Prestisjetunge business-premium-sedan segmentet med blanding kjøre debuterte i Frankfurt. Til tross for alle forsøk å flytte konkurransen i premium-segmentet av virksomheten-klassen, kan Lexus GS så langt ikke sammenlignes med populariteten til fem BMW eller Mercedes-Benz e-klasse. Men kanskje det vil slå ut neste generasjon modellen, vellykket på konkurranse avtokrasoty i California? Minst Still den første inntrykk av nyhet inn en optimistisk stemning. Tredje generasjon "Gee ES" imponerer med sin design, som er en harmonisk kombinasjon av aggresjon, adelen og bli. Moderne kabinett med utstrakt bruk av aluminium, nye Flerkobling bakhjulsopphenget og en stivere kroppen struktur styrke gir bilen det beste opptreden i høy hastighet svingene. Nivået på etterbehandling og utstyre minst ikke gi tyske konkurrenter. Som før, finnes bilen bensin og hybrid strømforsyning. 338-hestekrefter GS450h presentert i Frankfurt, kan akselerere til hundrevis av bare 5,8 med europeiske og russiske salg av den nye GS i 2012.