Thread: Meistverkauften Autos Rund um Den Globus: Die Top 10 Highlights in 2013

Zum ersten mal in der Geschichte, mehr als 20 Millionen neue Fahrzeuge verkauft wurden jährlich in einem einzigen Land...

Was waren die Umsatz-highlights 2013? Eine Kombination von großen Wachstum in bestimmten Märkten und bestimmte Segmente bedeutete für eine interessante 2013. Hit der Sprung zu sehen, wie meine eigenen highlights.
1. China wird das erste Land über 20 Millionen Verkäufe
Das chinesische neue PKW-Markt bricht ein neuer Datensatz in 2013: bis zu 14% im Jahr-auf-Jahr zum 21. 98 Millionen, so dass China das erste Land in der Geschichte des Automobils, um die Uhr über 20 Millionen neue PKW-Absatz in einem einzigen Jahr. Es wird vorausgesagt, China cross ein historischer Meilenstein (30 Millionen Euro Umsatz) bis 2020. Die signifikanten trend auf dem chinesischen PKW-Markt im Jahr 2013 ist die Rückkehr auf die Gnade der lokalen Modelle: der Wuling Hongguang, neu, zog aus dem LCV Kategorie, führt die Gesamtwertung, während die Haval (ex-Great Wall) H6 auf den Rekordwert von Platz 7 im Juli und der Emgrand EC7 Doppel-eingetaucht in die Top 10...

Die USA sind wieder zu Ihren alten Gewohnheiten: Kauf pick-up-trucks in Scharen.

2. US-Markt zurück, um Sie vor der Rezession Ebenen
2013 ist das Jahr der US-Markt wieder vor der Rezession Ebenen und Gewohnheiten: der Kauf über 15 Millionen neue leichte Fahrzeuge jährlich einschließlich Haufen von pick-up-trucks. Im Mai, mit 71,604 Umsatz der Ford F-Serie überquerte die 70.000 monatlichen Einheiten Meilenstein zum ersten mal seit März 2007, schlagen seine beste Wert seit 2005 und seine beste Monat insgesamt in fast 7 Jahren, seit August 2006, wenn es verkauft 76,804 Einheiten... Im Juni, SAAR (Saisonbereinigte Jährliche Umsatz), ein wichtiger Gradmesser für die langfristige Umsatzentwicklung, stieg auf knapp 16 Millionen Euro, im Vergleich zu 14. 4 Millionen vor einem Jahr, offiziell bringen die Industrie zurück, um seine late-Niveau des Jahres 2007. Endlich, im Oktober, zum ersten mal seit Februar 2006 die top 3 der beliebtesten Fahrzeuge in den USA wurden alle XXL-pick-up-trucks. Die Ford F-Serie geführt, gefolgt von der Chevrolet Silverado und die RAM-1500/3500. In die gleiche Richtung, die Ford F-Serie hatte bereits geschlagen den all-time-Jahresumsatz Datensatz in Kanada bis Ende Oktober an 106,861 Einheiten.

Der Tesla Model S unglaublich Spitze der Norwegischen Modelle ranking im September.

3. Tesla Model S und Nissan Blatt sind superstars in Norwegen
Norwegen wurde von ein paar schockierende Verkaufs-Veranstaltungen im Jahr 2013. Im September, das Modell S tat was kein Elektroauto überhaupt vor der Welt geschafft: einen Monat in der Pole-Position in jedem Land zu beenden. Verkaufen eine unglaubliche 616 Einheiten für eine 5. 1 % Marktanteil vs. 561 Einheiten und 4. 6 % für den VW Golf, das Modell S war das erste Modell, der VW Golf in die norwegische Monatliche Rangliste im Jahr 2013 zu schlagen. Mit Bekanntheit kommt Kritik, und Tesla hat die Auswirkungen von ein paar seiner Modelle setzen Feuer nach einem Unfall, der es um das Modell S wieder auf die Poleposition in Norwegen im Dezember zu platzieren verhindern nicht zu ertragen! Die andere große Gewinner in Norwegen ist der Nissan Leaf: Es belegt die Verkaufs-Charts im Oktober dank 716 Einheiten eines herrlichen 5. Marktanteil von 6 %!

