ส่วนรถเก๋งพิเศษธุรกิจวันไดรฟ์ไฮบริออกมาในแฟรงค์เฟิร์ต แม้ในความพยายามทั้งหมดจะย้ายการแข่งขันในเซ็กเมนต์พรีเมี่ยมของชั้นธุรกิจ เล็กซัส GS จนสามารถไม่เปรียบเทียบกับความนิยมของการห้า BMW หรือเมอร์เซเดส-เบนซ์อี-klasse แต่บางทีมันต้องออกรุ่นถัดไปรุ่น ประสบความสำเร็จใน avtokrasoty แข่งขันในแคลิฟอร์เนีย น้อย ความประทับใจแรกของนวัตกรรมปรับอารมณ์เป็นในเชิงบวก รุ่นที่สาม "Gee ES" ประทับใจกับการออกแบบ ที่จะใช้รุกราน ความกลมกลืน และกลายเป็น ตัวถังที่ทันสมัยกับอลูมิเนียม ระบบกันสะเทือนหลังมัลติลิงค์ใหม่ทั้งหมด และความแข็งแรงโครงสร้างร่างกายเข้มงวดมากให้รถทำงานดีที่สุดในการควบคุมความเร็วสูง ระดับของการเสร็จสิ้น และผู้ที่ไม่ให้เยอรมันแข่ง เป็นมาก่อน รถสามารถใช้ได้กับน้ำมันเบนซินและไฮบริไฟ GS450h 338-แรงม้าในแฟรงค์เฟิร์ต สามารถเร่งถึงเพียง 5.8 กับยุโรปและรัสเซียขาย GS ใหม่สำหรับ 2012