スレッド： インフィニティ G37 は最後に Q の枝を結合します。

名前に Infinitis 決定 すべての製品 質問-何か業界が混乱し、千のオンライン フォーラムの炎の戦争を開始しました。次の意思決定も、見知らぬ人だった-既存のインフィニティ G37 セダン用 Q50 お辞儀をしたとき現在の車に保たれたエントリー ・ レベルのオプションとしてかなり伸ばすことができなかったバイヤーのためより高度な機能満載の Q50。(余談ですが、これは一種の事だけ 殺人事件 ... 顔に直接の転売の価値の転売の価値をする場合する必要しますが、あります過去のあなたのインフィニティのディーラー レクサス店に転がり続けます。)
2015 年、日産の高級部門 Q 問題を簡略化するかあなたの視点に応じて、それを複雑な。

インフィニティ G37 は多くはないです。入力して、 Q40、基本的には最後の年のストリッパー モデルである別のバッジと G37。おそらくエントリー ・ レベルのコンパクトなルクス車、Q30 という名前が来ています。古い G20、古い G37 と新しい G37 として Q50 Q40 として Q30 のだと思います。
Q50 は、G37、反対の意見に興味がある TTACers あなたの謙虚な著者が書いたロード & トラック最近レビューをチェック アウトすることが推奨されます。Q50 コンピューターは非常に楽観的なコーナー入力中にあきらめた私はそれの残りの部分を介してロック アップ、非電力アシスト 2 トン車を肩にしていたポイントまで右、道を得ること非常に満足のいく、快適な方法であることがわかった誰も人いない与えられる予約なしバック道路の愚かさ、その推奨のようなものにしようとします。古い/新しい G37 Q40 は悪い車ポリッシュ アップの新しいモデルと比較してその大まかなものです。