Kad pērk lietotu automašīnu pirmām kārtām pievērst uzmanību vecuma un automašīnas nobraukumu. Bet odometra var atšķirties ar realitāti, jo tā spiež. Nobraukums no Japānas var pārbaudīt uz izsoles lapu (ja tas nav pārveidots) un automašīnas no Savienotajām valstīm, var vajāt par Autocheck vai Carfax datu bāzēs.

Ja jūs šaubāties, jums nepieciešams pārbaudīt iekšpusē salonā, pievēršot uzmanību krēsli, auto paklājus, stūres rata un pedāļiem. Ārpusē ir skats statusa riepas. Pēc tam var atrast zem pārsega. Tur Ja ielīmēšanas uzlīmes ar nobraukumu.

Saskaņā ar statistikas datiem vidēji mašīna paiet gads 30000 km. Bet ja iegādes gads jau ir pagājis šajā vasarā, un nobraukuma joprojām ir mazs pietiekami, ka kāds ir liels nepietiekams. Ir vērts padomāt, ka nelielas pārvietošanas automašīnām gadā mazāk nekā SUV klases automašīnas un kravas automašīnas.

Jebkurā gadījumā ir alternatīva iespēja, kurā jūs varat vadīt automašīnu uz simt un tur veikt apsekojumu par visām vienībām un ierīcēm. Pieredzējuša mehāniķa skaidri definētu nolietošanās dzinējs, apturēšanu, stūres un izplūdes sistēmas pakāpi. Ja esat apmierināts ar to stāvokli, kāda ir punkta neuztraucoties par rases?

Ja jūs pārdodat mašīnas, 40000 km, jaunas riepas, kas atrodas uz tā, tad ir vērts padomāt, jo rūpnīcas gumijas pietiekami par 100000 km.

Mēs sazināmies ar automašīnām, kas ir bijuši daudzi iepriekšējie īpašnieki. Jūs varat atrast VIN numurs. Tas ir svarīgi, lai uzskriet auto no taksometru.

Papildu informācijā veco produktu apmaiņas sistēma, kur jūs varat iegādāties jaunu automašīnu apmaiņā pret savu veco disku ar maksājumu. Arī pirms pērkat apciemot dažādos forumos, lai noskaidrotu nākotnes auto vājās vietas, ko cilvēki domā par to.