Thread: G37 akhirnya bergabung cabang Q

Infinitis keputusan untuk nama Semua produk mereka Q - sesuatu yang membingungkan industri dan meluncurkan seribu online forum kusir perang. Keputusan mereka berikutnya adalah bahkan lebih aneh — ketika membungkuk Q50 pengganti yang ada G37 sedan, mobil saat ini adalah terus sebagai entry-level pilihan bagi pembeli yang tidak bisa cukup peregangan untuk lebih canggih dan fitur-sarat Q50. (Sebagai samping, ini adalah jenis hal yang hanya pembunuhan dijual kembali nilai secara langsung di wajah tapi jika Anda ingin nilai jual kembali, Anda perlu untuk terus bergulir melewati dealer Infiniti Anda semua jalan ke toko Lexus. )
Untuk tahun 2015, Nissans mewah Divisi telah disederhanakan Q-masalah atau rumit itu, tergantung pada perspektif Anda.

G37 tak ada lagi. Masukkan Q40, yang merupakan pada dasarnya terakhir tahun stripper-model G37 secara berbeda. Seharusnya mobil kompak-lux entry-level datang, yang akan bernama Q30. Memikirkan Q30 sebagai G20 tua, Q40 sebagai G37 tua, dan Q50 sebagai G37 baru.
TTACers yang tertarik dalam pendapat tentang Q50, sebagai lawan G37, dianjurkan untuk memeriksa Road & trek review baru-baru, ditulis oleh penulis Anda rendah hati. Saya menemukan Q50 untuk menjadi cara yang luar biasa memuaskan dan menyenangkan untuk mendapatkan di jalan, kanan sampai titik di mana komputer menyerah selama entri sangat optimis sudut dan aku harus bahu terkunci-up, un-power-assisted dua ton kendaraan melalui sisanya. Bagi siapa pun yang tidak akan diberikan untuk mencoba kembali-jalan kebodohan, yang dianjurkan semacam itu tanpa syarat. Q40 baru G37 tua tidak sebuah mobil yang buruk, tetapi hal-hal kasar dibandingkan dengan model baru dipoles-up.