In der Klasse der kompakten Low-Cost-Limousinen bereits eine Menge attraktive Angebote. Allerdings ist das Interesse an der «Hyundai-Solaris» erhöht. Und das zu Recht.

Salon «Logan» sieht ziemlich gut und vor allem sorgfältig montiert. Salon "Volkswagen" für jemanden akademisch Skučnovat, aber sehr sorgfältig. Hyundai-Designern gelungen, ein elegantes zu schaffen aber nicht anmaßend, gegenüber ist sehr harmonische Salon. Lakoničnej als Logan hat bereits nirgendwo zu gehen. Sogar auf "Spalten" Treibstoff ist Niveau und Kühlmittel Temperatur gewöhnt jedoch nicht schwierig. Übersichtliche Instrumente Polo Ansprüche verursachen keine, mit Ausnahme von Melkovatogo, verloren die Brennstoff-Füllstandsensor. "Solaris" helle Optitronnaâ Bindestrich. Und Zeiger von Benzin und Frostschutz sind ähnlich wie Loganovskie. Schaltknüppel Renault funktioniert einfach und übersichtlich. Ja, und bewegt sich des Hebels nicht mehr als teure Maschinen. Der Mechanismus der "Polo" Feld Slabovata Feder hinten Übertragung. Hebel tendenziell fehl, selbst wenn Nesil′nom berühren. Preiswert und einfach, ohne manuellen Modus funktioniert automatische «Solaris» akzeptabel. Klima-Steuergerät "Logan" ist am besten mit genau solchen Winkel gesehen. Manipulieren sie hinter dem Lenkrad sitzen, mehr berühren. Anzeige "Polo" sieht schlicht. Aber jede Taste wo genau seine sucht. Nicht nur hell, sondern auch bequem. Es ist ein Gefühl, dass viel von "Became" bereits gereist worden ist. Hintere Sofa in der "Logan" flach, aber geräumig und in die Beine und Köpfe. Es gibt genug Platz für die Knie, aber das Dach sogar Passagiere von mittlerer Höhe im Salon "Polo"-Ende-zu-End. Hinten Sitz "Solaris" ist nicht für große Passagiere und überhaupt nicht für lange Reisen für Erwachsene.