repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Infinitis рашэнне імем уся іх прадукцыя Пытанне-што-то збянтэжаны галіны і тысячы інтэрнэт-форуму полымя войнаў. Наступная іх рашэнне было яшчэ больш дзіўна — калі на Q50 замена для існуючага седана G37 пакланіўся, цяперашняя машына захоўвалася ў якасці пачатковага ўзроўню для пакупнікоў, якія не вельмі цягнуцца да больш складанай і функцыя-Ладэна на Q50. (Як у баку, гэта такая рэч, якая проста забойства кошт пры перапродажы прама ў твар... але калі вы хочаце перапродажы, вы павінны трымаць пракаткі міма вашага дылера Infiniti на ўсім шляху да Lexus краму. )
На 2015 год, Ніссаны люксовое падраздзяленне небудзь спрасціў пытанне-пытанне або складаным, у залежнасці ад вашай пункту гледжання.

У G37 не больш. Калі ласка, увядзіце Q40у асноўным апошнія гады стрыптызёршы-мадэлі G37 з іншым знакам. Як мяркуецца пачатковага ўзроўню кампакт-люкс набліжаецца аўтамабіль, які будзе называцца Q30 а. Думаю, у Q30 аб якасці старыя G20, паведамляе Q40 як стары G37 і Q50 і як новы G37.
TTACers каго цікавіць меркаванне на Q50 і, у адрозненне ад G37, рэкамендуецца праверыць дарога&сляды нядаўняга агляду, напісаў ваш сціплы аўтар. Я знайшоў на Q50, каб быць дзіўна задавальняе і прыемны спосаб, каб атрымаць ўніз па дарозе, прама да кропкі, дзе кампутары здаўся ў вельмі аптымістычныя ўваходзе ў паварот і мне прыйшлося ўзяць на сябе-уверх, Ун-ўзмацняльнік двухтонны аўтамабіль да канца яго. Для тых, хто не даў бы спрабуючы нешта накшталт бэк-роўд глупствы, яго рэкамендуецца без агаворак. Стары G37/новы Q40 не дрэнная машына, але яе грубы матэрыял па параўнанні з адпаліраванай новай мадэлі.