repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Infinitis otsuse nimi kõik nende tooted Q - midagi befuddled tööstus ja käivitas tuhat online Foorum leek sõjad. Järgmine otsus tehti isegi võõras – kui olemasolev G37 sedaan Q50 asendust kummardas, praeguse auto oli endiselt algtaseme suvandina ostjaid, kes ei suutnud üsna venitada – diferentseeritud ja funktsioon koormatud Q50. (Selle kõrvale, see on selline asi, et lihtsalt mõrvad edasimüügi väärtust otse näkku... kuid edasimüügi väärtus soovi pead hoida jooksvalt viimase Infiniti edasimüüja kuni Lexus kauplus. )
2015, Nissans luxury rajoon on kas lihtsustatud Q-küsimus või keeruline, sõltuvalt oma vaatenurgast.

Selle G37 ei ole enam. Sisestage selle Q40, mis on põhimõtteliselt viimase aasta strippar-mudel G37 eri embleemiga. Väidetavalt algtaseme kompaktne-lux auto on tulemas, mis oleks nimega Q30. Mõtle Q30 nagu oleks vana G20, tähistab vana G37 ning Q50 uus G37 olevaks Q40.
TTACers, kes on huvitatud oma arvamusega Q50 erinevalt G37, julgustatakse kontrollida Road & lood hiljutine läbivaatamine, teie alandlik Autor aedikus. Leidsin hämmastavalt hea ja meeldiv viis pikali asendis, õigus kuni punktini, kus äärmiselt optimistlik nurgas sisestamise käigus loobus arvutid ja mul oli lukus-up, un-power keda kaks-tonnise sõiduki läbi ülejäänud seda õla Q50. Keegi kes ei antaks üritavad back-road rumalus, soovitatud selliseid reservatsioonideta. Vana G37/uus Q40 ei ole halb auto, kuid tema töötlemata kraami võrreldes lihvitud üles uue mudeli.