Νήμα: Καλύτερη πώληση αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο: Το Top 10 τονίζει του 2013

Για πρώτη φορά στην ιστορία, περισσότερα από 20 εκατομμύρια νέα οχήματα πωλήθηκαν ετησίως σε μία χώρα...

Ποιες ήταν οι πωλήσεις υπογραμμίζει του 2013; Ένας συνδυασμός μεγάλη ανάπτυξη σε ορισμένες αγορές, και συγκεκριμένα τα τμήματα που προορίζονται για μια ενδιαφέρουσα 2013. Πατήστε το άλμα για να δείτε το δικό μου υπογραμμίζει.
1. Κίνα γίνεται η πρώτη χώρα για πάνω από 20 εκατομμύρια πωλήσεις
Κινεζική αγορά νέων αυτοκινήτων σπάει ένα νέο ρεκόρ για το 2013: έως και 14% στο έτος 21. 98 εκατομμύρια, καθιστώντας την Κίνα η πρώτη χώρα στην ιστορία του αυτοκινήτου να ρολόι πάνω από 20 εκατομμύρια πωλήσεις νέων οχημάτων μέσα σε ένα χρόνο. Προβλέπεται Κίνα θα διασχίσουμε ένα άλλο ιστορικό ορόσημο (30 εκατομμύρια πωλήσεις) μέχρι το 2020. Η σημαντική τάση στην κινεζική επιβατών αυτοκίνητο αγορά το 2013 είναι η επιστροφή στη χάρη των τοπικών μοντέλων: το Wuling Hongguang, που πρόσφατα μετακόμισε από την κατηγορία LCV, οδηγεί τη συνολική κατάταξη, ενώ η Haval (πρώην-μεγάλη τοίχο) H6 έφτασε ένα ρεκόρ 7η θέση τον Ιούλιο και το Emgrand EC7 διπλό-βουτηγμένα στο Top 10...

Οι ΗΠΑ είναι πίσω στην παλιά τους συνήθειες: αγορά pick-up φορτηγά σε αγέλες.

2. Η αμερικανική αγορά πίσω στα προ της ύφεσης επίπεδα
2013 είναι η χρονιά που η αγορά των ΗΠΑ επέστρεψε στην προ της ύφεσης επίπεδα και συνήθειες: αγορά πάνω από 15 εκατομμύρια νέες ελαφρά οχήματα ετησίως, συμπεριλαμβανομένων των σωρούς των pick-up φορτηγά. Τον Μάιο, με τις 71,604 πωλήσεις το Ford F-Series διέσχισε τις 70.000 μονάδες μηνιαία ορόσημο για πρώτη φορά από το Μάρτιο του 2007, χτύπημα καλύτερά μπορεί να σχήμα από το 2005 και το καλύτερο μήνα συνολικά σε σχεδόν 7 χρόνια, από τις Αυγούστου 2006 όταν πούλησε 76,804 μονάδες... Τον Ιούνιο, το ΣΆΑΡ (εποχιακά προσαρμοστεί πωλήσεων ΠΟΣΟΣΤΟ), ένα βαρόμετρο για βασικές μακροπρόθεσμες τάσεις των πωλήσεων, αυξήθηκαν σε λίγο κάτω από 16 εκατομμύρια, σε σύγκριση με 14. 4 εκατομμύρια ένα χρόνο πριν, επίσημα, φέρνοντας τη βιομηχανία πίσω στο τέλη 2007 επίπεδο. Τελικά, τον Οκτώβριο, για πρώτη φορά από το Φεβρουάριο του 2006, τα κορυφαία 3 πιο δημοφιλή οχήματα στις ΗΠΑ ήταν όλα XXL pick-up φορτηγά. Το Ford F-Series οδήγησε, ακολουθούμενη από την Chevrolet Silverado και η RAM 1500/3500. Στο ίδιο πνεύμα, το Ford F-Series είχε ήδη ηττηθεί τις πωλήσεις ρεκόρ όλων των εποχών ετήσια στον Καναδά μέχρι το τέλος του Οκτωβρίου στις 106,861 μονάδες.

