Subproceso: Asiento deportista Leon SC une cinco-puerta

El segundo de tres Leon modelos ha llegado en el acortado, bajado y más deportista guise del SC el asiento ha descubierto un rakish versión de tres puertas del Asiento nuevo Leon, el segundo modelo de tres para unir la línea expandida-arriba. El Leon SC (Deportes Coupe) es más corto, más bajo y más ancho que el modelo de cinco puertas encima cuál está basado, pero sin perder muy de los 380 litros de capacidad de bota o compromising demasiado en espacial para pasajeros traseros.
Después de su salón del automóvil de Geneva revelan el mes que viene, el SC de León pretende encontrar su camino en salas de exposición en julio. La gama de León se completará este año con la introducción de un nuevo modelo de urbanización ST, antes versiones de Cupra calientes de los tres modelos se inician el año próximo.
En comparación con el modelo de cinco puertas, el SC de Leon es completamente nuevo de los pilares hacia atrás. La distancia entre ejes se ha reducido en 35 mm a 2600m m y el techo ha bajado y más abruptamente rastrillado para dar al coche su perfil deportivo, que se ha inspirado en el concept car de Seat IBE de 2010.
En su forma más ligera, la SC Leon pesa sólo 1168kg. La configuración de la suspensión se toma desde el modelo de cinco puertas, así que hay MacPherson struts alante y una viga de torsión en la parte posterior para los modelos con menos de 150bhp o una instalación multi-link para los modelos con más de 150bhp.
Los motores para el León SC se realiza a través de la de cinco puertas del modelo. Esto significa que el 178bhp 1. 8 TSI será el inicial de la gama-topping modelo de gasolina y un 181bhp 2. 0 TDI con emisiones de CO2 de 112g/km, el más potente de los diesel.
Tres niveles de acabado se ofrecerá en el Reino Unido: S, SE y FR. La FR de coberturas de gama habrá a la medida de los topes, bajada de la suspensión y llantas de aleación de 18 pulgadas.

The second of three Leon models has arrived in the shortened, lowered and sportier guise of the SC Seat has unveiled a rakish three-door version of the new Seat Leon, the second model of three to join the expanded line-up. The Leon SC (Sports Coupe) is shorter, lower and wider than the five-door model on which it is based, but without losing any of the 380 litres of boot capacity or compromising too much on space for rear passengers.
After its Geneva motor show reveal next month, the Leon SC is expected to find its way into showrooms in July. The Leon range will be completed later this year with the introduction of a new ST estate model, before hot Cupra versions of all three bodystyles are launched next year.
Compared with the standard five-door model, the Leon SC is completely new from the A-pillars back. The wheelbase has been reduced by 35mm to 2600mm and the roofline has been lowered and more sharply raked to give the car its sporty profile, which has been inspired by the Seat IBE concept car from 2010.
In its lightest form, the Leon SC weighs just 1168kg. The suspension set-up is taken from the five-door model, so there are MacPherson struts up front and a torsion beam at the rear for models with less than 150bhp or a multi-link set-up for models with more than 150bhp.
The engines for the Leon SC are carried over from the five-door model. This means that the 178bhp 1. 8 TSI will be the initial range-topping petrol model and a 181bhp 2. 0 TDI with CO2 emissions of 112g/km the most potent diesel.
Three trim levels will be offered in the UK: S, SE and FR. The range-topping FR will have bespoke bumpers, lowered suspension and 18-inch alloy wheels.