Einen großen tick Zulassung für die Renault Captur und Peugeot 2008 in 2013.

4. Renault Captur und Peugeot 2008 beleben französische Hersteller

Viel wurde dieses Jahr auf zwei neue französische Mini SUVs ruhen wie beide Hersteller profit-wise seit der globalen Finanzkrise gekämpft hatte. Und beide den Markt auf den Nagel schlagen. Die Renault-Rippen brach in den französischen Top 5 zum ersten Mal im Juni auf #4 brillant und nicht seit ihren Höchstständen # 3 im September verlassen hat. Seinerseits war die Peugeot-2008 unter den 10 beliebtesten Autos in Frankreich im Juli zum ersten Mal vor Ausbau bis zu #4 im Oktober und im November dort zu bleiben. Beide Modelle haben auch solide Verkaufszahlen sammelte alle durch Europa, mit den Rippen, manchmal sogar übergeben, der Clio IV und der 2008 übergeben die 208! Wetten auf eine davon Im Einbruch in der gesamten europäischen Top 10 kurz im Jahr 2014.

Daihatsu Ayla

5. Toyota minis erfolgreich in Indonesien
Die Agya Toyota und Daihatsu Ayla Zwillinge wurden unter dem Radar im September in Indonesien als Toyotas Antwort auf ein neues Gesetz der Regierung eingeleitet. In einem Land mit kostengünstigen MPV besessen war es ein kühner Tat bewegen. Die Low Cost Green Car (LCGC)-Verordnung sind von den Luxus-Steuer-Modellen aus mindestens 60 % Inland Komponenten, preislich zwischen Rp 50 Millionen mit einem maximalen Hubraum von 1, 200ccm und Kraftstoff-Effizienz von mindestens 20 km/l gebildet. Nur zwei Monate nach ihrem ersten erscheinen in der indonesischen Verkaufscharts obliegt (im November) der Toyota-Agya einen unglaublichen 2. Platz mit 6.591 Vertriebs- und eine 5. 9 % Marktanteil, während das Schwestermodell der Daihatsu Ayla #4 mit 5.095 Vertriebs- und 4 ist. 6 %. Das heißt, die beiden lokal produziert, Modelle bereits mehr als 10 % des indonesischen neue Pkw-Markt, nur zwei Monate nach Start! 2014-Ergebnisse werden faszinierende tatsächlich zu folgen.

2014-Nissan Qashqai. Das neue Modell sollte im Jahr 2014 die Namensschilder Verkäufe weiter verbessern.

6. Nissan Geländewagen weiterhin zu erobern Europa
In 2013 Nissan bewiesen, dass es geändert hatte der Europäische PKW-Markt für immer mit seiner UK-produziert Qashqai und Juke-SUVs. Die Qasqhai auf den Rekordwert von insgesamt #5-spot in Europa im Februar bis 4% Jahr-auf-Jahr in einem Markt, der um 10% gesunken, trotz seiner 6 Jahre alt, und blieb #5 im März Dank einer massiven 29,116 Vertrieb, liefert den höchsten jemals ranking für ein japanisches model auf dem Kontinent. Der Qashqai auch kaputt sein ranking, Umfang und Anteil Datensätze in Italien im März auf Platz 6 und wurde nur das 2. japanische Modell zu je Riss die monatliche französischen Top-10-im März auf Platz 9, und wiederholte dieses Kunststück im Mai auf #10 und das entspricht der Französisch-produziert Toyota Yaris, die haben so im Januar und März 2007. Die kleineren Nissan Juke auch erreicht neue Höhen in 2013: es brokes in die UK-Top 10 zum ersten mal im Januar (#9) und es geschafft, dass die Leistung schon 3 mal im Jahr! Es rangiert #10 Februar, und #9. Juli, bevor man eine Aufzeichnung der 7. Platz war im Oktober. Der Juke brach auch in den spanischen Top 10 zum ersten mal auf #9.

