Insaideril sosistas Edmunds portaalis et Fiat, mis on mõeldud taaselustada kunagi cult 124 Sport ämblik. Algne masin juba on kategooria "vintage": ta seisis konveieri 1966 1979 aastal. Sellest ajast oli šikk Pininfarina disain Kubrick meelde neid. Aga valemi "Kaheteljelise pluss katuse ja tänaseni lubadusi lõbusam puudumine.

Naerma, kuid see masin on palju detaile: Vaz "Senti"

Siin on ainus platvorm 1964 FIATA ammu läinud-seetõttu tuli Jaapani koostööd. Esiteks Mazda MX-5, planeeritud Alfa Romeo kirjutada, aga siis muutsid oma meelt. Ju auto valmistatakse Jaapanis, kuid see asjaolu ei sobi Alpha sugubogo "Itaalia tööstuse toote" mõiste. Kuid mitte nii uhke Fiat: ta Jaapani passi sümboliseerib usaldusväärsuse ainult pluss.
Kõik tunnevad inimesed maksimaalselt Fiat väitis, et auto debüüdi sel aastal motor show in või Los Angeleses. Ja see ei ole lihtsalt tûningovannoj Mazda: no rinnamärk-inseneri. Itaallased lubas matmispaiga algse kujunduse märgitud "tõelise tihendiga Fiat."
Well-well, vaatame. Näiteks oli originaal, maandumine valemiga 2 + 2. Kuid MX-5 on kaks tooli ja vaevalt "Prindi" Fiata "midagi muutub selles osas.
Vaid Jaapani kaks liitrit ja 155 hobused piiludes tuleb tasakaalustada Itaalia üks-ja-nelja." Loodetavasti koos turbiini. Sest muidu baby Spider 124 peaksid põsepuna juuresolekul tema vanaisa, kes nooruses oli suutnud omandada võidelda versioon on Abarth ja kena pozazhigat World Rally sõitmine.

1972-1975 aastal Fiat 124 Abarth Rally võttis kaks pealkirjad nägemus Euroopa meistrivõistlustel ja kolm hõbedat Liberecis