gjorde hvad ingen elbil nogensinde lykkedes før i verden: afslutte en måned i pole position i ethvert land. Sælge en utrolig 616 enheder til en 5. 1% markedsandel vs 561 enheder og 4. 6% til VW Golf, Model S var den første model at slå VW Golf i en norsk månedlig ranking i 2013. Med berømmelse følger kritik, og Tesla har måttet udholde følgerne af et par af sine modeller antændte efter en ulykke, der ikke hindrer for at placere Model S tilbage til pole position i Norge i December! Den andre store vinder i Norge er Nissan Leaf: det toppede den salgslisterne i oktober takket være 716 enheder til en flot 5. 6% markedsandel!

En stor kryds af godkendelse til Renault opfange ar og Peugeot 2008 i 2013.

4. Renault Opfange ar og Peugeot 2008 genoplive franske producenter

En masse hvilede på de to nye franske mini SUV'er i år som begge producenter havde kæmpet profit-wise siden den globale finansielle krise. Og begge ramt markedet på neglen. Renault Captur glimrende brød ind i den franske Top 5 for første gang i juni på #4 og ikke har forladt det siden, toppede ved #3 i September. For sin del var Peugeot 2008 blandt de 10 mest populære biler i Frankrig i juli for første gang inden træde op til #4 i oktober og forbliven i November. Begge modeller har også vundet solidt salgstal hele Europa, med Captur undertiden endda passerer Clio IV og 2008 passerer 208! Im væddemål på et af dem bryde ind i den overordnede europæiske Top 10 kort i 2014.

Daihatsu Ayla

5. Toyota minis lykkes i Indonesien
Toyota Agya og Daihatsu Ayla tvillingerne blev lanceret under radaren i September i Indonesien som Toyota'er svar på en ny regering lov. I et land besat af billig MPV var det en dristig flytte faktisk. Low Cost grøn bil (LCGC) forordningen undtager fra luksus skat modeller fra mindst 60% indenlandske komponenter, prissat mellem Rp 50-85 millioner med en maksimal forskydning af 1, 200cc og brændstof effektivitet på mindst 20 km/l. Kun to måneder efter deres første optræden i den indonesiske salgslisterne, (i November) er Toyota Agya op til en utrolig 2nd sted med 6,591 salg og en 5. 9% markedsandel, mens dens tvilling Daihatsu Ayla er #4 med 5,095 salg og 4. 6%. Det betyder, at de to lokalt producerede modeller allerede tegner sig for over 10% af den indonesiske nye bilmarked, kun to måneder efter lanceringen! 2014 resultater vil være fascinerende at følge faktisk.

2014 Nissan Qashqai. Den nye model bør forbedre navneskilte salg yderligere i 2014.

6. Nissan Suv ' er fortsætter med at erobre Europa
I 2013 Nissan vist sig, at det havde ændret sig på det Europæiske marked for evigt med sin BRITISKE-produceret Qashqai og Juke Suv ' er. Den Qasqhai nået en rekord overordnede #5 plads i Europa i februar, op til 4% år-til-år i et marked, der faldt med 10% på trods af sine 6 år, og forblev #5 i Marts takket være en massiv 29,116 salg, der leverer den højeste placering nogensinde for en Japansk model i kontinentet. Den Qashqai også brød sin placering, lydstyrke og dele registreringer i Italien i Marts, #6 og blev kun den 2. Japanske model til nogensinde at knække den månedlige franske Top 10 i Marts på #9, gentage denne bedrift i Maj i #10 og svarende til den fransk-producerede Toyota Yaris, der gjorde det i januar og Marts 2007. De mindre Nissan Juke også nået nye højder i 2013: det brokes ind på den BRITISKE Top 10 for første gang i januar (#9) og det lykkedes at kunststykke 3 gange mere i løbet af året! Det rangeret #10 i februar, og #9 i juli, inden den ramte en rekord 7 position i oktober. Den Juke også brød ind i den spanske Top 10 for første gang nogensinde i #9.

7. Den Hyundai HB20 invaderer Brasilien
Lanceret i slutningen af 2012, Hyundai HB20 nået en rekord på 4. plads i Brasilien i februar tak til 10,179 salg, den første gang en koreansk model formået at sælge over 10.000 månedlige enheder vinde Brasilien og den første koreanske model til nogensinde rang inden for den Brasilianske månedlige Top 5. Den HB20 brød sin månedlige volumen og dele registrerer et mere gang i Marts til 12,537 enheder og 5. 6%. Afsløret på samme tid, Chevrolet Onix når frem til en meget lignende salgs-plan i løbet af 2013.

Renault-Fabrikken

8. succes af Renaulter lavpris-sortiment
2013 bekræftet Renault er helt sikkert på rette spor med sin lave omkostninger Dacia mærke, indviet af Logan tilbage i 2004. Sælges under Dacia eller Renault mærker, afhængigt af det land, de mest succesfulde modeller af området dette år, var den Duster og Sandero, rekorder og passerer væsentlige milepæle i hele planet. Især Duster klatrede op på det russiske månedlige podiet for første gang i November og placeret inde i den Indiske Top 10 for to på hinanden følgende måneder. Sandero tog den samlede sejr i Spanien i januar & August og sprang inde i den franske podiet i juli og August for kun anden og tredje gang nogensinde, de firsts for denne generation.

