A rangos üzleti-prémium-szedán szegmens a hibrid meghajtó Frankfurtban debütált. Annak ellenére, hogy minden kísérlet mozogni a verseny a prémium szegmens a business-class Lexus GS eddig nem lehet összehasonlítani a népszerűsége az öt, BMW, Mercedes-Benz e-klasse. De talán ez akarat fordít ki a következő-nemzedék minta, a verseny avtokrasoty Kaliforniában a sikeres? Legalább az első benyomások az újdonság dallam egy optimista hangulatban. A harmadik generációs "Gee ES" lenyűgöző tervezési, ami egy harmonikus kombinációja agresszió, nemesség, és lesz. Modern alváz széles körű használata, alumínium, minden új többszörös hátsó felfüggesztés és több merev test szerkezet erő adja meg az autó a legjobb viselkedés-ban nagy sebességű körvonalú kanyarodás. Befejező és felszerelése, legalább nem ad a német versenytársak szintje. Mint korábban az autó benzin- és hibrid tápegység áll. A 338-lóerő GS450h be Frankfurtban, az európai és orosz értékesítési a tervek szerint 2012-ben új GS csak 5.8 több száz lehetne gyorsítani.