7. Die Hyundai HB20 dringt in Brasilien
Gestartet Ende 2012, der Hyundai HB20 erreichte einen Rekord 4. Platz in Brasilien im Februar Dank 10,179 Vertrieb, das erste mal ein koreanisches Modell geschafft, verkaufen mehr als 10.000 monatlichen Einheiten gewinnen, Brasilien und den ersten koreanischen Modell jemals Rang in der brasilianischen monatliche Top-5. Die HB20 brach seine monatlichen Volumen und teilen Datensätze noch einmal im März zur 12,537 Einheiten und 5. 6% - Anteil. Vorgestellt auf der gleichen Zeit, den Chevrolet Onix erreicht eine sehr ähnliche Umsatz über 2013.

Renault Duster

8. Erfolg Renaults preiswerte Reihe
2013 bestätigt Renault ist definitiv auf dem richtigen Weg mit der low-cost-Marke Dacia, eingeweiht von der Logan im Jahr 2004. Verkauft unter dem Dacia oder Renault Marken, je nach Land, zu den erfolgreichsten Modellen der Reihe in diesem Jahr waren das Staubtuch und Sandero, Rekorde zu brechen und austeilen wichtige Meilensteine auf dem gesamten Planeten. Insbesondere der Duster kletterte auf die russische monatliche podium zum ersten mal im November und Rang innerhalb der indischen Top-10-für zwei aufeinander folgende Monate. Der Sandero übernahm die Gesamtführung in Spanien im Januar & August und sprang in die französische podium im Juli und August nur für die zweite und Dritte mal, die ersten für diese generation.

Peugeot 301

9. Ist Peugeot zurück nach Afrika?
Warum die Franzosen (und speziell Peugeot) verlor den afrikanischen Kontinent eines der 10 Dinge ist ich nicht Verständigungd in der weltweiten Autoindustrie heute. Diese Tatsache kann über den Haufen geworfen werden, Dank dem Erfolg der Peugeot 301, konzipiert speziell für den emerging markets. Die 301 fertig 2013 bei #2 unten nur der Dacia Logan in Algerien, #5 in Tunesien und #10 in Marokko, während es gelang ein 4. Platz in ägypten im Juli. Könnte diese Leistungen signal für die Wiedergeburt von Peugeot in Afrika?

10. Die Audi A3 und Skoda Octavia neue Wege in Europa
In diesem Jahr Audi platziert ein zweites Modell innerhalb der monatlichen insgesamt europäischen Top 10: die A3 gehört zu Europas Top 10 beliebtesten Autos im April bei #9 Dank 16.787 Umsatz. Bevor die A3 gelang es nur A4 Rang innerhalb der europäischen Top-10, Höchststand von #2 im August 2008. Aber der A3 noch nicht beendet: Dank einer All-Time hohen Platz 2 in Deutschland, traf es einen Datensatz 6. vor Ort europaweit im August und #2 in seinem Segment hinter der VW-Golf und über den Ford Focus und Opel Astra. Eine Menge von Datensätzen im Jahr 2013 für ein 17 Jahre altes Typenschild!

Skoda Octavia

Die anderen VAG-Gruppe-Modell neue Wege in Europa in diesem Jahr, ist der Skoda Octavia, der Sprung in die Top 5 der besten Verkäufer-zum ersten mal im Oktober und die Wiederholung dieser Leistung im November, in der Erwägung, dass es nur geschafft twoEuropean Top 10-Platzierungen in der Vergangenheit (im Januar 2012 und im letzten August, wenn es beide auf Platz #10). Dies ist das erste mal einen Skoda Ränge innerhalb der europäischen Top-5, nur mit dem anderen Skoda erreichen Sie eine Top-10-Platzierung wird der Skoda Fabia (#10 August 2008 #8 im August 2009). In anderen Skoda news, die Tschechische Marke geschafft, seine gesamte Bereich (7-Modelle!!!) innerhalb der Top 10 zu Hause in Tschechien zum ersten mal in der Geschichte.

