Subproceso: El G37 Finalmente Se Une A Q Rama

Infinitis Decisión para nombrar todos sus productos Q-Algo befuddled la industria y lanzó mil foro on-line guerras de llama. Su decisión próxima era incluso más extraña \u2014 cuándo el Q50 sustitución para el G de existir37 sedan inclinado, el coche actual estuvo continuado como una entrada-opción de nivel para compradores quién couldnt bastante tramo al más sofisticado y característica-laden Q50. (Como un aparte, esto es la clase de cosa que justo asesinatos el valor de reventa directamente en la cara... pero si quieres el valor de reventa, usted necesita para mantener rodando allá de su Infiniti distribuidor de todo el camino hasta el Lexus tienda. )
Para 2015, Nissans división de lujo ha tampoco simplificó el Q-asunto o lo complicó, dependiendo de vuestra perspectiva.

El G37 es no más. Introduzca el Q40, El cual es básicamente últimos años stripper-G de modelo37 con una placa diferente. Presuntamente una entrada-nivelar compacto-lux el coche está viniendo, el cual sería nombrado Q30. Piensa del Q30 cuando siendo el G viejo20, el Q40 cuando siendo el G viejo37, y el Q50 cuando siendo el G nuevo37.
TTACers Quiénes están interesados en una opinión en el Q50, cuando opposed al G37, está animado para comprobar la carretera&Sigue revisión reciente, penned por vuestro autor humilde. Encontré el Q50 para ser un asombrosamente satisfaciendo y manera agradable para bajar la carretera, derecho hasta el punto donde los ordenadores dejaron durante una esquina extremadamente optimista la entrada y yo tuvieron que hombro un cerrado-arriba, un-poder-asistió vehículo de dos toneladas a través del resto de él. Para cualquiera quién no sería dado a probar que clase de estupidez de carretera posterior, su recomendable sin reservas. El G viejo37/nuevo Q40 isnt un coche malo, pero su material áspero comparó al abrillantado-arriba de modelo nuevo.