Thread: Proovisõidul UAZ 3151 jahimees

 
Lovers kõvaketas välja omamaise tootja toodetud UAZ uue auto UAZ 3151 jahimees. See mudel line RVs Me oleme tuntud juba pikka aega ja tundub olevat midagi enamat üles ja lisada see auto. Kalastamine ja Jahindus ta copes ilusti ja kohandada kõiki muid ülesandeid masina eesmärkide mõtet. Siiski püüame aru saada, mida arendajad on silmapaistnud seekord. Kiitusega oli 128 hobujõudu võimsam mootor. Lisaks loojad olid võimelised suurendama pöördemomendi ja vähendada kütusekulu. Ilme läbis pisimuudatusi, aga ikkagi. Uued esi- ja tagumised keha komplektid valuveljed summa anda masin tahke ilme. Proovisõidul muljete lugu UAZ 3151 jahimees Alustan selle tuttav "Jeep" kaksteist aastat tagasi. Ja põhimõtteliselt, sellest ajast on pisut muutunud auto sees.
Uus Hunter on üldjoontes sama UAZ. Autol on ikka ainult rooli, esipaneel ja istmed. Kuid miski muu sõiduki "murda läbitungimatu road" ja ei peaks te. Isegi kui uus mudel on pardaarvutid, vastuvõtja ja kõlarite süsteemi, see on varsti kõik see oleks sinna murda. Lõppude lõpuks, kes tavaliselt teeb Uaz, mitte kõik materjalid õlal. Kuid näitajate kohta öelda midagi siin kõik on korras. Suur pagasiruumi koos kandevõime 750 kg rõõmustavad ikka need omanikud, kes soovivad laadida auto paat, mootor, relv, 30 kg padrunid ja vaba aja veetmisele jõe ääres või metsas. Nagu eelmistel mudelitel seeria UAZ Hunter on varustatud kahe kütuse tankid kuni 39 liitrit. Auto bensiin variant töötab omaduste hindamiseks valiti UAZ 3151 jahimees.
Täielikult katsetada masinad lähevad tihnik. Sirge tee metsa koguda 120 km/h osutus kiirust. Muidugi, proovi kaal 1700 kg on hea tulemus, kuid valju müra siseneb kabiini ja mu kõrvad kaitses oma soovi korrata seda protsessi uuesti. Lõpuks nad jõuavad kraavide ja ajud, jahimees 3151 näitas oma võimu ja kasu. Mootor on lõpetanud oma tööd ja oli palju rohkem tâgovitost′û kui tema eelkäijad. Ületamisel pinnavormid jäänud mulje, et tahke sillad terasest kere kõik ilmaga. Suur rõõm uue ketaspidurid olemasolu, mis osutusid stabiilsemad ning tundlikum kui varasemad versioonid. Terav kõverad, kus nad pidid peaaegu täieliku sõita, imestasin: Miks nii lihtne on spinning?
Ja ainult minut hiljem sain aru, et uus kaasaegne paigaldatud gidrousilite′ Oise, mis langes siia. Erilist tähelepanu tuleks pöörata kolme punkti mootor alustest, töö justkui linnas kraavi dünaamiline lööki tunda palju vähem kui varem. Uue süsteemi eripäraks oli kaabli drive gaasipedaal, unustada aruanded ja rikete käik vahetamisel. Lõpus on proovisõidul teha järelduse: uus auto, kuigi, ja tundub sama nagu enne, aga seljas ja töötab palju paremini kui eelmisel mudel. Lõpuks pärast Pos tootjad lähenes UAZ 3151 jahimees arengu väga vastutustundlikult Autojuhtimine. Nad suutsid säilitada masina eelised ja lisada kasulikud uuendused on suurendamine mootor, uued pidurid, roolivõimendi ja täiustatud vedrustus. Osta auto ja SRÜ turgudele saab maksab $ 13000.