Prestižinis verslo-premium-sedanas segmentų su hibridinių debiutavo Frankfurto. Nepaisant visų mėginimų perkelti konkurencijos premium segmento verslo klasės, Lexus GS dar negali prilygti penkių BMW ar Mercedes-Benz e-klasse populiarumas. Bet galbūt tai bus išjungti kartos modelis, sėkmingai pasisakydamas avtokrasoty Kalifornijoje? Ne mažiau kaip pirmieji įspūdžiai naujumo sureguliuoti optimistinės nuotaikos. Trečiosios kartos "Gee ES" žavi savo dizainą, kuris harmoningai sujungia agresijos, bajorų ir tapo. Šiuolaikinės važiuoklės plačiai naudojama aliuminio, visiškai naujas multi-link galinė pakaba ir griežtesnė kūno struktūros stiprumo suteikia geriausią transporto priemonės elgesį – didelės spartos posūkis. Apdailos ir įrengti bent jau suteikti Vokietijos konkurentų lygio. Kaip ir anksčiau, automobilis yra prieinama su benzininiams ir hibridinių jėgainės. 338-Arklio GS450h pristatė Frankfurte, spartina šimtai tik 5.8 c. Europos ir Rusijos pardavimų planuojama 2012 m. naujų VVP.