Thread: Koeajo UAZ 3151 Hunter

 
Ystäville ankara ajaa pois kotimainen valmistaja UAZ tuottanut uuden auton UAZ 3151 Hunter. Malli riviin RVs Olen tuntenut jo pitkään ja ei ole muuta keksiä ja lisää tämä auto näyttää. Kalastus ja metsästys hän selviytyy kauniisti ja mukauttaa koneen muut tehtävän tavoitteet ei ole järkevää. Kuitenkin yritä ymmärtää, mitä kehittäjät ovat ansioituneet tällä kertaa. Kunniaksi oli tehokkaampi moottori 128 hevosvoimaa. Lisäksi tekijät pystyivät lisäämään vääntöä ja vähentää polttoaineenkulutusta. Ulkonäkö tehtiin pieniä muutoksia, mutta silti. Uuden edessä ja takana elin sarjat kevytmetallivanteet summa antaa koneen vankka näyttää. Hänen vaikutelmia koeajon tarina UAZ 3151 Hunter Aloitan että kotoinen avulla "Jeep" kaksitoista vuotta sitten. Ja sen jälkeen periaatteessa sisällä autossa on muuttunut vain vähän.
Uusi Hunter on yleensä sama UAZ. Auto on vielä vain ohjauspyörä, etupaneelin ja paikkaa. Mutta mitään muuta ajoneuvon suunniteltu "break käsittämätön road", eikä myöskään pitäisi et. Vaikka uusi malli on ajotietokone, vastaanotin ja puhuja elimistö, se tulee pian kaikkea tämän olisi tarkoitus rikkoa. Loppujen lopuksi, kuka yleensä tekee Uaz, eivät kaikki materiaalit olkapäälle. Mutta ominaisuuksien te sanotte mitään-täällä kaikki on kunnossa. Suuren tavaratilan sekä kantavuus 750 kg edelleen miellyttää niitä omistajille, jotka haluavat ladata auto vene, moottori, ase, 30 kg patruunat ja vapaa-ajan aktiviteetteja joen rannalla tai metsässä. Kuten aiemmissa malleissa sarja UAZ Hunter on varustettu kahden polttoaineen säiliöt jopa 39 litraa. Arvioimiseksi juoksuominaisuudet auto diesel vaihtoehto valittiin UAZ 3151 Hunter.
Jotta täydellisesti koekäyttää koneistaa mennä viidakkoon. Suora tie metsään keräämään nopeus osoittautui 120 km/h. Tietenkin, näytteen paino 1700 kg on hyvä tulos, mutta melu tulee mökki ja minun korviini puolusti hänen toiveensa toistaa tämä prosessi uudelleen. Lopuksi he saavuttavat ojat ja aivot, Hunter 3151 osoitti niiden teho ja etuja. Moottori on saattanut työnsä päätökseen ja oli paljon enemmän tâgovitost′û kuin edeltäjänsä. Esteiden luonnon siinä käsityksessä, että kiinteiden siltojen teräksen rungon kaikki selviää. Ilo läsnäolo uusia levyjarrut, joista on tullut vakaampi ja herkempi kuin aiemmissa versioissa. Jyrkissä kaarteissa, jossa he olivat ajaa lähes täynnä, miettinyt: miksi niin helppoa pyörii?
Ja vain minuuttia myöhemmin tajusin, että uudet modernit asennettu gidrousilite′ Oise, joka laski täällä. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä kolme kohta moottorin suihkutuspäät työtä kuin tässä oja dynaaminen lyöntiä tuntui paljon vähemmän kuin ennen. Uuden järjestelmän keskeinen piirre oli kaapeli ajaa kaasupoljin, unohtaa raportit ja epäonnistumisia, kun pyydysten. Lopussa koeajo tehneet johtopäätöksen: uusi auto, vaikka, ja näyttää sama kuin ennen, vaan kulkee ja toimii paljon paremmin kuin edellisen mallin. Lopulta Ajettuasi tetty tuottajien lähestyi UAZ 3151 Hunter kehitystä erittäin vastuuntuntoisesti. He onnistuivat säilyttää kaikki edut kone ja lisätä hyödyllisiä innovaatioita on lisälaite moottori, uudet jarrut, ohjaustehostin ja parannettu keskeyttäminen. Ostaa auto markkinoilla TTJ: n maksaa $ 13000.