Prestižā biznesa prēmijas sedana segmentā ar hibrīda piedziņas debitēja Frankfurtē. Neraugoties uz visiem mēģinājumiem pārvietot konkurence biznesa klases premium segmentā, Lexus GS līdz šim nevar salīdzināt ar piecas BMW un Mercedes-Benz e-klasse popularitāti. Bet varbūt tas būs izrādīties nākamās paaudzes modeli, veiksmīgs konkurences avtokrasoty, Kalifornijā? Vismaz pirmie iespaidi par novitāti uzgriezt optimistisks noskaņojums. Trešās paaudzes "Gee ES" pārsteidz ar savu dizainu, kas ir agresija, muižniecība harmonisku kombināciju un kļūt. Mūsdienu šasijas ar plaši izmanto no alumīnija, visu jauno vairākposmu aizmugures balstiekārtu un vairāk cieta ķermeņa struktūras izturība sniedz auto labāko uzvedību lielā ātrumā pagriezienu. Apdares un aprīkošanā vismaz nevar dot vācu konkurentiem pakāpi. Tāpat _ kā pirmīt, automašīna ir pieejama ar benzīna un hibrīda spēka palīgiekārta. 338-Zirgspēku GS450h uzrāda Frankfurtē, varētu paātrināt tikai 5.8 simtiem Eiropas un Krievijas pārdod jaunu GS plānota 2012.