Thread: 2014 Buick LaCrosse AWD Review

Luxus ist ein Wort verwendet, um viele Dinge von den Hotels auf Gewebe zu Behandlungen in einem Spa & Ldquo; Luxus & Rdquo zu beschreiben; Synonym für alles geworden, die uns das Gefühl, gut und verwöhnte macht.

Buick ist eine Luxusmarke. Ich bin nicht ganz begeistert auf die Idee, dass sie ihre Treiber in jedem einzelnen Auto verwöhnen, aber sie bemühen sich, genau das zu tun. Ist das LaCrosse super High-End? Nicht ganz, aber es seine Insassen gut behandeln, und bietet auch ein wenig Interesse am Lenkrad für den Fahrer. Alles in allem kein schlechter Deal.



Was ist ein Buick LaCrosse?
In seiner ersten nordamerikanischen Iteration (und in der ersten Generation) war der 2005 Buick LaCrosse als den Reiz in Kanada bekannt. Ein Fullsize-Limousine bot der LaCrosse Platz und Komfort in typischer Buick-Manier.

Jetzt in seiner zweiten Generation die neuesten Buick LaCrosse hatte gerade eine Aktualisierung der Mitte des Zyklus mit Interieur Annehmlichkeiten hinzugefügt und eine überarbeitete aus und hintere Faszie als Vorbild sehen wir jetzt unterwegs seit 2010.

2014 Buick LaCrosse AWD Preis und Specs
Mit vier Modellen verfügbar, Preise auf die 2014 Buick LaCrosse reicht von $35.795 bis $43.655 (Base). Allrad-Antrieb hatte kann nur in zwei der verfügbaren Ausstattungslinien: Leder Premium oder ich. Meine besondere Tester war das Spitzenmodell Premium-I AWD mit einem Grundpreis von $43.655.

Es stehen zwei Motoren zur Verfügung: ein 2,4 L ECOTEC-I-4, das ist gut für 182 PS und 172 lb-ft Drehmoment oder ein 3,6-L-V6, der aus 304 PS und schiebt 264 lb-ft Drehmoment. Stromversorgung erfolgt über ein 6-Gang-Automatikgetriebe für beide.

Fahren die 2014 Buick LaCrosse AWD
Ehrlich gesagt, habe ich ganz meine Zeit hinter dem Steuer 2014 Buick LaCrosse genossen. Die Lenkung, während etwas vage zu Zeiten, war stärker als ich es je erwartet hatte. Und der 3,6 L V6 ist Inhalt zu spielen. Hinzu kommt, dass die AWD-Güte in unseren Winterbedingungen, und es war wirklich sehr wenig, in den Buick abzulehnen.

Interessanterweise die Aussetzung, die manchmal fast unangenehm war. Wann fuhr mein Vater Schrotflinte mit mir während der Woche war er überrascht der Buick nicht mehr Gefühl & Ldquo; Float-y & Rdquo; --schließlich nicht, dass was ein Buick sein soll?

Im Schnee ist die 2014 Buick LaCrosse Verlangsamungs - und stabil. Ich fühlte mich wohl auch in einigen riskanter und eisiger Bedingungen. Die Größe der LaCrosse ist tröstlich, wie sein Gewicht. Die etwas schwere Lenkung hilft das Gefühl von Stabilität zu verbessern.

Jedoch etwas von dem & Ldquo; Stabilität & Rdquo; ist auf der Autobahn verloren, da die Lenkung bei Geschwindigkeiten eher vage wird.

Ich genoß die klangliche Antwort des 3,6-L-V6-wenn geschoben. Es war nicht unangenehm und war eine sanfte Erinnerung, die das Fahrzeug arbeitete hart für dich, und tatsächlich liefert auf dieser Bemühungen.

Soweit wird eine tägliche Treiber, und eine, die ist komfortabel und interessant (wenn man schon ein bisschen geschoben), 2014 Buick LaCrosse überprüft die richtigen Felder. Ist es für jedermann? Nr. Aber es ist definitiv ein bestimmter Kunden, für den dieses Fahrzeug perfekt geeignet ist.

Innen - und Out-of-2014 Buick LaCrosse AWD
Ich bin kein Fan von Buick-Designs. Ich mag die Frontpartie und Kühlergrill, hasse die Seite Bullaugen haben immer und ehrlich ich finde sie ziemlich Fade insgesamt im Styling. Allerdings sehe ich auch den Reiz. Ich kann nicht wie Buicks, aber dann bin ich nicht der Kunde, der sein soll.

Während die 2014 Buick LaCrosse so mild wie unbuttered Toast auf Außen, innen, die es zeichnet sich sein können als der Luxus-Limousine, die sie vorgibt zu sein. Weich und komfortabel, war ich nie verlassen wollen mehr aus der Kabine der Buick LaCrosse. Zimmer ist reichlich vorhanden, und so sind die Einrichtungen. Leder trim ist im Überfluss vorhanden und Holzausstattung ist auch verfügbar, und während ich kein großer Fan von besagten Vertäfelungen in der Kabine bin, ich verstehe die Ausstrahlung und das Gefühl des oberen Ebene gibt es den Innenraum.

Vergleich der 2014 Buick LaCrosse AWD
Wenn es darum geht zu gehobenen mittelständische Limousinen, die AWD anbieten, es gibt nicht zu viele Optionen in der LaCrosse-Preisklasse. Lincoln MKZ bietet viel mehr im Hinblick auf Curb Appeal and Design und der Acura TSX hat die berüchtigte Honda/Acura Typenschild Loyalität zu bieten. Was macht die bessere Auswahl aus diesen 2014 Buick LaCrosse? Nun, nichts spezifisch, aber es ist ein gut sortierter Fahrzeug, das braucht grundlegende Luxus-Fahrzeug erfüllen werde.