Στην κατηγορία των compact χαμηλού κόστους φορεία ήδη πολλές ωραίες προσφέρει. Ωστόσο, ενδιαφέρον για τη Hyundai Solaris αυξήθηκε. Και λογικά.

Σαλόνι «Logan» μοιάζει αρκετά καλά και, πιο σημαντικό, συναρμολογούνται προσεκτικά. Σαλόνι "Volkswagen" για κάποιον ακαδημαϊκά skučnovat, αλλά πολύ προσεκτικά. Hyundai σχεδιαστές κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα κομψό, αλλά δεν είναι επιτηδευμένο, απέναντι από το είναι αρκετά αρμονική Salon. Lakoničnej από ό, τι Logan ήδη έχει πουθενά να πάει. Ωστόσο, ακόμη και "στήλες" καυσίμου επίπεδο και το ψυκτικό υγρό θερμοκρασίας συνηθίσει δεν είναι δύσκολο να. Περιεκτική μέσα Polo αξιώσεις δεν προκαλούν, με εξαίρεση melkovatogo, έχασε το αισθητήρα στάθμης καυσίμου. "Solaris" φωτεινό optitronnaâ παύλα. Και δείκτες βενζίνης και αντιψυκτικού είναι παρόμοια με loganovskie. Επιλογέας ταχυτήτων Renault λειτουργεί εύκολα και άμεσα. Ναι και μετακινεί το μοχλό δεν υπερβαίνει τα ακριβά μηχανήματα. Ο μηχανισμός "Polo" κουτί slabovata άνοιξη πίσω μετάδοσης. Μοχλός τείνει να αποτύχει ακόμη και όταν nesil′nom αφής. Ανέξοδα και απλό, χωρίς χειροκίνητη λειτουργία, αυτόματη «Solaris» λειτουργεί κατά τρόπο αποδεκτό. Μονάδα ελέγχου κλίματος "Λόγκαν" είναι η καλύτερη δει με ακριβώς μια τέτοια γωνία. Κάθεται πίσω από το τιμόνι, τα χειριστείτε περισσότερες να αγγίξει. Οθόνη "Polo" κοιτάζει απλά. Αλλά κάθε κουμπί ακριβώς εκεί που τις αναζητούν. Δεν είναι μόνο λαμπρό, αλλά και βολικό. Υπάρχει μια αίσθηση ότι μεγάλο μέρος έχει ήδη έχει ταξιδέψει από "Έγινε". Οπίσθιο καναπέ σε ο "Λόγκαν" επίπεδη, αλλά ευρύχωρος και στα πόδια, και τα κεφάλια. Υπάρχει αρκετός χώρος για τα γόνατα, αλλά οι επιβάτες ακόμη και στέγη μέσου ύψους στο σαλόνι «πόλο»-end-to-end. Οπίσθιο κάθισμα "Solaris" είναι όχι για ψηλούς επιβάτες και δεν είναι καθόλου για μακρινά ταξίδια για ενήλικες.