Thread: На G37, Нарешті, Приєднується До М Філія

Infinitis рішення іменем вся їх продукція Q - те befuddled промисловості і запущений тисячі інтернет-форум, полум'я війни. Своїми наступними рішеннями був ще більш дивною — коли Q50 заміна для існуючі G37 седан вклонився, поточні автомобіль тримали по як опція початкового рівня для покупців, які не могли досить розтягнути до більш складні і функцію Ладена Q50. (Як у бік, це вид, який тільки що вбивства вартість перепродажу прямо в обличчя... але якщо ви хочете, щоб значення перепродажу, необхідно котиться повз вашого дилера Infiniti весь шлях до Lexus краси. )
Для 2015 Ніссан luxury поділ має спрощений Q-питання або складним, в залежності від вашої точки зору.

У G37 не більше. Введіть Q40, яка є в основному останніх років stripper модель G37 з різних знак. Нібито початкового рівня компакт люкс-автомобіль приходить, що б їм Q30. Подумайте про Q30 як старі G20, Q40 як старі G37 і Q50, як новий G37.
TTACers, які цікавляться погляд на Q50, на відміну від G37, рекомендується перевірити Road & треки недавньому огляді, написаних скромний автора. Я знайшов Q50 дивно задовольняють і приємний спосіб отримати вниз по дорозі, аж до точки, де комп'ютери здався під час дуже оптимістично кут запис, і мені довелося плеча закритий заходів, un-power-assisted тонн транспортним засобом через інше. Для тих, хто не давали щоб намагатися такі дороги назад дурість, рекомендованих без застережень. Старі G37/новий Q40 не погано автомобіля, а його грубі речі в порівнянні з полірованої до нової моделі.