۳۵٬۰ نفر دیگر با بی پرده پرواز کردند و وانت سیاه هنوز سالم، شاد و قوی است.
مزدا بی تی-۵۰ اتومبیل در مسکو کار می کرد، در محل آزمایش آزمایش ها خدمت می کرد، سفر می کرد. این سفرهای از راه دور یک بار دیگر تایید شده است: تعهد راحتی - از بدن قلب لود شده است. ماشین خالی سخت و پرشی است. زمستان سرد دیگری به ارمغان آورد، هر چند کوچک، اما دردسر. پس از چند روز پارکینگ خیابانی مزدا، همان طور که اتفاق افتاد، از شروع خودداری کرد. روش پدربزرگ کمک کرد: بدنه فیلتر سوخت با آب جوش ریخته شد. ما بخاری را قرار داده ایم، چرا که در فصل سرد یک یا دو بار اتفاق می افتد. هنگام باز شدن در سرما درب مخزن مایع شستن را ترک کرد. او دور می شد.. من هیچ تصوری نداشتم که هنوز چنین قیمت هایی وجود دارد! اما هزینه خدمات (و نه تنها مزدوفسکی) گاهی اوقات فقط پوچ بالا است. برای جایگزینی لامپ اندازه در چراغ جلو از 920 روبل بپرسید، لامپ را در کلید گرمایش صندلی - 1082 روبل تغییر دهید. 40 روبل و 10-15 دقیقه برای هر دستگاه روشنایی. در لبه هود رنگ چیپ شده بیشتر و بیشتر. برای چنین سن و شیوه زندگی -- تعجبی ندارد. مزدا که با تایر در جاده پایین تر شده بود، بار دیگر یادآور شد: وانت هنوز یک کامیون کوچک است. قرار دادن جک زیر پل عقب و برداشتن سهام آویزان زیر بدن بدون کثیف شدن غیرممکن است. مدت ها متوجه شد: بعد از 80 کیلومتر در ساعت ماشین کمی به سمت راست می کشد. این امرز برای بسیاری از صاحبان VT-50 شناخته شده است. تعلیق را بررسی کرد، یک بار دیگر فروپاشی را کنترل کرد. بهتر شد، اما نه زیاد. قبول. در واقع به جز TO برنامه ریزی شده، خودرو تقریباً نیازی به تعمیرات و پول نبود. افزایش هزینه ۱ کیلومتر مسافت پیموده شده از ۳٫۰۸ به ۳٫۸۹ روبل به دلیل افزایش قیمت سوخت است نه شکننده بودن خودرو. من تعجب می کنم که بعد از آن چگونه پیش خواهد رفت.. متاسفانه با سوخت روشن است. ماشين چي؟