El prestigioso segmento de negocio-premium-sedán con híbrido debutó en Francfort. A pesar de todos los intentos para mover la competencia en el segmento premium de la clase empresarial, Lexus GS todavía no se puede comparar con la popularidad de los cinco BMW o Mercedes-Benz e-klasse. ¿Pero tal vez resultará de la próxima generación de modelos exitosos en el concurso de avtokrasoty en California? Al menos las primeras impresiones sobre la novedad sintonizan en el estado de ánimo optimista. La tercera generación "Gee ES" impresiona con su diseño, que combina armoniosamente la agresión de la nobleza y llegar a ser. Moderno chasis con amplio uso de aluminio, una suspensión trasera multi-link totalmente nueva y una estructura más rígida del cuerpo proporciona energía del vehículo el mejor comportamiento en curvas de alta velocidad. El nivel de acabado y equipamiento mínimo no dan competidores alemanes. Como antes, el coche está disponible con gasolina y híbrido de alimentación. Podría acelerar el GS450h 338-caballos de fuerza, presentado en Frankfurt, a cientos de personas en sólo 5,8 c. europeo y ruso ventas de la nueva GS prevista para 2012.