For the first time in history, more than 20 million new vehicles were sold annually in a single country…

What were the sales highlights of 2013? A combination of big growth in certain markets and specific segments meant for an interesting 2013. Hit the jump to see my own highlights.
1. China becomes first country above 20 million sales
The Chinese new car market breaks a new record in 2013: up 14% year-on-year to 21. 98 million, making China the first country in the history of automobile to clock over 20 million new vehicle sales in a single year. It is predicted China will cross another historical milestone (30 million sales) by 2020. The significant trend in the Chinese passenger car market in 2013 is the return to grace of local models: the Wuling Hongguang, newly moved out of the LCV category, leads the overall ranking, while the Haval (ex-Great Wall) H6 reached a record 7th place in July and the Emgrand EC7 double-dipped in the Top 10…

The US are back to their old habits: buying pick-up trucks in droves.

2. US market back to pre-recession levels
2013 is the year the US market returned to its pre-recession levels and habits: buying over 15 million new light vehicles annually including heaps of pick-up trucks. In May, with 71,604 sales the Ford F-Series crossed the 70,000 monthly units milestone for the first time since March 2007, hitting its best May figure since 2005 and its best month overall in almost 7 years, since August 2006 when it sold 76,804 units… In June, the SAAR (Seasonally Adjusted Annual Sales Rate), a key barometer of long-term sales trends, surged to just under 16 million, compared to 14. 4 million a year ago, officially bringing the industry back to its late 2007 level. Finally in October, for the first time since February 2006, the top 3 most popular vehicles in the USA were all XXL pick-up trucks. The Ford F-Series led, followed by the Chevrolet Silverado and the RAM 1500/3500. In the same vein, the Ford F-Series had already beaten the all-time annual sales record in Canada by the end of October at 106,861 units.

The Tesla Model S incredibly topped the Norwegian models ranking in September.

3. Tesla Model S and Nissan Leaf are superstars in Norway
Norway was the site of a couple of shocking sales events in 2013. In September, the Model S did what no electric car ever managed before in the world: finish one month in pole position in any country. Selling an incredible 616 units for a 5. 1% market share vs. 561 units and 4. 6% for the VW Golf, the Model S was the first model to beat the VW Golf in a Norwegian monthly ranking in 2013 . With notoriety comes criticism, and Tesla has had to endure the repercussions of a couple of its models setting fire after an accident, which didnt prevent it to place the Model S back up to pole position in Norway in December! The other big winner in Norway is the Nissan Leaf: it topped the sales charts in October thanks to 716 units for a splendid 5. 6% market share!

A big tick of approval for the Renault Captur and Peugeot 2008 in 2013.

4. Renault Captur and Peugeot 2008 revive French manufacturers

A lot was resting on the two new French mini SUVs this year as both manufacturers had been struggling profit-wise since the global financial crisis. And both hit the market on the nail. The Renault Captur brilliantly broke into the French Top 5 for the first time in June at #4 and has not left it since, peaking at #3 in September. For its part the Peugeot 2008 was among the 10 most popular cars in France in July for the first time before stepping up to #4 in October and remaining there in November. Both models have also garnered solid sales figures all through Europe, with the Captur sometimes even passing the Clio IV and the 2008 passing the 208! Im betting on one of them breaking into the overall European Top 10 briefly in 2014.

Daihatsu Ayla

5. Toyota minis succeed in Indonesia
The Toyota Agya and Daihatsu Ayla twins were launched under the radar in September in Indonesia as Toyotas answer to a new government law. In a country obsessed with low-cost MPV, it was a daring move indeed. The Low Cost Green Car (LCGC) regulation exempts from the luxury tax models made up from at least 60% domestic components, priced between Rp 50-85 million with a maximum displacement of 1,200cc and fuel efficiency of at least 20 km/l. Only two months after their first appearance in the Indonesian sales charts, (in November) the Toyota Agya is up to an incredible 2nd place with 6,591 sales and a 5. 9% market share, while its twin the Daihatsu Ayla is #4 with 5,095 sales and 4. 6%. This means the two locally produced models already account for over 10% of the Indonesian new car market, only two months after launch! 2014 results will be fascinating to follow indeed.