Peugeot 301

9. Er Peugeot tilbage til Afrika?
Hvorfor den franske (og specielt Peugeot), mistede det afrikanske kontinent er en af de 10 ting jeg ikke opfatted i den verdensomspændende bilindustrien i dag. Dette faktum kan være ved at blive væltet tak til succes for Peugeot 301, udtænkt specielt til nye markeder. 301 færdig 2013 #2 nedenfor kun Dacia Logan i Algeriet, #5 i Tunesien og #10 i Marokko, mens det lykkedes en 4. plads i Egypten i juli. Kunne disse forestillinger signal genfødsel af Peugeot i Afrika?

10. Den Audi A3-format og Skoda Octavia bryde nye veje i Europa
Dette år Audi lagt en anden model inde den månedlige samlede europæiske Top 10: A3 er blandt Europas top 10 mest populære biler i April på #9 takket være 16,787 salg. Før A3 formået kun A4 at rang i den europæiske Top 10, toppede ved #2 i August 2008. Men A3 stoppede ikke der: tak til en all-time high 2nd sted i Tyskland, det ramte en rekord 6 spot Europa-dækkende i August og #2 i dets målgruppe bag kun VW Golf og over Ford Focus og Opel Astra. En masse poster i 2013 for en 17 årig navneskilt!

Skoda Octavia

De andre VAG-Koncernen model til at bryde nye veje i Europa i år er Skoda Octavia, at hoppe ind i Top 5 bedste-sælgere for første gang i oktober og gentage denne præstation i November, mens der var kun lykkedes twoEuropean Top 10 placeringer i de seneste år (i januar 2012, og i August sidste år, da det både er rangeret #10). Det er første gang en Skoda rækker i den Europæiske Top 5, med den eneste anden Skoda for at opnå en Top 10 færdig med at være Skoda Fabia (#10 i August 2008 og #8 i August 2009). I andre Skoda nyheder, den tjekkiske mærke formået at placere hele sit sortiment (7 modeller!) i Top 10 hjemme i tjekkiet for første gang i historien.

For the first time in history, more than 20 million new vehicles were sold annually in a single country…

What were the sales highlights of 2013? A combination of big growth in certain markets and specific segments meant for an interesting 2013. Hit the jump to see my own highlights.
1. China becomes first country above 20 million sales
The Chinese new car market breaks a new record in 2013: up 14% year-on-year to 21. 98 million, making China the first country in the history of automobile to clock over 20 million new vehicle sales in a single year. It is predicted China will cross another historical milestone (30 million sales) by 2020. The significant trend in the Chinese passenger car market in 2013 is the return to grace of local models: the Wuling Hongguang, newly moved out of the LCV category, leads the overall ranking, while the Haval (ex-Great Wall) H6 reached a record 7th place in July and the Emgrand EC7 double-dipped in the Top 10…

The US are back to their old habits: buying pick-up trucks in droves.

2. US market back to pre-recession levels
2013 is the year the US market returned to its pre-recession levels and habits: buying over 15 million new light vehicles annually including heaps of pick-up trucks. In May, with 71,604 sales the Ford F-Series crossed the 70,000 monthly units milestone for the first time since March 2007, hitting its best May figure since 2005 and its best month overall in almost 7 years, since August 2006 when it sold 76,804 units… In June, the SAAR (Seasonally Adjusted Annual Sales Rate), a key barometer of long-term sales trends, surged to just under 16 million, compared to 14. 4 million a year ago, officially bringing the industry back to its late 2007 level. Finally in October, for the first time since February 2006, the top 3 most popular vehicles in the USA were all XXL pick-up trucks. The Ford F-Series led, followed by the Chevrolet Silverado and the RAM 1500/3500. In the same vein, the Ford F-Series had already beaten the all-time annual sales record in Canada by the end of October at 106,861 units.

The Tesla Model S incredibly topped the Norwegian models ranking in September.

3. Tesla Model S and Nissan Leaf are superstars in Norway
Norway was the site of a couple of shocking sales events in 2013. In September, the Model S did what no electric car ever managed before in the world: finish one month in pole position in any country. Selling an incredible 616 units for a 5. 1% market share vs. 561 units and 4. 6% for the VW Golf, the Model S was the first model to beat the VW Golf in a Norwegian monthly ranking in 2013 . With notoriety comes criticism, and Tesla has had to endure the repercussions of a couple of its models setting fire after an accident, which didnt prevent it to place the Model S back up to pole position in Norway in December! The other big winner in Norway is the Nissan Leaf: it topped the sales charts in October thanks to 716 units for a splendid 5. 6% market share!

A big tick of approval for the Renault Captur and Peugeot 2008 in 2013.

