Pre milovníkov pevného disku mimo domáceho výrobcu UAZ vyrobené nového auta UAZ 3151 Hunter. S tejto modelovej Rady RVs Poznám už dlhú dobu, a zdá sa, že nič viac prísť a pridať na toto auto. Jeho ciele pre rybárčenie a lov on zvláda krásne a prispôsobiť stroj podľa akékoľvek iné úlohy, nemá zmysel. Avšak pokúsime sa pochopiť, čo vývojári sa vyznamenali tentoraz. Vyznamenanie bolo výkonnejším motorom v 128 konských síl. Navyše tvorcovia dokázali zvýšenie krútiaceho momentu a zníženie spotreby paliva. Vzhľad prešla menšími zmenami, ale predsa. Nové predné a zadné telo zostavy vo výške zliatinové kolesá vzhľad stroja pevné. Príbeh o svoje dojmy z testovaciu jazdu UAZ 3151 lovec Začnem s že poznajú "Jeep" pred dvanástimi rokmi. A odvtedy sa v zásade vnútri auta sa zmenila len málo.
Nové Hunter je vcelku všetky rovnaké UAZ. Auto má stále iba volant, predný panel a sedadlá. Ale nič iného na vozidlo navrhnuté tak, aby "break nepreniknuteľné cesty", a ani by vás. Aj keď nový model palubné počítače, prijímač a reproduktorový systém, to bude čoskoro všetko to by bolo súdené prelomiť. Koniec koncov, kto zvyčajne robí Uaz, nie všetky materiály na ramene. Ale pre charakteristiky hovoríte nič-tu je všetko v poriadku. Veľký batožinový priestor s nosnosťou 750 kg ešte poteší tých vlastníkov, ktorí chceli nahrať do auta loďou, motor, zbraň, 30 kg náplne a voľnočasové aktivity na rieke alebo v lese. Rovnako ako predchádzajúce modely radu UAZ Hunter je vybavený dvoma paliva nádrže až 39 litrov. S cieľom zhodnotiť prevádzkové vlastnosti auto dieselové varianta bola vybraná UAZ 3151 Hunter.
Plne otestovať stroje ísť do křoví. Na rovnej ceste, do lesa zbierať rýchlosť dopadlo na 120 km/h. Samozrejme, pre hmotnosť vzorky 1700 kg je dobrý výsledok, ale hlasný zvuk vstúpi do kabíny a moje uši, brániť svoju túžbu opakovať tento proces znova. Nakoniec sa dostanú priekop a mozgy, lovec 3151 ukázal ich silu a výhody. Motor sa dokončila svoju prácu a bol oveľa viac tâgovitost′û než jeho predchodcovia. Prekonanie prírodných prekážok pod dojmom, že pevné mosty oceľový trup všetky sklolaminátového. S veľkým potešením prítomnosť nových kotúčové brzdy, ktoré sa stali viac stabilné a citlivejšie než v predchádzajúcich verziách. Na ostré krivky, kde museli disk takmer plný, divil: prečo tak ľahko je spinning?
A len o minútu neskôr si uvedomil, že nové moderné montované gidrousilite′ Oise, ktorá tu padla. Osobitnú pozornosť venovať práci tri bod motor montuje, akoby v priekope dynamické ťahy cítil oveľa menej než predtým. Charakteristickým rysom nového systému bola kábel jednotky akcelerátora kontrola, Zabudnite na správy a zlyhania pri prepínaní výstroj. Na konci testovaciu jazdu urobil záver: nové auto, aj keď, a vyzerá rovnako ako predtým, ale jazdí a funguje oveľa lepšie ako predchádzajúci model. Nakoniec, po jazde povedne, že výrobcovia priblížil rozvoj UAZ 3151 Hunter veľmi zodpovedne. Sa im podarilo zachovať všetky výhody stroj a pridať užitočné inovácie je zlepšenie motora, nové brzdy, posilňovač a lepšie odpruženie. Predám auto na trhoch SNŠ stojí $ 13000.

Тест-драйв УАЗ 3151 Hunter-61-jpg Тест-драйв УАЗ 3151 Hunter-62-jpg Тест-драйв УАЗ 3151 Hunter-63-jpg Тест-драйв УАЗ 3151 Hunter-64-jpg