Atunci când cumpără o maşină, în primul rând, atrag atenţie la vârsta şi kilometrajul maşinii. Dar kilometrajul pot varia foarte mult de realitatea, din cauza lui mai tarziu. Kilometrajul masinii din Japonia pot testa аукционному o foaie de (dacă nu falsificat), iar auto din statele unite se poate urmări în jos de baze de date Autocheck sau Carfax.

Când apare o îndoială, trebuie să examineze cu atenţie un salon de interior, acordând o atenţie scaune, коврикам, cîrma şi педалям. Din exterior este în valoare de a vizualiza starea anvelopelor. Mai departe se uite sub capota. Acolo când trece APOI apare autocolante cu kilometraj.

Potrivit statisticilor pentru anul maşină, în medie trece de 30 000 km. Dar în cazul în care an de cumpărare deja au verii, iar de kilometraj sunt încă destul de mici, atunci cineva ceva subevaluat mult chestiunea. Este demn de remarcat faptul că pitic auto trec pe an, mai puţin de suv-uri şi camioane.

În orice situaţie există o alternativă care poate conduce o masina pe o SUTĂ şi de acolo să efectueze un studiu de la toate nodurile şi de măsurare. Un mecanic calificat în mod clar de a determina gradul de armă motor, suspensie, de direcţie şi a sistemului de evacuare. În cazul în care starea lor doriţi, atunci ce sens să vă faceţi griji cu privire la kilometraj?

Dacă în vânzare o maşină care a trecut de 40 000 de km, pe ea sunt anvelope noi, atunci este în valoare de vedere, deoarece fabrica de cauciuc este suficient, aproximativ 100 000 km

Nu merită, de asemenea, să se implice cu masini, la care au fost o mulţime de proprietari anteriori. Afla este să VIN la număr. De asemenea, este important să nu rula pe o masina de sub taxi.

La mai multe informaţii pot fi atribuite sistem de trade-in, pe care puteţi cumpăra o maşină nouă în schimbul lor vechi cu доплатой. De asemenea, înainte de a cumpăra în valoare de vizita pe diferite forumuri pentru a afla punctele slabe ale viitorului masina, ce cred despre ea, alţi oameni.