Kompaktne odav sedaanid juba klassis palju atraktiivseid pakub. Siiski suurenenud huvi Hyundai Solarises. Ja mõistlikult.

«Logan» salong näeb välja päris hästi ja mis veelgi olulisem, kokkupandud hoolikalt. Salon "Volkswagen" keegi akadeemiliselt skučnovat, kuid väga ettevaatlikult. Hyundai disainerid suutnud luua elegantne, kuid mitte pretendeeriv, vastas on üsna harmooniline Salon. Lakoničnej kui Logan juba kuhugi minna. Aga ka mitte "veerud" kütuse tase ja jahutusvedeliku temperatuuri omaks ei ole raske. Concise instrumentide Polo väited ei põhjusta, välja arvatud melkovatogo, kaotas kütuse taseme andur. "Solaris" helge optitronnaâ kriips. Ja bensiini ja antifriis lähtekohtadeks on sarnane loganovskie. Käigukast Renault toimib lihtsalt ja selgelt. Jah ja liigub Kang rohkem kalleid masinaid. "Polo" kasti slabovata kevadel tagumise edastamise mehhanism. Kang kipub ebaõnnestuda, isegi kui nesil′nom puudutada. Odav ja lihtne, ilma käsitsi režiim toimib automaatne «Solaris» vastuvõetavalt. Kliima kontrollseade "Logan" on parim näha täpselt sellise kaldenurgaga. Istungi autoroolis, manipuleerida neid puudutada. Kuva "Polo" näeb välja tavaline. Kuid iga nupp täpselt siis, kui tema otsib. Mitte ainult särav, vaid ka mugav. On tunne, et palju on juba olnud reisinud "Sai". Diivan on "Logan" flat, kuid ruumikas ja jalad ja pea tagant. Seal on piisavalt ruumi, põlved, kuid katuse isegi reisijate salong "Polo"-end-to-end keskmise pikkusega. Tagaiste "Solaris" on pikk reisijate eesmärkidel ja üldse mitte pikad reisid täiskasvanutele.