धागा: G37 अंत में क्यू शाखा में मिलती है

Infinitis निर्णय के नाम अपने उत्पादों के सभी Q - कुछ उद्योग befuddled और एक हजार ऑनलाइन फोरम लौ युद्धों का शुभारंभ किया। उनकी अगली निर्णय भी अजनबी था — जब मौजूदा G37 पालकी के लिए Q50 रिप्लेसमेंट झुका, वर्तमान गाड़ी एक प्रवेश स्तर विकल्प के रूप में खरीदारों जो काफी खिंचाव नहीं कर सका के लिए करने के लिए और अधिक परिष्कृत और सुविधा से लदी Q50 रखा था। (एक अलग रूप में, यह बात है कि बस की तरह है हत्याएं पुनर्विक्रय मूल्य सीधे एस. लेकिन यदि आप पुनर्विक्रय मूल्य चाहते हैं, तो आप की जरूरत है अपने Infiniti डीलर पिछले सभी तरह लेक्सस की दुकान करने के लिए रोलिंग रखने के लिए। )
2015 तक के लिए, Nissans लक्जरी प्रभाग है या तो Q-मुद्दा सरलीकृत या यह, अपने नजरिए के आधार पर जटिल।

G37 नहीं है। दर्ज करें Q40, जो मूल रूप से पिछले साल खाल उधेड़नेवाला मॉडल है एक अलग बिल्ला के साथ G37. माना जाता है कि एक प्रवेश स्तर कॉम्पैक्ट-लक्स कार, जो Q30 नाम होना होता आ रहा है। पुराने G20, पुरानी G37, और Q50 नए G37 होने के नाते के रूप में किया जा रहा के रूप में Q40 किया जा रहा के रूप में Q30 के बारे में सोचो।
TTACers जो Q50, G37, विरोध किया पर एक राय में रुचि रखते हैं अपने विनम्र लेखक द्वारा लिखे रोड एंड ट्रैक हाल ही में की समीक्षा करें, बाहर की जाँच करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। मैं सड़क के नीचे, ठीक बिंदु जहां अत्यंत आशावादी कोने प्रविष्टि के दौरान कंप्यूटर्स छोड़ दिया और मैंने एक लॉक-अप, संयुक्त राष्ट्र power असिस्टेड दो टन वाहन इसे के बाकी के माध्यम से कंधे तक प्राप्त करने के लिए एक आश्चर्यजनक संतोषजनक और सुखद रास्ता होना करने के लिए Q50 पाया। किसी के लिए जो आरक्षण के बिना पीठ-रोड मूर्खता, इसकी सिफारिश की है कि तरह की कोशिश कर रही करने के लिए नहीं दी जाएगी। पुराने G37/नई Q40 एक बुरा कार है, लेकिन इसकी किसी न किसी पॉलिश-अप करने के लिए नए मॉडल की तुलना में सामग्री नहीं है।