Το υπόδειγμα του Tesla S απίστευτα συμπληρώνονται τα Νορβηγικά μοντέλα κατάταξη τον Σεπτέμβριο.

3. Tesla μοντέλο S και Nissan Φύλλα είναι σούπερ σταρ στη Νορβηγία
Νορβηγία ήταν η περιοχή ένα ζευγάρι των συνταρακτικά πωλήσεων γεγονότα το 2013. Το Σεπτέμβριο, το Model S έκανε ό, τι δεν ηλεκτρικό αυτοκίνητο ποτέ καταφέρει πριν στον κόσμο: τελειώσει ένα μήνα στην pole position σε οποιαδήποτε χώρα. Πώληση μια απίστευτη 616 μονάδων για μια 5. 1% μερίδιο αγοράς εναντίον 561 μονάδες και 4. 6% για το VW Golf, το Model S ήταν το πρώτο μοντέλο που νίκησε το VW Golf σε νορβηγική μηνιαία κατάταξη το 2013. Με κακή φήμη έρχεται κριτική, και Tesla είχε να υπομείνει τις επιπτώσεις ενός ζευγαριού των μοντέλων της, πυρπολώντας μετά από ένα ατύχημα, η οποία δεν εμπόδισε να τοποθετήσετε το Model S πίσω μέχρι πόλο θέση στη Νορβηγία, τον Δεκέμβριο! Άλλα ο μεγάλος νικητής στη Νορβηγία είναι το Nissan Leaf: ολοκλήρωσε τα διαγράμματα πωλήσεων τον Οκτώβριο χάρη στην 716 μονάδες για μια υπέροχη 5. μερίδιο αγοράς 6%!

Ένα μεγάλο τσιμπούρι έγκρισης η Renault Captur και Peugeot 2008 το 2013.

4. Renault Captur και Peugeot 2008 αναβιώσει γαλλική κατασκευαστές

Πολλά ήταν ακουμπά σε δύο νέα γαλλική μίνι SUVs φέτος όπως δύο κατασκευαστές είχαν αγωνίζεται profit-wise από την παγκόσμια οικονομική κρίση. Και οι δύο να χτυπήσει την αγορά πάνω στο νύχι. Η Renault Captur έξοχα έσπασε σε γαλλικά Top 5 για πρώτη φορά τον Ιούνιο # 4 και δεν έχει εγκαταλείψει από, που οξύνει #3 το Σεπτέμβριο. Από την πλευρά της Peugeot 2008 ήταν μεταξύ τα 10 πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στη Γαλλία τον Ιούλιο για πρώτη φορά πριν από την ενίσχυση μέχρι το #4, τον Οκτώβριο και παραμένοντας εκεί το Νοέμβριο. Και τα δύο μοντέλα έχουν κερδίσει επίσης στερεά στοιχεία για τις πωλήσεις σε ολόκληρη την Ευρώπη, με τη Captur μερικές φορές ακόμη και περνώντας το Clio IV και το 2008 περνώντας το 208! Im στοιχημάτων σε μία από αυτές σπάσιμο στο συνολικό ευρωπαϊκό Top 10 εν συντομία το 2014.

Daihatsu Ayla

5. Toyota Minis πετύχει στην Ινδονησία
Τα δίδυμα Toyota Agya και Daihatsu Ayla ξεκίνησαν κάτω από το ραντάρ, τον Σεπτέμβριο στην Ινδονησία ως Toyotas απάντηση σε ένα νέο νόμο της κυβέρνησης. Σε μια χώρα που εμμονή με χαμηλού κόστους MPV, ήταν μια τολμηρή κίνηση πράγματι. Το χαμηλό κόστος αυτοκίνητο πράσινο (LCGC) κανονισμός εξαιρεί από τα μοντέλα φόρο πολυτελείας που αποτελείται από τουλάχιστον 60% εγχώρια προϊόντα, τιμές μεταξύ 50-85 εκατομμύρια Rp με μια μέγιστη μετατόπιση 1, 200cc και καυσίμων απόδοση τουλάχιστον 20 km/l. Μόνο δύο μήνες μετά την πρώτη τους εμφάνιση στα Ινδονησιακά διαγράμματα πωλήσεων, (το Νοέμβριο) η Toyota Agya είναι μέχρι μια απίστευτη 2η θέση με 6,591 πωλήσεις και μια 5. 9% μερίδιο αγοράς, ενώ το δίδυμό της Daihatsu Ayla είναι #4 με 5,095 πωλήσεων και 4. 6%. Αυτό σημαίνει ότι οι δύο παραγόμενου τοπικώς μοντέλα ήδη λογαριασμό για πάνω από 10% της Ινδονησίας αγορά νέων αυτοκινήτων, μόλις δύο μήνες μετά την έναρξη! αποτελέσματα 2014 θα είναι συναρπαστικό να ακολουθήστε πράγματι.

