Chủ đề: Hình ảnh đặc biệt: 100 năm của Aston Martin

Nhà sản xuất xe hơi biểu tượng nhất Britains kỷ niệm centenary của nó vào năm 2013. Autocar sẽ xem lại lịch sử của Aston Martin. Ban đầu được tổ chức thành Bamford & Martin, Aston Martin được thành lập bởi Lionel Martin và Robert Bamford ngày 15 tháng 1 năm 1913. Tên được đổi thành năm 1914 sau khi chiếc xe đầu tiên của họ thành công vận động hillclimb Aston Clinton tại Buckinghamshire.
Chelsea, dựa trên công ty giành được một danh tiếng như là nhà cung cấp của thể thao máy tay đua và những người đam mê. 1926 thấy các công ty tham dự Grand Prix Pháp, với hai chiếc xe thành công hoàn thành cuộc đua.
Nó đã theo David Brown, nhà công nghiệp Anh người mua lại Aston Martin vào năm 1947, công ty sản xuất một số xe ô tô nổi tiếng nhất của nó. Chiếc xe đầu tiên để mặc monicker DB, DB2, đi vào sản xuất cùng năm và được tiếp nối bởi chiếc xe đua DB3, DB4 và DBR1 vào năm 1957, sau khi công ty chuyển tới Newport Pagnell.
Năm 1960, Aston Martin gia nhập lực lượng với ý coachbuilder Zagato để tạo ra Zagato DB4GT, một chiếc xe rất lần và độc quyền, mà bắt đầu một loạt các sáng tạo bespoke thiết kế tiếp tục đến ngày nay.
Nhận thức về thương hiệu quốc tế cho là đã không đến nơi cho đến năm 1963, khi các vừa được lauched DB5 đã diễn một vai chính cùng với Sean Connery ở Goldfinger. Kể từ sau đó Aston Martin xe ô tô đã mãi mãi được liên kết với nhượng quyền thương mại phim, mặc dù một số trái phiếu chuyển đổi lòng trung thành với Lotus và BMW như thời gian đã đi vào.
năm 1972 đã thấy một sự thay đổi quyền sở hữu và sự ra mắt của các V8. Một đại tu hoàn thành phong cách cho các thương hiệu, Các V8 tổ chức tiêu chuẩn cho các du lịch Anh trong một cảnh xe hơi hiệu suất dần thống trị bởi những người ý, cụ thể là võ sĩ quyền Anh Ferrari và Lamborghini Countach.
Chỉ ba năm sau, Aston Martin thay đổi tay một lần nữa, thời gian này mua lại bởi một tập đoàn mà tìm cách để thay đổi vận may ty bằng cách phục hồi thương hiệu Lagonda, mà Aston Martin đã mua lại vào năm 1947. Aston Martin Lagonda nổi bật là kết quả-một chiếc xe phía trước suy nghĩ, với phong cách độc đáo và một bảng điều khiển hoàn thành với touch-nhạy cảm nút và hiển thị điện tử.
Thật không may, do chi phí bao giờ xoắn ốc và thiếu độ tin cậy, Lagonda là một thất bại thương mại và Aston Martin một lần nữa đã trải qua một sự thay đổi quyền sở hữu, và đã được mua bởi tốc độ dầu khí, với Ford nắm quyền kiểm soát đầy đủ bởi năm 1993.
Ford phục sinh dòng DB mô hình với DB7 mảnh dẻ, xe bắt đầu chủ đề thiết kế hiện tại của Aston Martin. Ban đầu được đưa ra với một 3 sáu xi-lanh. 2-lít động cơ, nó được dự định để ngồi như là một mô hình cấp dưới đây Virage năm 1988, nhưng đã trở thành các mô hình hàng đầu với sự ra đời của một 5. 9-lít V12 năm 1999. Với hơn 7.000 đơn vị sản xuất, DB7 là một trong những Astons phổ biến nhất trong lịch sử marques.
Khi DB9 đã được đưa ra trong năm 2004, sắc nét phong cách và hiện đại tuyệt của nó ngay lập tức kết xuất mũ cũ DB7. Nền tảng của nó đã được chia sẻ bởi mỗi Aston Martin V12 kể từ, từ Virage ngắn để mô hình hàng đầu hiện tại Vanquish cacbon thân.
2009 thấy sự ra đời của một-77, Astons đầu tiên bespoke siêu xe. Với 750bhp từ 7. 3-lít V12, một-77 là chiếc xe tự nhiên aspirated mạnh nhất trên thế giới tại thời điểm khởi động của nó. Như tên cho thấy, 77 duy nhất đã được sản xuất và chi phí 1. 4 triệu.
Ở đầu kia của quy mô hoạt động, Cygnet gây ra tranh cãi khi nó đã được công bố vào năm 2011. Về cơ bản một rebadged Toyota iQ với thay đổi bodywork và nội thất cắt, nó đã được đưa ra bởi công ty để đưa xuống trung bình CO2 phát thải trên phạm vi, để thực hiện theo quy định châu Âu năm 2012.
Tương lai trông tươi sáng cho Aston Martin, với một phần vốn lớn được bán cho các chủ sở hữu trước đây của Ducati xe máy. 500m dự kiến sẽ được đầu tư vào sản phẩm mới, với một facelifted Rapide do khánh thành năm tới.