2014 Nissan Qashqai. The new model should improve the nameplates sales further in 2014.

6. Nissan SUVs continue to conquer Europe
In 2013 Nissan proved that it had changed the European car market forever with its UK-produced Qashqai and Juke SUVs. The Qasqhai reached a record overall #5 spot in Europe in February, up 4% year-on-year in a market down 10% in spite of its 6 years of age, and remained #5 in March thanks to a massive 29,116 sales, delivering the highest ever ranking for a Japanese model in the continent. The Qashqai also broke its ranking, volume and share records in Italy in March at #6 and became only the 2nd Japanese model to ever crack the monthly French Top 10 in March at #9, repeating this feat in May at #10 and equalling the French-produced Toyota Yaris which did so in January and March 2007. The smaller Nissan Juke also reached new heights in 2013: it brokes into the UK Top 10 for the very first time in January (#9) and managed that feat 3 more times during the year! It ranked #10 in February, and #9 in July before hitting a record 7th position in October. The Juke also broke into the Spanish Top 10 for the first time ever at #9.

7. The Hyundai HB20 invades Brazil
Launched in late 2012, the Hyundai HB20 reached a record 4th place in Brazil in February thanks to 10,179 sales, the first time a Korean model managed to sell over 10,000 monthly units win Brazil and the first Korean model to ever rank within the Brazilian monthly Top 5. The HB20 broke its monthly volume and share records one more time in March to 12,537 units and 5. 6% share. Unveiled at the same time, the Chevrolet Onix reaches a very similar sales level over 2013.

Renault Duster

8. Success of Renaults low-cost range
2013 confirmed Renault is definitely on the right track with its low-cost Dacia brand, inaugurated by the Logan back in 2004. Sold under the Dacia or Renault brands depending on the country, the most successful models of the range this year were the Duster and Sandero, breaking records and passing significant milestones across the planet. Notably, the Duster climbed onto the Russian monthly podium for the first time in November and ranked inside the Indian Top 10 for two consecutive months. The Sandero took the overall lead in Spain in January & August and jumped inside the French podium in July and August for only the second and third time ever, the firsts for this generation.

Peugeot 301

9. Is Peugeot back to Africa?
Why the French (and specifically Peugeot) lost the African continent is one of the 10 things I dont understand in the worldwide car industry nowadays. This fact may be about to be overturned thanks to the success of the Peugeot 301, conceived specifically for emerging markets. The 301 finished 2013 at #2 below only the Dacia Logan in Algeria, #5 in Tunisia and #10 in Morocco, while it managed a 4th place in Egypt in July. Could these performances signal the rebirth of Peugeot in Africa?

10. The Audi A3 and Skoda Octavia break new ground in Europe
This year Audi placed a second model inside the monthly overall European Top 10: the A3 is among Europes top 10 most popular cars in April at #9 thanks to 16,787 sales. Before the A3, only the A4 managed to rank inside the European Top 10, peaking at #2 in August 2008. But the A3 didnt stop there: thanks to an all-time high 2nd place in Germany, it hit a record 6th spot Europe-wide in August and #2 in its segment behind only the VW Golf and above the Ford Focus and Opel Astra. A lot of records in 2013 for a 17 year-old nameplate!

Skoda Octavia

The other VAG Group model to break new ground in Europe this year is the Skoda Octavia, jumping into the Top 5 best-sellers for the first time in October and repeating this performance in November, whereas it had only managed twoEuropean Top 10 rankings in the past (in January 2012 and last August when it both ranked #10). This is the first time a Skoda ranks inside the European Top 5, with the only other Skoda to achieve a Top 10 finish being the Skoda Fabia (#10 in August 2008 and #8 in August 2009). In other Skoda news, the Czech brand managed to place its entire range (7 models!) inside the Top 10 at home in Czech Republic for the first time in history.