Subproceso: Foto especial: 100 años de Aston Martin

Britains La mayoría de fabricante automovilístico icónico celebra su centenario en 2013. Autocar Toma una mirada respalda la historia de Aston Martin. Originalmente incorporado cuando Bamford & Martin, Aston Martin estuvo fundado por Lionel Martin y Robert Bamford el 15 de enero de 1913. El nombre estuvo cambiado en 1914 después de sus coches tempranos exitosamente hicieron campaña el Aston Clinton hillclimb en Buckinghamshire.
El Chelsea basada en la compañía ganó una reputación como proveedores de máquinas deportivas para los corredores y aficionados. 1926 vio a la empresa competir en el Gran Premio de francia, con dos coches de completar con éxito la carrera.
Fue bajo David Brown, el empresario Británico que adquirió Aston Martin en 1947, la empresa produjo algunos de sus más conocidos de coches. El primer coche en llevar el DB monicker, DB2, entró en producción el mismo año y fue seguido por el DB3, DB4 y DBR1 de coches de carrera en 1957, después de que la empresa se trasladó a Newport Pagnell.
En 1960 Aston Martin se unió fuerzas con el carrocero italiano Zagato para crear el DB4GT Zagato, un muy modificado y coche exclusivo, que comenzó una serie de medida de las creaciones de diseño que continúa hasta este día.
Concienciación de marca internacional arguably didnt llega hasta que 1963, cuándo el nuevamente lauched DB5 tomó una función de protagonizar al lado Sean Connery en Goldfinger. Desde entonces Aston Martin coches para siempre ha sido enlazado con la franquicia de película, a pesar de algún Vínculo cambiando lealtad a Lotus y BMW tan el tiempo fue en.
1972 vio un cambio de titularidad, y el lanzamiento de la V8. Una completa revisión de estilo de la marca, el V8 que se celebró el estándar para la British motor en un coche de altas prestaciones de la escena cada vez más dominado por los Italianos, es decir, el Boxer Ferrari y Lamborghini Countach.
Justo tres años más tarde, Aston Martin cambió manos otra vez, este tiempo comprado por un consorcio qué buscado para cambiar las fortunas de compañías por revivir el Lagonda marca, el cual Aston Martin había adquirido en 1947. El llamativo Aston Martin Lagonda era el resultado \u2013 un coche de pensamiento del delantero, con único styling y un salpicadero completa con tacto-botones sensibles y exhibiciones electrónicas.
Desafortunadamente, debido a la cada vez espiral de costos y a la falta de fiabilidad, el Lagonda fue un comercial flop y Aston Martin una vez más, se sometió a un cambio de titularidad, y fue comprado por el Ritmo de Petróleo, con el Ford de tomar el control total por parte 1993.
Ford resucitó el DB línea de modelo con el svelte DB7, el automovilístico aquello empezó la corriente Aston tema de diseño del Martin. Originalmente lanzado con un seis-cilindro 3. Motor de 2 litros, esté pretendido para sentar como una entrada-modelo de nivel bajo el 1988 Virage, pero devenía el flagship modelo con la introducción de un 5. 9-litro V12 en 1999. Con encima 7,000 unidades produjeron, el DB7 es uno del más popular Astons en el marques historia.
Cuando el DB9 se puso en marcha en 2004, su crujiente estilo de la más pura modernidad al instante dictó el DB7 viejo sombrero. Su plataforma ha sido compartida por todos los V12 de Aston Martin, debido a que desde la corta duración Virage el actual modelo insignia de carbono de cuerpo Vanquish.
2009 vio la introducción del-77, Astons primer a medida supercar. Con 750bhp de un 7. 3-litro V12, el-77 era el más potente coche aspirado naturalmente en el mundo en el tiempo de su lanzamiento. Como su propio nombre indica, sólo 77 estuvo producido y coste 1. 4 millones.
En el otro extremo de la escala de rendimiento, el Cygnet causó controversia cuando fue inaugurada en 2011. Esencialmente un rebadged Toyota iQ con modificaciones, tanto en la carrocería y el interior, fue lanzado por la empresa para traer abajo el promedio de las emisiones de CO2 en toda la gama, para cumplir con 2012 de la normativa Europea.
Las miradas futuras brillantes para Aston Martin, con una participación importante que es vendido a los dueños anteriores de Ducati motocicletas. 500m está esperado para ser invertido en productos nuevos, con un facelifted Rapide debido a ser descubiertos el año que viene.