الموضوع: أخيرا ينضم G37 فرع Q

قرار إينفينيتيس باسم جميع منتجاتها س--شيء بيفودليد الصناعة وشن حروب اللهب ألف منتدى على الإنترنت. كان قرارهم القادم أكثر غرابة – عندما انحنى استبدال Q50 لسيدان G37 القائمة، السيارة الحالية أبقى كخيار المبتدئين للمشترين الذين لم أستطع تماما تمتد إلى Q50 أكثر تطورا وميزة لادن. (بوصفها جانبا، وهذا هو النوع من الشيء فقط جرائم القتل قيمة إعادة البيع مباشرة في الوجه.. ولكن إذا كنت تريد قيمة إعادة البيع، كنت بحاجة إلى إبقاء المتداول في الماضي وكيلك انفينيتي وصولاً إلى متجر لكزس. )
لعام 2015، وقد نيسانس فاخرة شعبة أما المبسطة Q-المسألة أو معقدة، اعتماداً على المنظور الخاص بك.

G37 شيء وليس أكثر. أدخل Q40، الذي هو أساسا آخر سنوات متجرد من طراز G37 مع شارة مختلفة. يفترض أن يأتي سيارة لوكس المضغوط المبتدئين، التي ستسمى Q30. أعتقد Q30 كما يجري G20 القديمة، Q40 G37 القديمة، و Q50 كما يجري G37 الجديدة.
تاسيرس الذين يرغبون في إبداء رأي بشأن Q50، بدلاً من G37، مدعوة للتحقق من المراجعة الأخيرة الطرق والمسارات، صاغها الكاتب المتواضع الخاص بك. لقد وجدت Q50 طريقة مرضية وممتعة مثير للدهشة للحصول على الطريق، حتى النقطة حيث تخلى أجهزة الكمبيوتر أثناء إدخال زاوية متفائل جداً واضطررت إلى تحمل سيارة اثنين طن تأمين المتابعة، ساعدت الأمم المتحدة القوة من خلال ما تبقى من ذلك. لأي شخص الذين لم تمنح لمحاولة هذا النوع من الغباء الطريق الخلفي، الموصى به دون تحفظ. Q40 G37/الجديدة القديمة ليست سيارة سيئة، ولكن الأشياء الخام، مقارنة بالنموذج الجديد حتى مصقول.