2014 Nissan Qashqai. Το νέο μοντέλο θα πρέπει να βελτιωθούν οι πωλήσεις πινακίδες περαιτέρω στο 2014.

6. Nissan τα SUV συνεχίσει να κατακτήσει την Ευρώπη
Το 2013 η Nissan αποδείχθηκε ότι είχε αλλάξει την Ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου για πάντα με το Qashqai που παράγεται από το Ηνωμένο Βασίλειο και τα SUV Juke. Το Qasqhai έφτασε ένα ρεκόρ συνολική #5 σημείο στην Ευρώπη τον Φεβρουάριο, το 4% χρόνο με το χρόνο σε μια αγορά κάτω του 10%, παρά τις 6 ετών, και παρέμεινε #5 το Μάρτιο, χάρη σε μια μαζική 29,116 πωλήσεις, παρέχοντας την υψηλότερη κατάταξη ποτέ για ένα ιαπωνικό πρότυπο στην ήπειρο. Επίσης, το Qashqai έσπασε την κατάταξη, όγκος και μερίδιο αρχεία στην Ιταλία τον Μάρτιο στο #6 και έγινε μόνο το 2ο ιαπωνικό μοντέλο να ποτέ να ραγίσει το μηνιαίο Top 10 γαλλικά τον Μάρτιο στο #9, επαναλαμβάνοντας το κατόρθωμα αυτό τον Μάιο # 10 και ίσο με το που παράγεται Toyota Yaris που έκανε τον Ιανουάριο και τον Μάρτιο του 2007. Το μικρότερο Nissan Juke φθάσει επίσης σε νέα ύψη το 2013: το brokes σε UK Top 10 για πρώτη φορά τον Ιανουάριο (#9) και κατάφερε ότι κατόρθωμα 3 περισσότερες φορές κατά τη διάρκεια του έτους! Κατατάσσεται #10 τον Φεβρουάριο, και #9 τον Ιούλιο, πριν από το χτύπημα μια εγγραφή 7η θέση τον Οκτώβριο. Το Juke έσπασαν το Top 10 ισπανικά για πρώτη φορά ποτέ στο #9.

7. Η Hyundai HB20 εισβάλλει Βραζιλία
Ξεκίνησε στα τέλη του 2012, η Hyundai HB20 έφτασε ένα ρεκόρ 4η θέση στη Βραζιλία τον Φεβρουάριο χάρη στις 10,179 πωλήσεις, την πρώτη φορά που ένα μοντέλο της Κορέας κατάφερε να πουλήσει πάνω από 10.000 μονάδες μηνιαία κερδίσει Βραζιλία και το πρώτο μοντέλο της Κορέας να ποτέ τάξη μέσα από το Βραζιλίας μηνιαία Top 5. Το HB20 έσπασε την μηνιαίος όγκος και μερίδιο καταγράφει μια φορά τον Μάρτιο σε 12,537 μονάδες και 5. ποσοστό 6%. Παρουσίασε την ίδια στιγμή, το Chevrolet Onix φτάνει μια πολύ παρόμοια πωλήσεις επίπεδο πάνω από το 2013.