4. Renault Captur and Peugeot 2008 revive French manufacturers

A lot was resting on the two new French mini SUVs this year as both manufacturers had been struggling profit-wise since the global financial crisis. And both hit the market on the nail. The Renault Captur brilliantly broke into the French Top 5 for the first time in June at #4 and has not left it since, peaking at #3 in September. For its part the Peugeot 2008 was among the 10 most popular cars in France in July for the first time before stepping up to #4 in October and remaining there in November. Both models have also garnered solid sales figures all through Europe, with the Captur sometimes even passing the Clio IV and the 2008 passing the 208! Im betting on one of them breaking into the overall European Top 10 briefly in 2014.

Daihatsu Ayla

5. Toyota minis succeed in Indonesia
The Toyota Agya and Daihatsu Ayla twins were launched under the radar in September in Indonesia as Toyotas answer to a new government law. In a country obsessed with low-cost MPV, it was a daring move indeed. The Low Cost Green Car (LCGC) regulation exempts from the luxury tax models made up from at least 60% domestic components, priced between Rp 50-85 million with a maximum displacement of 1,200cc and fuel efficiency of at least 20 km/l. Only two months after their first appearance in the Indonesian sales charts, (in November) the Toyota Agya is up to an incredible 2nd place with 6,591 sales and a 5. 9% market share, while its twin the Daihatsu Ayla is #4 with 5,095 sales and 4. 6%. This means the two locally produced models already account for over 10% of the Indonesian new car market, only two months after launch! 2014 results will be fascinating to follow indeed.

2014 Nissan Qashqai. The new model should improve the nameplates sales further in 2014.

6. Nissan SUVs continue to conquer Europe
In 2013 Nissan proved that it had changed the European car market forever with its UK-produced Qashqai and Juke SUVs. The Qasqhai reached a record overall #5 spot in Europe in February, up 4% year-on-year in a market down 10% in spite of its 6 years of age, and remained #5 in March thanks to a massive 29,116 sales, delivering the highest ever ranking for a Japanese model in the continent. The Qashqai also broke its ranking, volume and share records in Italy in March at #6 and became only the 2nd Japanese model to ever crack the monthly French Top 10 in March at #9, repeating this feat in May at #10 and equalling the French-produced Toyota Yaris which did so in January and March 2007. The smaller Nissan Juke also reached new heights in 2013: it brokes into the UK Top 10 for the very first time in January (#9) and managed that feat 3 more times during the year! It ranked #10 in February, and #9 in July before hitting a record 7th position in October. The Juke also broke into the Spanish Top 10 for the first time ever at #9.

7. The Hyundai HB20 invades Brazil
Launched in late 2012, the Hyundai HB20 reached a record 4th place in Brazil in February thanks to 10,179 sales, the first time a Korean model managed to sell over 10,000 monthly units win Brazil and the first Korean model to ever rank within the Brazilian monthly Top 5. The HB20 broke its monthly volume and share records one more time in March to 12,537 units and 5. 6% share. Unveiled at the same time, the Chevrolet Onix reaches a very similar sales level over 2013.

Renault Duster

8. Success of Renaults low-cost range
2013 confirmed Renault is definitely on the right track with its low-cost Dacia brand, inaugurated by the Logan back in 2004. Sold under the Dacia or Renault brands depending on the country, the most successful models of the range this year were the Duster and Sandero, breaking records and passing significant milestones across the planet. Notably, the Duster climbed onto the Russian monthly podium for the first time in November and ranked inside the Indian Top 10 for two consecutive months. The Sandero took the overall lead in Spain in January & August and jumped inside the French podium in July and August for only the second and third time ever, the firsts for this generation.

Peugeot 301

9. Is Peugeot back to Africa?
Why the French (and specifically Peugeot) lost the African continent is one of the 10 things I dont understand in the worldwide car industry nowadays. This fact may be about to be overturned thanks to the success of the Peugeot 301, conceived specifically for emerging markets. The 301 finished 2013 at #2 below only the Dacia Logan in Algeria, #5 in Tunisia and #10 in Morocco, while it managed a 4th place in Egypt in July. Could these performances signal the rebirth of Peugeot in Africa?

10. The Audi A3 and Skoda Octavia break new ground in Europe
This year Audi placed a second model inside the monthly overall European Top 10: the A3 is among Europes top 10 most popular cars in April at #9 thanks to 16,787 sales. Before the A3, only the A4 managed to rank inside the European Top 10, peaking at #2 in August 2008. But the A3 didnt stop there: thanks to an all-time high 2nd place in Germany, it hit a record 6th spot Europe-wide in August and #2 in its segment behind only the VW Golf and above the Ford Focus and Opel Astra. A lot of records in 2013 for a 17 year-old nameplate!

Skoda Octavia

The other VAG Group model to break new ground in Europe this year is the Skoda Octavia, jumping into the Top 5 best-sellers for the first time in October and repeating this performance in November, whereas it had only managed twoEuropean Top 10 rankings in the past (in January 2012 and last August when it both ranked #10). This is the first time a Skoda ranks inside the European Top 5, with the only other Skoda to achieve a Top 10 finish being the Skoda Fabia (#10 in August 2008 and #8 in August 2009). In other Skoda news, the Czech brand managed to place its entire range (7 models!) inside the Top 10 at home in Czech Republic for the first time in history.