Diskrétne letel ďalší 35 tisíc, a čierne vyzdvihnutie zostáva zdravý, veselý a silné.
Mazda BT-50 auto pracoval v Moskve, opravené testy na testovacom mieste, cestoval. Diaľkových ciest je opäť potvrdil: sľub komfort-od srdca-ktorý ste si stiahli. Prázdne auto je pevný a prygučij. Ďalším zima priniesol, hoci malé, ale problémy. Po niekoľkých dňoch parkovanie na ulici Mazda ako sa už stalo, odmietla začať. Pomohol staromódny spôsob: naleje vriacej vody cez palivového filtra bývanie. Ohrievača sme nikdy nemali, pretože sa to stane raz alebo dvakrát v chladnom období. Keď otvorenie mráz popraskané veko podložka kvapaliny tank. Ona... 83. Netušila, že existujú tieto ceny! Ale náklady na službu (nielen mazdovskogo) niekedy je jednoducho absurdné. Nahradenie extrémneho vonkajšieho okraja žiarovka v svetlomete na 920 trieť. zmeniť žiarovku, svetlo-vyhrievané sedadlá-1082. Strávili... 40 trieť. a 10-15 minút každý osvetlenie svietidlá. Na okraji kapotu viac sekanie farby. Pre tento vek a životný štýl nie je prekvapujúce. Spustivšej ísť autobusom opäť pripomenúť: Mazda pickup ešte malý nákladiak. Je nemožné, aby Jack pod zadnou nápravou a odstráňte náhradné pneumatika visí pod karosériou, nie znečistené. Všimol: po 80 km/h auto mierne tiahne na pravej strane. Toto ochorenie je známe veľa majiteľov W-50. Skontrolovať raz znova overiť pozastavenie, Geometria kolies. Dostal lepšie, ale nie moc. Odsúhlasili. V skutočnosti, okrem plánovania auto takmer nevyžaduje opravy a peniaze. Zvýšená hodnota 1 km plynúť od 3,08 $ 3.89 zvýšením cien pohonných hmôt, nie krehkosť. Som zázrak ako pôjde... S palivom, je pochopiteľné, bohužiaľ. A so strojom?