หัวข้อ: มอสโกจะละทิ้งโครงการถนนราคาแพง

ในมอสโกจะไม่สร้าง mnogozatratnye ถนน เป็นตัวอย่าง นายกเทศมนตรีของหลวง เรียกว่าบอลติก Alabâno อุโมงค์ ซึ่งค่าใช้จ่ายในเมืองมากกว่า 60 พันล้าน rubles ในปี 2009-2010 การแก้ปัญหาการขนส่งทั้งหมดสำหรับเขตเหนือระดับมีแผนไปเพียง 45 ล้าน rubles
จากนี้ รัฐบาลเมืองจะไม่ใช้ผลทางดาราศาสตร์ตัดถนน เนื่องจากผลซึ่งมักจะไม่อยู่คืน ดังนั้น เช่น ตัดสินใจละทิ้งการก่อสร้างศูนย์การค้าในพื้นที่ใต้ดินพุชกินสแควร์และสแควร์สถานีรถไฟ belorussky เงินที่จะใช้ในการฟื้นฟูถนน vyletnyh และอำนวยความสะดวก ให้ผลรวดเร็ว และครอบคลุม ไม่จะทดลอง ด้วยวิธีแปลกใหม่การขนส่ง เช่นนี่ อย่างไรก็ตาม ระหว่างอุ่นขึ้นและ MKAD มันยังจะถูกสร้างขึ้นสำหรับนักท่องเที่ยวศูนย์การค้า "เวิลด์สลาฟ" รถรางความเร็วสูงวิ่งไปตามทางหลวงหมายเลขของผู้ที่ชื่นชอบของ Golyanovo บนทางหลวงเปิด นอกจากนี้ ในอนาคตอันใกล้ความวิธีการสิ้นสุดเพื่อสิ้นสุดจาก Dubninskoj Dmitrovskoye shosse มันถูกปิดมาหลายปีเนื่องอยู่ตรงมุมถนน นี้ outraged ชาว เป็นพวกเขากล่าวว่า ในการจดหมายเปิดผนึกถึงผู้ว่าราชการ Sobyanin สั่งเรียงลำดับออก และเปิดจุดผ่านแดน แต่มีความเสี่ยงที่ว่า Dubninskaâ Street โปร่งใส เป็นจะเป็นสี่แยกสุดท้ายกับ Deguninskim ผ่านรอบบนเลนหนึ่งในแต่ละทิศทาง ในขณะเดียวกัน ในมอสโกและซ่อมแซมถนน ได้ คง จำนวนการจราจรติดขัด ดังนั้นในทางกลับกัน น่ารำคาญ ใจ motorists ยางมะตอยใหม่ เจ้าหน้าที่เมืองได้แล้วรีบรายงานว่าครึ่งหนึ่งของถนนที่ซ่อมแซม