Amikor vásárol egy használt autót először is figyelni, hogy a kor és a kilométer az autó. De a kilométer-számláló változhatnak a valósággal a csavaró. Kilométeróra állása from Japán ellenőrizheti, aukciós lap (ha ez nem módosították), és autók az államokból, amit levadászni a őslakos vagy Carfax adatbázisok.

Ha kétség kell megvizsgálni belülről a rekesz, figyelmet fordítva a székek, a Autó szőnyegek, kormány kerék és a pedálok. Kívül ez a nézet a gumik állapota. Következő akkor Nézd meg a motorháztető alatt. Van amikor a tészta böllér-val kilométer.

Az átlagos gép statisztikák szerint halad az év 30 000 km futásteljesítményig. De ha az év beszerzési már elmúlt a nyár, és a futott még kicsi ahhoz, hogy valaki egy nagy alulértékelés. Érdemes megvizsgálni, hogy a kis-elmozdulás autók kevesebb, mint a terepjárók és kamionok év.

Mindenesetre van egy alternatív lehetőség, ahol vezetni az autót a száz és van hogy végezzen felmérést a egységet és a készülékek. Egy tapasztalt szerelő kíván egyértelműen határozza meg a motor, felfüggesztés, kormányberendezés és kipufogó rendszer kopás mértékét. Ha te állapotuk elégedett, akkor mi az a pont, az aggasztó, hogy a verseny?

Ha árul autót, 40000 km, új gumik vannak rajta, akkor is érdemes, mert a gyári gumi elég körülbelül 100000 km-re.

Mi kommunikálni autók, hogy sok korábbi tulajdonosa volt. Megtalálhatod ez VIN számát. Fontos, hogy nem fut az autó a taxi.

További információk közé tartozik a kereskedelmi rendszer, ahol lehet kapni egy új autót a régit, fizetés ellenében. Is mielőtt megveszi, hogy látogassa meg a különböző fórumokon, hogy megtudja, a hiányosságok a jövő autó, hogy mások mit gondolnak róla.