Renault ξεσκονόπανο

8. η επιτυχία της σειράς Renaults χαμηλού κόστους
2013 επιβεβαίωσε Renault είναι σίγουρα στο σωστό δρόμο με την μάρκα Dacia χαμηλού κόστους, που εγκαινιάστηκε από το Logan πίσω το 2004. Πωλούνται με τα εμπορικά σήματα της Dacia ή Renault ανάλογα με τη χώρα, τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της σειράς φέτος ήταν το ξεσκονόπανο και το Sandero, καταρρίπτοντας τα ρεκόρ και περνώντας σημαντικά ορόσημα σε όλο τον πλανήτη. Ιδίως, το ξεσκονόπανο ανέβηκε πάνω στην ρωσική μηνιαία εξέδρα για πρώτη φορά το Νοέμβριο και κατατάσσεται μέσα ινδική Top 10 για δύο συνεχόμενους μήνες. Το Sandero πήρε το συνολικό αποτέλεσμα στην Ισπανία τον Ιανουάριο και Αύγουστο και πήδηξε μέσα γαλλική βάθρο τον Ιούλιο και τον Αύγουστο για μόνο δεύτερη και τρίτη φορά, τις πρωτιές για αυτή τη γενιά.

Peugeot 301

9. Είναι Peugeot επιστροφή στην Αφρική;
Γιατί της Γαλλίας (και συγκεκριμένα τα Peugeot) έχασε την αφρικανική ήπειρο είναι ένα από τα 10 πράγματα που εγώ δεν την κατανοησιμότηταd στη βιομηχανία αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο σήμερα. Το γεγονός αυτό μπορεί να είναι έτοιμος να ανατραπεί χάρη στην επιτυχία του Peugeot 301, σχεδιάστηκε ειδικά για τις αναδυόμενες αγορές. Το 301 τελικό 2013 στο #2 παρακάτω μόνο το Dacia Logan στην Αλγερία, #5 στην Τυνησία και #10 στο Μαρόκο, ενώ κατάφερε μια 4η θέση στην Αίγυπτο τον Ιούλιο. Αυτές τις παραστάσεις, που μπορούν να καταδείξουν την αναγέννηση της Peugeot στην Αφρική;

10. Η Audi A3 και Skoda Octavia διάλειμμα νέο έδαφος στην Ευρώπη
Φέτος η Audi τοποθετείται ένα δεύτερο μοντέλο μέσα το μηνιαίο συνολικό ευρωπαϊκό Top 10: το Α3 είναι μεταξύ Ευρώπες top 10 πιο δημοφιλή αυτοκίνητα τον Απρίλιο στο #9 χάρη στις 16,787 πωλήσεις. Πριν από το Α3, μόνο το Α4 κατάφερε να κατατάσσονται εντός Ευρωπαϊκής Top 10, που οξύνει #2 τον Αύγουστο του 2008. Αλλά το Α3 δεν σταματούν εκεί: χάρη σε μια όλων των εποχών υψηλό 2η θέση στη Γερμανία, χτύπησε ένα ρεκόρ 6η πλακάτα πανευρωπαϊκών τον Αύγουστο και #2 στην κατηγορία του πίσω από μόνο το VW Golf και πάνω από το Ford Focus και το Opel Astra. Πολλές εγγραφές το 2013 για μια 17-χρονη πινακίδα!

Skoda Octavia

Το άλλο μοντέλο VAG ομάδα να ανοίξουμε νέους δρόμους στην Ευρώπη φέτος είναι η Skoda Octavia, πηδώντας στο τα best-sellers Top 5 για πρώτη φορά τον Οκτώβριο και επανάληψη αυτή παράσταση τον Νοέμβριο, ενώ είχε μόνο κατάφερε twoEuropean Top 10 ταξινομήσεις στο παρελθόν (στο Ιανουαρίου 2012 και τον περασμένο Αύγουστο, όταν δύο κατατάσσεται #10). Αυτό είναι η πρώτη φορά που ένα Skoda τάξεις εσωτερικό Ευρωπαϊκού Top 5, με το μόνο άλλα Skoda να επιτύχει ένα Top 10 τελειώσει τη το Skoda Fabia (#10 τον Αύγουστο του 2008 και #8 τον Αύγουστο του 2009). Σε άλλες ειδήσεις της Skoda, η τσεχική μάρκα κατάφερε να τοποθετήσει το όλο το εύρος της (7 μοντέλα!) μέσα στο σπίτι το Top 10 στην Τσεχία για πρώτη φορά στην ιστορία.

