Неусетно отлетяха още 35 хиляди, а черен пикап все още е здрав, готов и силен.
Мазда BT-50 кола работи в Москва, обслужвани на изпитванията в изпитвателната площадка, пътува. Далечни пътувания се потвърждава още веднъж: един залог на комфорт-от сърце-който сте изтеглили. Празни коли е трудно и prygučij. Друга студена зима е донесъл, макар и малък, но проблеми. След няколко дни на паркинги Мазда както тя вече се е случило, отказал да започне. Помогна на старомодния метод: изсипва вряща вода над гориво филтър за жилищно настаняване. Нагревател, никога не сме имали, защото това се случва веднъж или два пъти в студения сезон. Кога отвор в слана смахнат капак течност резервоара. Тя го направи... 83. Нямах никаква представа, че съществуват тези цени! Но цената на услугата (не само mazdovskogo) понякога е просто абсурдно. За замяна на крайния външен ръб на луковицата във фара до 920 трия. промяна на електрическа крушка, светлина отопляеми седалки-1082. Са прекарали... 40 rub. и 10-15 минути на всяко осветително тяло. На ръба на капака още чакъла боя. За тази възраст и начин на живот не е изненадващо. Spustivšej на отидете автобус отново припомни: Mazda пикап все още малък камион. Не е възможно да се постави Джак под задната ос и премахнете резервна гума, висящи под каросерията, не като замърсени. Забелязал: след 80 км/ч колата леко дърпа надясно. Това заболяване е известно от много собственици на W-50. Отметнатите веднъж отново проверени окачване, регулирането на колелата. Ли по-добре, но не много. Са се помирили. В действителност в допълнение към планиране колата почти не изискват ремонт и парите. Увеличената стойност на 1 км тече от 3.08 до $ 3.89 поради увеличение на цените на горивата, не несигурност. Аз чудо как ще отида на... С гориво разбираемо е, за съжаление. И с машината?