Sedan perniagaan premium berprestij dengan pemacu hibrid memulakan kerjaya di Frankfurt. Walaupun semua percubaan untuk memindahkan pesaing dalam segmen premium kelas perniagaan, Lexus GS belum dapat dibandingkan dengan populariti BMW "lima" atau Mercedes-Benz E-klasse. Tetapi, mungkin, ini akan berjaya untuk generasi akan datang model, yang berjaya membuat persembahan di pertandingan kecantikan auto di California? Sekurang-kurangnya, kesan pertama kebaharuan menubuhkan suasana optimis. Generasi ketiga "GS" membuat kesan yang kuat dengan reka bentuknya, di mana pencerobohan, bangsawan dan menjadi harmoni digabungkan. Casis moden dengan penggunaan aluminium yang luas, penggantungan belakang berbilang pautan yang sama sekali baru dan struktur kuasa badan yang lebih sengit menyediakan kereta dengan tingkah laku yang lebih baik di sudut berkelajuan tinggi. Tahap hiasan dan peralatan sekurang-kurangnya tidak akan kalah dengan pesaing Jerman. Seperti sebelum ini, kereta boleh didapati dengan kedua-dua petrol dan powertrain hibrid. Lebih-lebih lagi, GS450h 338 kuasa kuda, yang dibentangkan di Frankfurt, mempercepatkan kepada seratus dalam hanya 5.8 saat. Eropah, serta jualan Rusia GS baru dijadualkan pada tahun 2012.