For the first time in history, more than 20 million new vehicles were sold annually in a single country…

What were the sales highlights of 2013? A combination of big growth in certain markets and specific segments meant for an interesting 2013. Hit the jump to see my own highlights.
1. China becomes first country above 20 million sales
The Chinese new car market breaks a new record in 2013: up 14% year-on-year to 21. 98 million, making China the first country in the history of automobile to clock over 20 million new vehicle sales in a single year. It is predicted China will cross another historical milestone (30 million sales) by 2020. The significant trend in the Chinese passenger car market in 2013 is the return to grace of local models: the Wuling Hongguang, newly moved out of the LCV category, leads the overall ranking, while the Haval (ex-Great Wall) H6 reached a record 7th place in July and the Emgrand EC7 double-dipped in the Top 10…

The US are back to their old habits: buying pick-up trucks in droves.

2. US market back to pre-recession levels
2013 is the year the US market returned to its pre-recession levels and habits: buying over 15 million new light vehicles annually including heaps of pick-up trucks. In May, with 71,604 sales the Ford F-Series crossed the 70,000 monthly units milestone for the first time since March 2007, hitting its best May figure since 2005 and its best month overall in almost 7 years, since August 2006 when it sold 76,804 units… In June, the SAAR (Seasonally Adjusted Annual Sales Rate), a key barometer of long-term sales trends, surged to just under 16 million, compared to 14. 4 million a year ago, officially bringing the industry back to its late 2007 level. Finally in October, for the first time since February 2006, the top 3 most popular vehicles in the USA were all XXL pick-up trucks. The Ford F-Series led, followed by the Chevrolet Silverado and the RAM 1500/3500. In the same vein, the Ford F-Series had already beaten the all-time annual sales record in Canada by the end of October at 106,861 units.

The Tesla Model S incredibly topped the Norwegian models ranking in September.

3. Tesla Model S and Nissan Leaf are superstars in Norway
Norway was the site of a couple of shocking sales events in 2013. In September, the Model S did what no electric car ever managed before in the world: finish one month in pole position in any country. Selling an incredible 616 units for a 5. 1% market share vs. 561 units and 4. 6% for the VW Golf, the Model S was the first model to beat the VW Golf in a Norwegian monthly ranking in 2013 . With notoriety comes criticism, and Tesla has had to endure the repercussions of a couple of its models setting fire after an accident, which didnt prevent it to place the Model S back up to pole position in Norway in December! The other big winner in Norway is the Nissan Leaf: it topped the sales charts in October thanks to 716 units for a splendid 5. 6% market share!

A big tick of approval for the Renault Captur and Peugeot 2008 in 2013.

4. Renault Captur and Peugeot 2008 revive French manufacturers

A lot was resting on the two new French mini SUVs this year as both manufacturers had been struggling profit-wise since the global financial crisis. And both hit the market on the nail. The Renault Captur brilliantly broke into the French Top 5 for the first time in June at #4 and has not left it since, peaking at #3 in September. For its part the Peugeot 2008 was among the 10 most popular cars in France in July for the first time before stepping up to #4 in October and remaining there in November. Both models have also garnered solid sales figures all through Europe, with the Captur sometimes even passing the Clio IV and the 2008 passing the 208! Im betting on one of them breaking into the overall European Top 10 briefly in 2014.

Daihatsu Ayla

5. Toyota minis succeed in Indonesia
The Toyota Agya and Daihatsu Ayla twins were launched under the radar in September in Indonesia as Toyotas answer to a new government law. In a country obsessed with low-cost MPV, it was a daring move indeed. The Low Cost Green Car (LCGC) regulation exempts from the luxury tax models made up from at least 60% domestic components, priced between Rp 50-85 million with a maximum displacement of 1,200cc and fuel efficiency of at least 20 km/l. Only two months after their first appearance in the Indonesian sales charts, (in November) the Toyota Agya is up to an incredible 2nd place with 6,591 sales and a 5. 9% market share, while its twin the Daihatsu Ayla is #4 with 5,095 sales and 4. 6%. This means the two locally produced models already account for over 10% of the Indonesian new car market, only two months after launch! 2014 results will be fascinating to follow indeed.

2014 Nissan Qashqai. The new model should improve the nameplates sales further in 2014.

6. Nissan SUVs continue to conquer Europe
In 2013 Nissan proved that it had changed the European car market forever with its UK-produced Qashqai and Juke SUVs. The Qasqhai reached a record overall #5 spot in Europe in February, up 4% year-on-year in a market down 10% in spite of its 6 years of age, and remained #5 in March thanks to a massive 29,116 sales, delivering the highest ever ranking for a Japanese model in the continent. The Qashqai also broke its ranking, volume and share records in Italy in March at #6 and became only the 2nd Japanese model to ever crack the monthly French Top 10 in March at #9, repeating this feat in May at #10 and equalling the French-produced Toyota Yaris which did so in January and March 2007. The smaller Nissan Juke also reached new heights in 2013: it brokes into the UK Top 10 for the very first time in January (#9) and managed that feat 3 more times during the year! It ranked #10 in February, and #9 in July before hitting a record 7th position in October. The Juke also broke into the Spanish Top 10 for the first time ever at #9.

7. The Hyundai HB20 invades Brazil
Launched in late 2012, the Hyundai HB20 reached a record 4th place in Brazil in February thanks to 10,179 sales, the first time a Korean model managed to sell over 10,000 monthly units win Brazil and the first Korean model to ever rank within the Brazilian monthly Top 5. The HB20 broke its monthly volume and share records one more time in March to 12,537 units and 5. 6% share. Unveiled at the same time, the Chevrolet Onix reaches a very similar sales level over 2013.

Renault Duster

8. Success of Renaults low-cost range
2013 confirmed Renault is definitely on the right track with its low-cost Dacia brand, inaugurated by the Logan back in 2004. Sold under the Dacia or Renault brands depending on the country, the most successful models of the range this year were the Duster and Sandero, breaking records and passing significant milestones across the planet. Notably, the Duster climbed onto the Russian monthly podium for the first time in November and ranked inside the Indian Top 10 for two consecutive months. The Sandero took the overall lead in Spain in January & August and jumped inside the French podium in July and August for only the second and third time ever, the firsts for this generation.

Peugeot 301

9. Is Peugeot back to Africa?
Why the French (and specifically Peugeot) lost the African continent is one of the 10 things I dont understand in the worldwide car industry nowadays. This fact may be about to be overturned thanks to the success of the Peugeot 301, conceived specifically for emerging markets. The 301 finished 2013 at #2 below only the Dacia Logan in Algeria, #5 in Tunisia and #10 in Morocco, while it managed a 4th place in Egypt in July. Could these performances signal the rebirth of Peugeot in Africa?

10. The Audi A3 and Skoda Octavia break new ground in Europe
This year Audi placed a second model inside the monthly overall European Top 10: the A3 is among Europes top 10 most popular cars in April at #9 thanks to 16,787 sales. Before the A3, only the A4 managed to rank inside the European Top 10, peaking at #2 in August 2008. But the A3 didnt stop there: thanks to an all-time high 2nd place in Germany, it hit a record 6th spot Europe-wide in August and #2 in its segment behind only the VW Golf and above the Ford Focus and Opel Astra. A lot of records in 2013 for a 17 year-old nameplate!

Skoda Octavia

The other VAG Group model to break new ground in Europe this year is the Skoda Octavia, jumping into the Top 5 best-sellers for the first time in October and repeating this performance in November, whereas it had only managed twoEuropean Top 10 rankings in the past (in January 2012 and last August when it both ranked #10). This is the first time a Skoda ranks inside the European Top 5, with the only other Skoda to achieve a Top 10 finish being the Skoda Fabia (#10 in August 2008 and #8 in August 2009). In other Skoda news, the Czech brand managed to place its entire range (7 models!) inside the Top 10 at home in Czech Republic for the first time in history.